空港ニュース
モスクワ・ドモジェドボ空港（DME）2025年8月 運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数: 4,032 出発便の前年比変化: -12.08% 2025年8月、モスクワ・ドモジェドボ空港の出発便は4,032便（前年比-12.08%）でした。各社が季節需要に合わせて供給と時刻表を微調整し、昨夏比で処理量は落ち着きつつ、モスクワ地域の主要都市間の結節性は維持されました。 定時運航率と欠航 出発定時率: 65.92% 定時率の前年比変化: -2.74 パーセンテージポイント 欠航便数: 16 欠航の前年比変化: -94.33% 出発定時率は65.92%で、前年同月比-2.74 パーセンテージポイントの変化。天候やATCフロー管理により午後の波に影響が出る場面があり、欠航は16便（前年比-94.33%）。深刻な波及は抑制された一方、ピーク期には余裕時間を確保するのが無難です。 モスクワ・ドモジェドボ空港の就航航空会社 モスクワ・ドモジェドボ空港にはフルサービス系と地域航空会社が就航し、ロシア主要都市および一部の国際ポイントを現行の規制に沿って結びます。国内接続を重視したネットワークで、全国的な乗り継ぎ波を支えています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定、定時性は現状水準近辺で推移する見込みです。午後の対流性天候や週末ピークで局所的な遅延が発生し得ます。旅客は朝便を優先し、混雑日には保安検査・乗継に60〜90分の余裕を取り、NextFly Appでゲートと天候通知を確認してください。
2025/09/19 02:09
キング・ファハド国際空港（DMM）2025年8月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数: 4,137 出発便の前年比変化: +5.70% 2025年8月、キング・ファハド国際空港の出発は4,137便で、前年比+5.70%。夏の需要と機材運用のバランス調整が進みました。リヤドやジェッダへの幹線と、ドバイ・ドーハ方面への頻繁な便が東部州の接続性を支えました。 定時運航率と欠航 出発定時率: 81.92% 定時率の変化: -0.96 パーセンテージポイント 欠航便数: 35 欠航の前年比変化: +94.44% 出発定時率は81.92%で、前年比-0.96 パーセンテージポイントの変化。午後の高温と湾岸地域でのATFM措置の影響がみられました。欠航は35便（+94.44%）で、絶対数は低水準ながら週末ピークでのスケジュール調整が一部発生しました。 キング・ファハド国際空港の就航航空会社 キング・ファハド国際空港では、ナショナルキャリアや地域航空会社に加えてLCCも運航し、国内網を厚くしつつバーレーン・ドーハ・ドバイとの頻繁な接続を提供。国際線は湾岸および南アジアへの結節点であり、季節運航のレジャー路線も加わります。 見通し 今後4〜8週間、当ハブのスケジュールは概ね安定し、出発の定時率は現状水準付近で推移する見込みです。混雑の少ない朝便の利用、ピーク日には保安・乗継に60〜90分の余裕、NextFly Appでゲートと天候の通知を確認してください。
2025/09/19 02:09
アンカラ・エセンボーア空港（ESB）2025年8月運営レポート
2025/09/19 02:09
福州長楽国際空港（FOC）2025年8月運営レポート
2025/09/19 02:09
ネータージ・スバース・チャンドラ・ボース国際空港（CCU）2025年8月運営レポート
2025/09/18 08:55
2025年8月運営レポート – ブダペスト・フェレンツ・リスト国際空港（BUD）
2025/09/18 08:55
ブラジリア国際空港（BSB）2025年8月運営レポート
2025/09/18 08:55
バーミンガム空港（BHX）2025年8月運営レポート
2025/09/18 08:55
ミラノ・ベルガモ空港（BGY）2025年8月運営レポート
2025/09/18 08:55
ベオグラード・ニコラ・テスラ空港（BEG）2025年8月運営レポート
2025/09/18 08:55
航空会社インサイト
ディスカバー・エアラインズ（4Y）2025年8月運航報告
