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Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Paris-Orly (ORY)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ: 10,142 Évolution annuelle des départs: 3.57% En juillet 2025, Aéroport de Paris-Orly a traité 10,142 départs, soit une évolution annuelle de 3.57%, portée par l’optimisation des capacités et des programmes en haute saison. La demande sur les liaisons domestiques françaises et européennes de court‑courrier est restée soutenue, avec des réglages tenant compte des contraintes de l’espace aérien parisien. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ: 58.44% Variation annuelle de la ponctualité: -0.48% Vols annulés: 238 Variation annuelle des annulations: 30.77% La ponctualité au départ a atteint 58.44% (-0.48% sur un an) et 238 vols ont été annulés (30.77% sur un an). Les orages en fin de journée et la gestion des flux dans la zone terminale de Paris ont entraîné des fluctuations ; une meilleure coordination au sol et des départs hors‑pointe ont limité les retards en cascade. Compagnies à ORY À Aéroport de Paris-Orly, un mix de compagnies traditionnelles et à bas coût dessert surtout les marchés domestiques et européens de court‑courrier. Le réseau privilégie des liaisons point à point avec peu de long‑courrier loisirs et des ajustements saisonniers de fréquences. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à Aéroport de Paris-Orly devraient rester globalement stables, avec une ponctualité des départs proche du niveau actuel de 58.44% ; les orages de l’après‑midi et les pics du week‑end demeurent les fenêtres de risque. Il est conseillé de privilégier les départs matinaux, de prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence et de suivre en temps réel les alertes porte/météo via la NextFly App.
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport Francisco Sá‑Carneiro de Porto (OPO)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 5,089 Évolution annuelle des départs : 5.62% En juillet 2025, Aéroport Francisco Sá‑Carneiro de Porto a traité 5,089 départs, soit une évolution annuelle de 5.62%. Après les pics de début d’été, les compagnies ont modéré la capacité tout en conservant des pointes marquées le week‑end. La demande avec la péninsule Ibérique et d’autres grandes villes européennes est restée solide, soutenant la connectivité de la région de Porto. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 62.02% Variation annuelle de la ponctualité : 4.55% Vols annulés : 74 Variation annuelle des annulations : 8.82% La ponctualité au départ a atteint 62.02% (4.55% a/a), sous l’effet de stratus côtiers, de mesures de régulation du trafic aérien en Europe du Sud‑Ouest et de congestions en fin de journée côté piste. Les annulations ont totalisé 74 vols (8.82% a/a), concentrées sur quelques journées perturbées par la météo. Les opérateurs ont affiné les temps de bloc et l’allocation des postes de stationnement pour limiter les retards en cascade pour les passagers. Compagnies à OPO À Aéroport Francisco Sá‑Carneiro de Porto, un mix de compagnies traditionnelles et low‑cost opère, dont TAP Air Portugal, Ryanair, easyJet, Transavia et Vueling. Le réseau privilégie les liaisons vers des hubs européens comme Lisbonne, Madrid, Paris, Amsterdam et Francfort, avec des routes de loisirs saisonnières. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables, avec une ponctualité au départ proche des niveaux actuels ; les brumes marines matinales et les pics ven‑dim peuvent toutefois générer des retards ponctuels. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence et suivre les alertes porte/météo en temps réel via la NextFly App.
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Milan-Malpensa (MXP)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Munich (MUC)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international José María Córdova (MDE)
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Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport La Florida (LSC)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Lisbonne (LIS)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international Jorge Chávez (LIM)
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Londres‑Heathrow (LHR)
2025/09/09 08:36
SriLankan Airlines (UL) Rapport opérationnel de juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée: 2,219Variation annuelle: 9.36% SriLankan Airlines a profité d’une demande loisirs robuste vers l’Asie du Sud et le Moyen‑Orient tout en maintenant les flux affaires sur les liaisons intra‑asiatiques. La capacité a été ajustée prudemment sur les routes exposées à la mousson, avec des fréquences supplémentaires concentrées sur les corridors régionaux à plus forte valeur. La concurrence des transporteurs du Golfe et des opérateurs low‑cost indiens est restée soutenue, ce qui a conduit à des vagues horaires plus resserrées pour optimiser les correspondances à Colombo et réduire les temps au sol. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 84.41%Évolution annuelle (ponctualité): -0.08%Vols annulés: 30Évolution annuelle (annulations): -54.55% La mousson du sud‑ouest et des contraintes ponctuelles de gestion du trafic aérien dans la région de l’océan Indien ont généré des congestions aux heures de pointe, mais un contrôle des départs plus serré a stabilisé l’exploitation. SriLankan Airlines a renforcé la coordination d’escale à Colombo et amélioré la planification de la maintenance en ligne pour réduire les retards liés aux aléas techniques. Les rotations d’équipages et d’appareils de réserve ont été ajustées afin d’amortir les vagues tardives et de limiter les effets domino sur le réseau. Principaux hubs L’aéroport international Bandaranaike de Colombo sert de hub principal, avec des vagues matinales et nocturnes optimisées pour relier l’Asie du Sud, le Moyen‑Orient et l’Asie du Sud‑Est. Les flux d’alimentation en provenance des Maldives et du sud de l’Inde soutiennent les coefficients de remplissage sur le moyen‑courrier. La compagnie affine les temps de correspondance minimum et l’allocation des postes pour gagner en fiabilité lors des pics aux contrôles frontaliers. Perspectives Pour les voyageurs, SriLankan Airlines propose des correspondances fiables via Colombo avec une ponctualité en amélioration ; prévoyez toutefois une marge en après‑midi pendant la saison des pluies et privilégiez les départs matinaux pour des correspondances plus fluides. La compagnie anticipe une ponctualité résiliente à mesure que la planification de maintenance et les réserves d’équipages se renforcent au T3. Les ajustements de réseau privilégieront les liaisons régionales à forte demande et la reprise sélective du long‑courrier, avec des améliorations d’expérience axées sur l’accompagnement en correspondance et l’information en cas d’irrégularités.
