機場新聞
勞德代爾堡–好萊塢國際機場（FLL）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 9,010 出港航班量年變化： −6.01% 2025年7月，勞德代爾堡–好萊塢國際機場共執行出港9,010班，年變化為−6.01%，反映暑期需求與航司班表/運力的微調。南佛州的旅遊市場與加勒比、拉丁美洲航點支撐了量能表現。整體連通性保持穩健。 準點率與取消航班 出港準點率： 66.40% 準點率年變化： 5.20% 取消航班量： 119 取消量年變化： −55.60% 勞德代爾堡–好萊塢國際機場出港準點率為66.40%；受夏季午後對流與尖峰時段影響，年變化為5.20%。取消航班共119班（年變化−55.60%），嚴重擾動減少。建議優先晨間航班，繁忙日預留60–90分鐘，並留意即時登機門與天氣通知。 主要營運航空公司 以7月9,010班出港的規模，勞德代爾堡–好萊塢國際機場聚集Spirit、JetBlue、Southwest與多家美國主流及區域航司，覆蓋佛州本地、加勒比與拉丁美洲。航網以高頻休閒與點對點為主。 Outlook 未來4–8週，勞德代爾堡–好萊塢國際機場班表預期整體穩定，準點率大致在目前水準附近；午後雷陣雨與週末高峰可能造成局部延誤。建議旅客優先選擇早班機，繁忙日預留60–90分鐘銜接緩衝，並留意即時門號與天氣提醒。
2025/08/27 10:25
紐瓦克自由國際機場（EWR）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 16,057 出港航班量年變化： 5.60% 2025年7月，紐瓦克自由國際機場處理出港16,057班，年增5.60%，反映暑期旺季增班與運力釋放。 EWR作為紐約–紐澤西都會區的重要樞紐，成長主要來自國內幹線與跨大西洋航線。 準點率與取消航班 出港準點率： 62.71% 準點率年變化： +14.28個百分點 取消航班量： 702 取消量年變化： 4.46% 出港準點率改善至62.71%，惟午後強對流與航管措施仍可能造成局部延誤。 取消航班計702班（年變化4.46%），多集中於對流性天氣時段，建議旅客預留餘裕。 主要營運航空公司 美聯航為EWR核心樞紐，布建廣泛的國內與跨大西洋網絡；捷藍航空、 美國航空、 達美航空與精神航空提供更多時段與票價選擇；長程連接由德國漢莎航空、英國航空、印度航空、TAP葡萄牙航空等補強。 展望 未來4–8週，紐瓦克自由班表預期大致穩定，準點率在當前水準附近小幅波動；午後雷陣雨與週末尖峰仍是主要風險。 乘客宜優先選擇早班機，旺季出行預留60–90分鐘安全檢查與轉機緩衝，並留意機場或航空公司App之登機口與天氣通知。
2025/08/27 10:25
底特律大都會韋恩郡機場（DTW）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
達拉斯–沃斯堡國際機場（DFW）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
丹佛國際機場（DEN）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
特拉維夫本古里安國際機場（TLV）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
台北桃園國際機場（TPE）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
香港國際機場（HKG）— 2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
河內內排國際機場（HAN）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
羅納德·里根華盛頓國家機場（DCA）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
航空公司動態
印尼鷹航（GA）2025年7月營運報告
航班運行概覽 到達航班總數: 7277 年比變化: +7.03% 印尼鷹航在主力國內幹線與區域航線維持旺季需求，這反映在2025年7月的到港航班量。年比變化顯示運力依據休閒與商務峰值進行調整，航司將班次集中於收益走廊，同時在擁擠時段保留時刻緩衝。 準點率與取消航班 到港準點率: 86.95% 年比變化（準點率）: −3.93 pp 取消航班數: 97 年比變化（取消）: −29.2% 準點率為 86.95%，年比變化 −3.93 pp。季節性天氣與熱門航線的航管措施影響準點；為降低延誤，航司強化地面轉場節奏、前置機材調度與人員輪值；取消航班為 97 班（−29.2%）。 主要樞紐機場 網路以雅加達為主要樞紐，峇里島在休閒連接上提供支援。上午與夜間航班波次匯聚國內客源，銜接區域出入境航班，在繁忙航站亦兼顧轉機效率與運營穩定。 未來展望 旅客可期待穩定的準點率與順暢轉機；建議旺季提前規劃並預留轉機時間。產業端可關注航司對窄體機運用與日常運控數位化的深化。旺季建議：提前購票並預留充足轉機時間。
2025/08/27 10:25
高爾航空（G3）2025年7月營運報告
航班運行情況總覽 到港航班總數: 17979年同比變化: +3.12% 高爾航空在巴西及區域市場於7月維持穩定需求，受到暑期旅遊旺季與幹線商務出行支撐。航司根據機場保障與機組人力情況調整運力，在載客率與可靠性之間取得平衡。這些趨勢促使航線網路做出戰術性配置，以維持高頻航段的連通性。 準點率與取消航班 到港準點率: 94.99%年同比變化（準點率）: −2.27 百分點 (pp)到港取消航班: 167年同比變化（取消）: −1.76% 準點率受多重因素影響：巴西冬季天候、都會機場的航管流量限制，以及短程航班地面周轉流程。高爾航空強化班表紀律、預防性維修時段與高峰波次的緩衝，以降低連鎖延誤並控制取消量。 主要樞紐機場 高爾航空將運力集中於巴西主要都會樞紐，以維持高頻短程連線與分波次的時刻結構。白天波次承接沿海觀光與幹線商務需求，晚間波次則強化回程與南北向連結。班表設計兼顧最低轉機時間與地面周轉效率，避免過度壓縮。 未來展望 旅客可預期高爾航空維持穩定班表；旺季週末建議提前購票並預留充足轉機時間。 都會樞紐的轉機在分波次設計下相對順暢。 產業端可關注：核心航線之機隊密度優化、當日運營數位化工具，以及面對天候與航管限制的韌性方案。
2025/08/27 10:25
瑞安航空（FR）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
斐濟航空（FJ）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
冰島航空（FI）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
挪威航空快線（DY）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
邊疆航空公司（F9）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
歐洲之翼航空（EW）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
阿提哈德航空（EY）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
衣索比亞航空（ET）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05