運航状況の概要 到着便合計: 2,543 前年同月比の変化: +17.24% ディスカバー・エアラインズの8月の到着便は合計2,543便で、前年同月比では+17.24%となりました。需要はドイツ方面のインバウンドと、同社が運航する長距離のビーチ・サファリ路線へのレジャーに支えられています。この夏は新規路線の拡大よりも安定した頻度設定を優先し、機材稼働の平準化と旅行会社向けの確実な接続確保につなげました。 定時運航率と欠航 定時到着率: 82.46% 定時率の変化: +8.33 パーセンテージポイント 欠航便数: 0 前年同月比（欠航）: -100.00% 定時到着率は82.46%まで向上し、前年同月比の変化は+8.33 パーセンテージポイントでした。欠航は0便（前年同月比-100.00%）です。月末には中欧域内の天候や管制による流量調整が課題となりましたが、主要基地での地上ハンドリング工程は安定して推移しました。同社は乗務計画と予備機の前倒し手配を強化し、夜間バンクに連鎖遅延を発生させない運用を徹底しました。 主要ハブ空港 主要ハブはフランクフルトとミュンヘンで、接続性を高めるため到着・出発の波を明確に設計しています。ドイツの玄関口とカリブ海・アフリカのビーチ方面を結ぶ長距離レジャー動線が最も強く、季節運航の中距離サンルートがそれを補完します。綿密に調整されたバンク運用により最短乗継時間を抑えつつ、到着のばらつきに備える余裕を確保しています。 今後の見通し 旅行者にとって8月の実績は、特にフランクフルトやミュンヘン経由の旅行で信頼できる選択肢であることを示しています。秋にかけては、乗務・予備機・地上要員の前方配置により、週末ピークでも定時性の安定が見込まれます。乗継時間が短い場合は、日中の早い到着を選び、夕方の波に影響し得る気象関連の注意情報を確認すると安心です。
2025/09/18 08:54
ジェットスター航空（JQ）2025年8月運航報告
運航状況の概要 到着便合計: 11,344前年同月比: +12.24% ジェットスター航空は2025年8月に到着便11,344便を運航し、前年同月比で+12.24%の増加となりました。オーストラリア国内の幹線や近距離のリゾート路線で需要が底堅く、平日と週末のピークに合わせて運航密度を最適化しました。競争の激しい都市間で低運賃の魅力が続いたことも伸長を後押しし、価格に敏感な市場での存在感を維持しています。 定時運航と欠航 定時到着率: 88.88%前年同月比の変化（定時率）: +1.04 パーセンテージポイント欠航便数: 192前年同月比（欠航）: -3.03% 定時到着率は88.88%で、前年同月比の変化は+1.04 パーセンテージポイント、欠航は192便（前年同月比-3.03%）でした。前線通過や朝のラッシュ時間帯における気象影響と航空交通管理の制約が見られましたが、ターンアラウンド管理の厳格化により遅延の連鎖を抑制しました。多忙な基地では予備機の確保、整備計画枠の見直し、地上ハンドリング資源の再配置を進め、午後波の安定化を図っています。 主要ハブ空港 ネットワークはメルボルン（MEL）、シドニー（SYD）、ブリスベン（BNE）、ゴールドコースト（OOL）を中心に構成され、国内流動と近距離国際線を集約します。レジャー比率の高い市場では、朝夕の波をタイトに組むことで、島嶼や東南アジア方面への乗継ぎ利便性を高めています。迅速な折り返し手順と機材の標準化により、ブロックタイムの一貫性と乗継ぎの確実性を確保しています。 今後の見通し 旅行者向けには、ジェットスター航空は主要路線で信頼できるバリュー型の選択肢を提供しており、天候が悪化しない限り定時性は総じて安定的に推移すると見込まれます。学校休暇のピーク期は余裕ある移動計画と主要ハブでの長めの最短乗継時間を意識するのが安心です。業界向けには、同社は選択的な季節増便、搭乗口や搭乗プロセスの漸進的な改善、春に向けた運航信頼性の強化に取り組む構えです。
2025/09/17 08:11
ジャジーラ航空（J9）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
ウィングス・エア（IW）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
トランサビア航空（HV）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
SKY Airline（H2）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
スカイエクスプレス（GQ）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
ガルフ・エア（GF）2025年8月運航レポート
2025/09/17 08:11
アレジアント・エア（G4）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
フライドバイ航空（FZ）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11