2025/09/09 08:36
United Airlines (UA) Rapport opérationnel de juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée : 141,437Évolution annuelle : 4.00% En juillet, United Airlines a assuré un programme estival dense avec 141,437 vols à l’arrivée, soit 4.00% sur un an. La demande est restée solide sur les liaisons intérieures majeures et sur les transatlantiques de haute saison, tandis qu’un déploiement de capacité maîtrisé a absorbé les pointes loisirs. La concurrence dans les grandes métropoles américaines et la poursuite du redressement sectoriel ont soutenu cette progression, l’entreprise concentrant ses fréquences sur des vagues de correspondances robustes dans ses hubs. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 82.62%Évolution annuelle (ponctualité) : -1.19%Vols arrivés annulés : 1,966Évolution annuelle (annulations) : -58.94% La ponctualité s’est établie à 82.62% en juillet, soit -1.19% sur un an, tandis que les vols d’arrivée annulés sont tombés à 1,966 avec une variation de -58.94%. Les arrêts au sol liés à la météo et les régulations de trafic dans le Nord‑Est et le Midwest, combinés aux congestions en heure de pointe sur les aires, ont pesé sur les horaires. En conséquence, United Airlines a mis l’accent sur des re‑programmations proactives, des avions et équipages de réserve supplémentaires, et un contrôle plus serré des temps d’escale pour stabiliser l’exploitation du jour J. Principaux hubs Chicago O’Hare et Denver servent de moteurs de correspondances à haute fréquence pour les flux domestiques, Newark structure les vagues transatlantiques et Houston couvre l’Amérique latine. San Francisco renforce la connectivité long‑courrier vers le Pacifique tout en alimentant le réseau domestique de la côte Ouest. Dans l’ensemble des hubs, des vagues horaires « bankées » et une coordination des moyens au sol permettent de réduire les temps de correspondance tout en préservant la robustesse. Perspectives Pour les voyageurs, United Airlines offre une couverture de réseau étendue avec une discipline horaire en amélioration ; un choix pertinent pour des itinéraires avec correspondances domestique‑international via les grands hubs. La ponctualité restera sensible aux phénomènes orageux en fin d’après‑midi dans le centre et le nord‑est des États‑Unis ; prévoir un temps de connexion supplémentaire à Chicago et Newark est judicieux les jours à risque. À l’horizon des prochaines semaines, la compagnie prolonge le renforcement des contrôles opérationnels jour J, l’ajout de ressources dans les escales critiques et des outils clients d’auto‑reprotection afin de maintenir la fiabilité en fin d’été et à l’automne. À l’échelle du secteur, la compagnie évoque la poursuite des coopérations avec la FAA (programmes de gestion des flux et « surface metering »), la coordination des playbooks météo saisonniers et des investissements ciblés dans la capacité de dégivrage et la fiabilité de la flotte.
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel de Ural Airlines (U6) – juillet 2025
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel de easyJet (U2) – juillet 2025
2025/09/09 08:36
Rapport opérationnel de juillet 2025 de T'way Air (TW)
2025/09/09 08:36
Air Transat (TS) – Rapport opérationnel de juillet 2025
2025/09/09 08:36
Scoot (TR) Rapport opérationnel de juillet 2025
2025/09/09 08:36
TAP Air Portugal (TP) Rapport opérationnel de juillet 2025
2025/09/09 08:36
Transavia France (TO) Rapport opérationnel juillet 2025
2025/09/09 08:36
Turkish Airlines (TK) Rapport opérationnel de juillet 2025
2025/09/09 08:36