機場新聞
莫斯科多莫傑多沃機場（DME）2025年8月 營運報告
航班運營概況 出港航班總量: 4,032 出港航班量年變化: -12.08% 2025年8月，莫斯科多莫傑多沃機場出港4,032班（年變化-12.08%），航司依季節性需求調整班表與運力；相較去年夏季，吞吐更趨平穩，但維持莫斯科都會區主要城市對的連通性。 準點率與取消航班 出港準點率: 65.92% 準點率年變化: -2.74 百分點 取消航班量: 16 取消量年變化: -94.33% 出港準點率為65.92%，較上年同期變動-2.74 百分點；取消航班16班（年變化-94.33%）。午後對流天氣與航管流量措施偶有影響，嚴重連鎖擾動減少，但旺日仍建議預留緩衝。 莫斯科多莫傑多沃機場 主要營運航空公司 莫斯科多莫傑多沃機場由全服務與區域航司共同營運，依現行規範連結俄羅斯主要城市及部分國際點。航網以國內連通為核心，形成支撐全國轉乘的班表波峰。 Outlook 未來4–8週，該樞紐班表預期大致穩定、準點率在目前水準附近小幅波動；午後強對流與週末高峰可能造成局部延誤。建議旅客優先選擇早班機，旺日安檢與轉機預留60–90分鐘緩衝，並透過NextFly App追蹤登機口與天氣通知。
2025/09/19 02:09
達曼法赫德國王國際機場（DMM）2025年8月營運報告
航班運營概況 出港航班總量: 4,137 出港航班量年變化: +5.70% 2025年8月，達曼法赫德國王國際機場出港4,137班，年變化為+5.70%，反映暑期需求與機隊運用的平衡。通往利雅德、吉達的國內樞紐航線，以及飛往杜拜、杜哈的頻繁區域連結，支撐東部省的穩定通達。 準點率與取消航班 出港準點率: 81.92% 準點率變化: -0.96 百分點 取消航班量: 35 取消量年變化: +94.44% 出港準點率為81.92%，較去年同期變動-0.96 百分點；午後高溫與灣區航管流量措施對波動有所影響。取消航班35班（+94.44%），雖屬低量，但週末高峰仍可能導致個別班次時刻調整。 達曼法赫德國王國際機場 主要營運航空公司 達曼法赫德國王國際機場由國家與區域航司及低成本航司共同營運，國內覆蓋廣、並提供往巴林、杜哈、杜拜的高頻連結。國際航網以海灣與南亞為主，並輔以季節性休閒航線。 未來展望 未來4–8週，該樞紐班表預期大致穩定，出港準點率在當前水準附近小幅波動；午後對流與週末客流為主要風險時窗。建議旅客優先選擇早班機，旺日預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App關注登機口與天氣通知。
2025/09/19 02:09
安卡拉埃森博阿機場（ESB）2025年8月營運報告
2025/09/19 02:09
福州長樂國際機場（FOC）2025年8月營運報告
2025/09/19 02:09
內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場（CCU）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
布達佩斯費倫茨李斯特國際機場（BUD）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
巴西利亞國際機場（BSB）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
伯明翰機場（BHX）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
米蘭貝加莫機場（BGY）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場（BEG）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
航空公司動態
探索航空（4Y）2025年8月營運報告
航班運行情況總覽 到港航班量: 2,543 同比變化: +17.24% 探索航空在8月共執行到港2,543班，同比為+17.24%。增長主要來自德國入境旅遊與遠程海島、野外旅遊航點的休閒需求疊加。本季節更傾向以穩定班次替代大規模新開航線，以平衡機隊利用並維持對旅行業者友善的轉機節奏。 準點率與取消航班 到港準點率: 82.46% 準點率差額: +8.33 百分點 取消航班量: 0 同比變化（取消）: -100.00% 到港準點率提升至82.46%，差額為+8.33 百分點；取消航班量為0（同比-100.00%）。月底受中歐天氣與航管流量管制影響，運作承壓，但主要基地的地面流程保持穩定。航空公司透過前置的人員與備降機資源調配，避免延誤在晚間波次中連鎖擴散。 主要樞紐機場 主要樞紐為法蘭克福與慕尼黑，透過明確的到離場波次設計，提升轉機可靠度。最強的客流連接德國門戶與加勒比、非洲等海島休閒目的地，並由季節性中程陽光航線補強。緊湊的波次安排在縮短最短轉機時間的同時，亦保留對入境波動的緩衝。 未來展望 對旅客而言，8月表現顯示其為休閒行程的穩健選擇，經由法蘭克福或慕尼黑轉機尤為便利。入秋後預期準點率可維持穩定，航空公司將在尖峰週末預先配置機組、備用機與地面人力。若行程轉機緊湊，建議選擇較早到達的班機，並留意可能影響晚間波次的天氣通告。
2025/09/18 08:54
捷星航空（JQ）2025年8月營運報告
航班運行概覽 到港航班量: 11,344年增率: +12.24% 捷星航空在2025年8月到港11,344班，較去年同期+12.24%。澳洲國內幹線與近距離度假航線需求維持穩健，班表密度依平日與週末高峰作精細化調整。透過嚴謹的運力管理與具競爭力票價，在價格敏感市場中支撐增長並鞏固市佔。 準點表現與取消航班 準點到港率: 88.88%較去年同期變化（準點率）: +1.04 百分點取消航班量: 192年增率（取消）: -3.03% 當月準點到港率為88.88%，較去年同期變化為+1.04 百分點；取消航班192班，年增率-3.03%。天氣與航管限制主要出現在鋒面通過及清晨尖峰，但更嚴密的轉場（turnaround）管理降低了連鎖延誤。各繁忙基地持續投放備用機位、優化機務維護窗口，並調配地勤資源，以穩定午後航班波次。 主要樞紐機場 網路以墨爾本（MEL）、雪梨（SYD）、布里斯本（BNE）與黃金海岸（OOL）為樞紐，匯聚國內流量與短程國際線。以休閒為主的市場透過緊密的清晨與夜間航班波次，提升前往離島與東南亞的轉機順暢度。快速折返流程與機隊標準化，確保穩定的區間時數與可靠轉機體驗。 未來展望 對旅客而言，捷星航空在高密度航線提供可靠且具價值的選擇；若天候未惡化，準點率預期可維持穩定。建議學校假期旺季預留更多時間，並在主要樞紐預留較長的最短轉機時間以降低風險。對產業觀察者而言，航空公司將以選擇性季節增班、登機口與登機流程的逐步優化，以及持續的營運可靠度管理，迎接春季運量。
2025/09/17 08:11
半島航空公司（J9）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
印尼之翼航空（IW）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
荷蘭泛航航空公司（HV）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
天空航空（H2）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
SKY express（GQ）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
海灣航空（GF）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
忠實航空（G4）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11
迪拜航空（FZ）2025年8月營運報告
2025/09/17 08:11