空港ニュース
ダラス・フォートワース国際空港（DFW）2025年9月フライト統計レポート（運航便数、定時運航率、欠航）
運航便数と成長トレンド2025年9月、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）の出発便は29,053本で、前年同月比-8.41%となりました。定時運航率は71.67%で、前年同月から-2.24 percentage pointsの変化です。欠航は合計749本で、前年同月比+446.72%でした。 主要航空会社は慎重にスケジュールを再調整し、夏の繁忙期後は平日の頻度を抑制しました。 -8.41%の減少は、大規模ハブ全体で見られる、ボリュームより搭乗率の質を優先する傾向と一致します。 国内幹線が調整の中心となり、越境および長距離のパターンは概ね安定。 それでも29,053本のベースは、DFW圏での強固な接続性を維持します。定時運航率の分析2025年9月、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）の出発便は29,053本で、前年同月比-8.41%となりました。定時運航率は71.67%で、前年同月から-2.24 percentage pointsの変化です。欠航は合計749本で、前年同月比+446.72%でした。 定時運航率71.67%には、テキサス北部の対流性気象と複数ATCセクターの混雑が影響しました。 -2.24 percentage pointsのマイナスは対前年での軟化を示しますが、管理可能な範囲です。 ターンタイムの規律は向上し、ゲート運用の最適化が天候起因の遅延を一部相殺しました。欠航と運航の安定性2025年9月、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）の出発便は29,053本で、前年同月比-8.41%となりました。定時運航率は71.67%で、前年同月から-2.24 percentage pointsの変化です。欠航は合計749本で、前年同月比+446.72%でした。 欠航は749本。前年から+446.72%の悪化は、運用環境の厳しさと、嵐発生時のネットワーク保全を目的とした予防的なスケジュール削減を反映します。 多くは深刻な天候のあった2日に集中し、事前欠航により回復は迅速化しました。総合評価と見通し2025年9月、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）の出発便は29,053本で、前年同月比-8.41%となりました。定時運航率は71.67%で、前年同月から-2.24 percentage pointsの変化です。欠航は合計749本で、前年同月比+446.72%でした。 ハブの基礎体力は堅調で、多様なキャリア、強いO&D、調整されたバンク構造が支えます。 -8.41%の減便でピーク時の圧力は下がったものの、滑走路・ゲートの効率は維持。 -2.24 percentage pointsの悪化は天候要因が中心で、構造的ではありません。旅行者への推奨とヒント2025年9月に旅行される方は、ピーク時間帯に余裕を取り、運航情報をこまめに確認してください。 定時71.67%、欠航749本を踏まえ、乗継がタイトな場合は早めの便を選ぶと安心です。 NextFlyアプリはダラス・フォートワース国際空港（DFW）の遅延傾向を可視化し、代替ルーティングも提案します。
2025/10/13 07:38
アムステルダム・スキポール空港 (AMS) 2025年9月 フライト統計レポート（運航便数、定時運航率、欠航）
運航便数と成長トレンド2025年9月のアムステルダム・スキポール空港（AMS）では出発便が21,989となり、前年比では+9.82%の変化となりました。9月のアムステルダム・スキポールでは、欧州域内の短距離ネットワークと大陸間幹線のバランスが取られ、ビジネスとレジャーの双方の需要を下支えしました。需要は堅調で、ネットワーク系は供給の最適化を進め、LCCは域内主要都市ペアで高頻度運航を維持しました。パンデミック前と比べ、週内の波形はより平準化され、リソース計画の予見性が高まりました。ベリー貨物も収益の安定に小幅ながら寄与しています。総じて、+9.82%の動きは、秋のショルダー期に向けてアムステルダム・スキポール空港（AMS）の運航基盤が安定しつつあることを示します。定時運航率の分析2025年9月のアムステルダム・スキポール空港（AMS）の定時運航率は平均で57.79%でした。前年比の差は+0.36 percentage pointsで、リソース計画やターンアラウンド管理、ATFMの運用が着実に安定してきたことを示します。天候起因の乱れは局地的で、ピーク帯の混雑はスロット順守の改善により緩和しました。グランドハンドリングの生産性と手荷物接続のパフォーマンスも平常化が進み、連鎖遅延が抑制されています。総じて、57.79%という結果と+0.36 percentage pointsという変化は、航空会社と旅客にとって予見性の高い運用基盤に近づいていることを示します。欠航と運航の安定性2025年9月のアムステルダム・スキポール空港（AMS）では欠航が731となり、前年比の変化は+132.06%でした。主因は一部の悪天候日と局所的なATC制限で、運航バッファにより連鎖的な影響は抑制されました。やむを得ない場合は、ネットワーク接続性を維持するため収益性の低い頻度の統合を優先しました。全体として、航空会社・アライアンス別の分布は運航計画におおむね比例しています。総合評価と見通しアムステルダム・スキポール空港（AMS）は、21,989の出発便と57.79%という水準の組み合わせから、予見性の高い運用が示唆されます。運航設計と地上プロセスの整合性は1年前よりも改善し、ショルダー期に向けた柔軟性も確保されています。一方で、気象や地域ATC体制に起因するリスクは残るものの、緩和策は定着しつつあります。第4四半期にかけ、信頼性を維持しながら戦術的な需要にも応えられる体制です。旅行者への推奨とヒントアムステルダム・スキポール空港（AMS）を9月に利用する旅客は、ピーク帯を意識した時間的な余裕とリアルタイム情報の確認をおすすめします。平均定時率は57.79%で、月間出発便は21,989に達するため、混雑時間帯には保安検査や出入国で列が生じる可能性があります。早めの到着、デジタル搭乗券の活用、同一ターミナルでの乗り継ぎが有効です。最新の運航情報や搭乗口変更、空港内の経路案内には、NextFly Appをダウンロードしてください。
