機場新聞
喬治·布什洲際機場（IAH）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 19,060 出港航班量年變化： 7.11% 2025年7月，IAH共處理出港19,060班，受休士頓暑期需求與運力優化影響，年比7.11%。作為北美與拉美的重要樞紐，需求表現穩健。航網微調進一步提升區域連通性。 準點率與取消航班 出港準點率： 64.97% 準點率年變化： 23.14% 取消航班量： 185 取消量年變化： −86.33% IAH準點率升至64.97%，受益於班表調整與當日運營復原力提升；惟午後強對流仍可能帶來延誤。取消降至185（同比−86.33%），嚴重擾動明顯減少。高峰時段持續加強ATC與地面協同。 主要營運航空公司 聯合航空（UA）為樞紐主力，布局廣泛之國內與長程航線；加拿大航空（AC）與漢莎航空（LH）連結加拿大與歐洲要點，覆蓋北美、拉美與跨大西洋市場。 Outlook 未來4–8週，該樞紐班表預期大致穩定，出港準點率在當前水平附近小幅波動；午後雷陣雨與週末高峰可能造成延誤。建議旅客優先選擇早班機，安檢與轉機預留60–90分鐘，並留意即時登機門與天氣提醒。
2025/08/28 02:00
勞德代爾堡–好萊塢國際機場（FLL）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 9,010 出港航班量年變化： −6.01% 2025年7月，勞德代爾堡–好萊塢國際機場共執行出港9,010班，年變化為−6.01%，反映暑期需求與航司班表/運力的微調。南佛州的旅遊市場與加勒比、拉丁美洲航點支撐了量能表現。整體連通性保持穩健。 準點率與取消航班 出港準點率： 66.40% 準點率年變化： 5.20% 取消航班量： 119 取消量年變化： −55.60% 勞德代爾堡–好萊塢國際機場出港準點率為66.40%；受夏季午後對流與尖峰時段影響，年變化為5.20%。取消航班共119班（年變化−55.60%），嚴重擾動減少。建議優先晨間航班，繁忙日預留60–90分鐘，並留意即時登機門與天氣通知。 主要營運航空公司 以7月9,010班出港的規模，勞德代爾堡–好萊塢國際機場聚集Spirit、JetBlue、Southwest與多家美國主流及區域航司，覆蓋佛州本地、加勒比與拉丁美洲。航網以高頻休閒與點對點為主。 Outlook 未來4–8週，勞德代爾堡–好萊塢國際機場班表預期整體穩定，準點率大致在目前水準附近；午後雷陣雨與週末高峰可能造成局部延誤。建議旅客優先選擇早班機，繁忙日預留60–90分鐘銜接緩衝，並留意即時門號與天氣提醒。
2025/08/27 10:25
紐瓦克自由國際機場（EWR）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
底特律大都會韋恩郡機場（DTW）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
達拉斯–沃斯堡國際機場（DFW）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
丹佛國際機場（DEN）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
特拉維夫本古里安國際機場（TLV）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
台北桃園國際機場（TPE）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
香港國際機場（HKG）— 2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
河內內排國際機場（HAN）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
航空公司動態
歐洲之翼航空（EW）2025年7月營運報告
航班運行情況總覽到達航班總數： 18,634 班年增長： +4.90%歐洲之翼航空於 2025 年 7 月完成到達 18,634 班，歐洲需求穩步回升。 透過精準調配夏季產能與韌性旅遊需求支撐，網路覆蓋維持在德國主要機場。 整體運能在旺季期間保持穩定。準點率與取消到達準點率： 81.44%年變化（準點）： +10.38 pp取消航班數： 123 班年變化（取消）： −83.84%準點率提升至 81.44%，受益於更嚴謹的區段時間與地面協調。 取消降至 123 班，顯示備援緩衝更充分、復原速度更快。 尖峰週末的連鎖延誤明顯減少。主要基地與網路營運重點落在德國主要機場，提供密集的歐洲短程連結。 波段排程強化轉機效率與機隊利用率。展望後續將在需求穩健的航線彈性調整容量，同時維持準點成效。 晚夏高峰仍以可靠度為優先。
2025/08/26 08:05
阿提哈德航空（EY）2025年7月營運報告
航班運行情況總覽到達航班總數： 8,587 班年增長： +13.26%阿提哈德航空於 2025 年 7 月完成到達 8,587 班，受中東與長程市場暑期需求帶動。 阿布達比樞紐的增班與轉機動能回升推升量能。 產能投入以守住時刻穩定為前提。準點率與取消到達準點率： 93.64%年變化（準點）： +2.25 pp取消航班數： 64 班年變化（取消）： −79.42%準點率達 93.64%，較去年改善，主因為地面流程更嚴謹與區段時間管理到位。 取消降至 64 班，顯示擾動復原能力提升。 轉機波段前後的緩衝設計降低了連鎖延誤。主要樞紐與網路營運以阿布達比為核心，維持對中東、歐洲與亞洲的高密度連結。 波段排程支撐高效率轉乘與機隊利用率。展望後續將在韌性走廊上彈性調整供給，同時維持高準點。 以可靠度為優先的機隊與人力規劃將延續至夏季後段。
2025/08/26 08:05
衣索比亞航空（ET）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
飛馬航空公司（PC）2025年7月營運報告
2025/08/25 03:55
巴西藍色航空（AD）2025年7月營運報告
2025/08/25 03:55
達美航空（DL）2025年7月營運報告
2025/08/25 03:55
阿聯酋航空（EK）2025年7月營運報告
2025/08/25 03:55
薩法航空公司（FA）2025年7月營運報告
2025/08/25 03:55
巴拿馬航空（CM）2025年7月營運報告
2025/08/22 03:23
神鷹航空（DE）2025年7月營運報告
2025/08/22 03:23