空港ニュース
オスロ空港（OSL）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 9,343 出発便の前年比変化： 3.87% 2025年7月、オスロ空港の出発便は9,343で、前年比3.87%となりました。航空各社のダイヤや供給の微調整により、北欧および欧州主要市場での需要は堅調に推移しました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 83.19% 定時率の前年比変化： 4.24% 欠航便数： 61 欠航の前年比変化： −29.89% オスロ空港の出発定時率は83.19%で、午後のにわか雨やATCの流量調整が一部の遅延を生みました。欠航は61便（前年比−29.89%）となり、深刻な混乱は抑制。週末ピーク時は余裕時間の確保が有効です。 就航航空会社 オスロ空港ではフルサービスとLCCが混在し、北欧の主要都市や欧州のハブを幅広く結びます。ネットワークは地域連結性を重視し、季節運航の長距離レジャー便も設定されています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブのスケジュールは概ね安定し、出発の定時率も現行水準近辺で推移する見込みです。利用者は朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候通知の確認を推奨します。
2025/09/10 03:17
パリ・オルリー空港（ORY）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数: 10,142 出発便の前年比変化: 3.57% 2025年7月、パリ・オルリー空港の出発便は10,142便で、前年比3.57%となりました。レジャー需要の強さに合わせ、各社がピーク期の運航計画と供給を最適化した結果です。フランス国内および欧州近距離の需要が堅調で、パリ空域の制約を踏まえつつネットワークを調整しました。 定時運航率と欠航 出発の定時率: 58.44% 定時率の前年比変化: -0.48% 欠航便数: 238 欠航の前年比変化: 30.77% 出発の定時率は58.44%（前年比-0.48%）で、欠航は238便（前年比30.77%）でした。午後の対流性天候やパリ終末空域での流量調整が変動要因となり、地上ハンドリングの連携強化とオフピークのプッシュバックで乗継への波及遅延を抑制しました。 ORY 就航航空会社 パリ・オルリー空港ではフルサービスとLCCが混在し、フランス国内と欧州近距離のポイント・トゥ・ポイントを中心に展開しています。長距離は限定的で、需要に応じて季節的な増減便が行われます。 見通し 今後4〜8週間、パリ・オルリー空港の班表は概ね安定し、出発の準時性は現在の58.44%近辺で小幅推移の見込みです。午後の雷雨と週末ピークが主なリスクとなるため、朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲート・天候通知を確認することを推奨します。
2025/09/09 08:36
ポルト・フランシスコ・サ・カルネイロ空港（OPO）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ミラノ・マルペンサ空港（MXP）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ミュンヘン空港（MUC）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ホセ・マリア・コルドバ国際空港（MDE）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港（MAD）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ラ・フロリダ空港（LSC）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
リスボン空港（LIS）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ホルヘ・チャベス国際空港（LIM）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
航空会社インサイト
TAPポルトガル航空 (TP) 2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）: 10,840 前年同月比: +1.89% 7月の到着便は10,840便で、前年同月比+1.89%の緩やかな増加となりました。TAPポルトガル航空はリスボンを中心に時刻波を明確化し、ポルトガルへの夏季観光需要と大西洋横断の需要を安定した供給で取り込みました。一方で、リスボンやポルトでの低価格航空会社との競争が運賃と収益性に影響する中、接続性を守る編成が続きました。 定時到着率と欠航 定時到着率: 75.49% 前年同月比（定時率）: -10.52% 欠航便数: 133 前年同月比（欠航）: -16.35% 到着の定時到着率は75.49%で、前年同月比-10.52%でした。欧州の管制制限やイベリア半島・西欧での悪天候、リスボン空港でのピーク時間帯の地上混雑が運航に影響しました。これに対し、TAPポルトガル航空は一部路線でブロックタイムを見直し、午後ピークに予備機と予備乗務員枠を設け、ターンアラウンド管理を強化しました。欠航は133便で、前年同月比-16.35%でした。 主要ハブ 主要ハブはリスボン（LIS）で、ポルトガル、ブラジル、北米、欧州各地を結ぶ接続波を形成しています。ポルト（OPO）は第二の拠点としてポイント・トゥ・ポイントとリスボン接続の双方を担い、マデイラ方面は島嶼観光需要を支えます。この構造により、スロットや滑走路能力の制約下でも競争力のある最短乗り継ぎ時間を確保しています。 見通し 利用者にとっては、リスボン経由の接続は概ね安定しており、夕方ピークや夏季の天候リスク時には余裕を持った行動が安心です。運航面では、秋の肩シーズンに向けて、現実的なブロックタイムと予備機・予備乗務員の拡充で定時性の維持を図ります。業界関係者は、主要長距離市場での体験改善と、繁忙期に備えた抑制的な供給計画を見込めます。
2025/09/09 08:36
トランサヴィア・フランス（TO）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便総数: 10,826前年同月比の変化: +13.96%定時到着率: 87.93%前年同月比の変化（定時到着率）: +3.57%欠航便数: 154前年同月比の変化（欠航）: +4.76% トランサヴィア・フランスは7月に到着便10,826本を運航し、前年同月比+13.96%となりました。欧州の夏季ピークと地中海・大西洋沿岸への余暇需要が全体を押し上げ、供給は需要の強い路線に集中配分されました。超低コスト航空との競争は厳しいものの、トランサヴィア・フランスはパリ・オルリーの強みを生かして頻度を集約し、シェアを維持しました。 定時到着と欠航 定時到着率: 87.93%前年同月比の変化（定時到着率）: +3.57%欠航便数: 154前年同月比の変化（欠航）: +4.76% 定時到着率は87.93%で、前年同月比+3.57%でした。欠航は154便で、前年同月比+4.76%となりました。パリ周辺の気象や欧州域内の季節的な航空交通制限が外部要因として影響し、観光地での地上業務のピークも運航を圧迫しました。これに対し、トランサヴィア・フランスは機材ローテーションの見直し、パリ・オルリーでの予備機材の確保、地上ハンドリングの統制強化で午後の波を安定させました。 主要拠点空港 トランサヴィア・フランスの主拠点は巴黎・オルリー（ORY）で、リヨン（LYS）とナント（NTE）にもベースを置きます。ネットワークはスペイン、ポルトガル、ギリシャ、北アフリカへのポイント・トゥ・ポイント型の観光路線を中心に、週末ピークと平日需要のバランスを取っています。朝の出発と夜の帰着で自然な波を形成し、機材稼働と短期旅行の利便性を高めています。 見通し 旅行者にとって、トランサヴィア・フランスは87.93%の定時到着率で信頼できるポイント・トゥ・ポイント輸送を提供します。夏季は早朝便のほうが混雑の影響を受けにくく、繁忙な週末のパリ・オルリーでは余裕を持った到着が安心です。今後数週間は、定時性の維持、地上プロセスの改善、需要が強いレジャー路線での選択的な増便を進める計画です。
2025/09/09 08:36
ターキッシュ エアラインズ（TK）2025年7月運航報告
2025/09/09 08:36
ポーター航空（PD）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
タイ国際航空（TG）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
サウディア航空（SV）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
アエロフロート・ロシア航空（SU）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
シンガポール航空（SQ）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
ブリュッセル航空（SN）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
スカンジナビア航空（SK）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40