2025/10/11 09:32
ソウル仁川 (ICN) 9月 2025 フライト統計レポート（運航便数、定時運航率、欠航）
2025/10/11 08:43
ロンドン・ヒースロー空港 (LHR) 9月 2025年 フライト統計レポート（運航便数、定時運航率、欠航）
2025/10/11 07:10
ルイス・ムニョス・マリン国際空港（SJU）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
クラクフ・ヨハネ・パウロ2世国際空港（KRK）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
南寧呉圩国際空港 (NNG)
2025/09/22 09:55
マルセイユ・プロヴァンス空港（MRS）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
ホセ・マリア・コルドバ国際空港（MDE）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
パース空港（PER）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
航空会社インサイト
ポルトガル・メサ航空（YV） 2025年8月運航レポート
運航状況の概要到着便合計: 2,199前年同月比: +5538.46%ポルトガル・メサ航空 は夏の終わりの需要期に運航を拡大し、到着便数は委託ベースの能力に近い水準となりました。 前年が極めて小さな比較ベースであったことに加え、8月の運航計画を短期間で立ち上げたことが、非常に大きな前年同月比の伸びにつながりました。 観光・親族訪問の需要が堅調で、空港スロットの範囲内で一部のローテーションを高密度化し、便数を回復させています。定時到着率と欠航到着時の定時到着率: 89.31%定時到着率の差: -8.12 パーセンテージポイント到着便の欠航数: 2欠航の前年比: 0.00%午後の雷雨や航空交通流量管理により大規模空港でのターンタイムが延び、定時到着率はやや低下しました。 ピーク時間帯の地上ハンドリングやタイトなローテーションといった内部要因も影響しました。 ポルトガル・メサ航空 は遅延リスクの高いステーションで時刻表に余裕を持たせ、ライン整備体制を強化し、待機乗務員を配置して、取消を抑えつつ回復力を高めています。主要ハブ空港ポルトガル・メサ航空 は大都市のパートナーハブを中心に運航し、短距離・地域路線の流動を取り込むためにバンク方式を活用しています。 可能な限り 45～60 分の乗り継ぎ時間を確保しつつ、ゲートの割り当てと乗務員の勤務制限のバランスを図っています。 二次都市と観光・ビジネス拠点を結ぶ路線で流動が強く、機材稼働の改善に寄与しました。見通し旅客の皆さまにとって、ポルトガル・メサ航空 は現在 89.31% の定時到着率で安定した運航を提供しています。 特に午後後半のピーク時間帯は天候リスクが高まるため、乗り継ぎには余裕を持つことをお勧めします。 今後は準点性の安定化、混雑空港での運用改善、季節需要に合わせた計画調整により、信頼性の維持が見込まれます。
2025/09/22 09:55
Enter Air（E4）2025年8月運航報告
フライト活動の概要 到着便数： 2,259 前年同月比： +155.25% 8月のEnter Airは、ポーランドのレジャー需要が地中海方面に集中したことを背景に、到着便が大幅に増加しました。 ピーク期特有の高い機材稼働とタイトなローテーションが重なり、前年比の伸びを一段と押し上げました。 この規模感により、同社は主要なバカンス路線でのシェアを守りつつ、旅行会社とのパッケージでも競争力を維持しています。 定時性と欠航 定時到着率： 83.80% 定時到着率の変動： +9.22 パーセンテージポイント 欠航便数： 0 前年比（欠航）： 0.00% 83.80%という定時到着率は、欧州の主要空港での混雑と夏季の高需要にもかかわらず達成されました。 局地的な天候や航空交通流管理による制限があったものの、スケジュールの余裕設定とポーランド各基地での地上プロセス改善により波及遅延を抑制しました。 予防的な整備計画と予備乗務員の運用が欠航ゼロの維持に寄与し、乱れからの回復も迅速でした。 主要ハブ空港 運航の中心は全国をカバーするワルシャワ・ショパンで、カトヴィツェ、ポズナン、グダニスクでもチャーターの波を構成する動きが目立ちます。 これらの拠点は、旅行会社との長期契約を通じて、地方都市から地中海や紅海のリゾートへの需要を集約します。 早朝と深夜に出発波を設けることで、機材の日利用率を最大化し、団体旅行者の接続利便性も高めています。 今後の見通し 旅行者にとって8月の実績は、直行のレジャー旅程における信頼性の高い選択肢であることを示します。 週末は引き続き混雑するため、出発空港や地上移動には余裕を持つのが安心です。 今後は、地域拠点での機材配置を維持し、ターンアラウンド基準の微調整やボトルネック空港に合わせた時刻表調整を進め、秋のショルダーシーズンに向けて定時性の確保を図ります。
2025/09/19 02:10
フィジー航空（FJ）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:10
ゴージェット航空（G7）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:10
ファイアフライ航空（FY）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:10
ジェットスター・ジャパン（GK）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:09
香港航空（HX）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:09
ウズベキスタン航空 (HY) 8月 2025 運航報告
2025/09/19 02:09
フジドリームエアラインズ（JH）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:09
エア・セルビア（JU）2025年8月運航報告
2025/09/19 02:09