空港ニュース
ロンドン・ヒースロー空港（LHR）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 20,720 出発便の前年比変化： -0.13% 2025年7月、ロンドン・ヒースロー空港は出発20,720便で、前年比-0.13%。夏季需要と欧州路線の再配分により、主力都市間へ運用を集中しつつ欧州・北米への結節性を維持しました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 46.56% 定時率の前年比変化： +25.55% 欠航便数： 225 欠航の前年比変化： -44.58% 出発の定時運航率は46.56%で、夏の午後に見られる気象やATCの流量調整の影響を受けました。欠航は225便（前年比-44.58%）で多くの旅程は計画通りに進行；週末ピークでは保安検査や乗継に余裕時間を確保することを推奨します。 LHR に就航する航空会社 ロンドン・ヒースロー空港はブリティッシュ・エアウェイズやヴァージン・アトランティックを中心に、欧州系および長距離キャリアが北大西洋・中東・アジア太平洋を結びます。ハブ構造により主要ビジネス／レジャー路線へ頻度を集中しつつ、広範な国際接続を維持しています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準近辺で推移する見込みです。午後の対流性天候や金〜日のピークで局地的な遅延が生じ得ます。朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候の通知を確認してください。
2025/09/09 08:36
ロンドン・ガトウィック空港（LGW）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 13,266 出発便の前年比変化： +8.69% 2025年7月、ロンドン・ガトウィック空港は出発13,266便で、前年比は+8.69%。レジャー需要と休暇期のピークに合わせた供給調整が進み、ロンドン市場の短距離・一部長距離のバランスが図られました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 39.52% 定時率の前年比変化： +34.25% 欠航便数： 170 欠航の前年比変化： -41.18% ロンドン・ガトウィック空港の出発の定時運航率は39.52%で、午後の対流性天候やATCの流量調整により変動しました。欠航は170便（前年比-41.18%）で、深刻な混乱は抑制；週末ピークでは余裕時間の確保が有効です。 就航航空会社 ロンドン・ガトウィック空港にはフルサービスとLCCが混在し、英国・欧州のポイントツーポイントを広くカバーしつつ、季節運航や一部長距離線も設定。需要の高い都市間やレジャー市場に容量を集中させています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準近辺で推移する見込みです。午後の雷雨や金〜日のピークで局所的な遅延が起こり得るため、朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候通知の確認を推奨します。
2025/09/08 09:40
サンパウロ＝グアルーリョス国際空港（GRU）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
リオデジャネイロ・ガレオン国際空港（GIG）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
フランクフルト空港（FRA）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港（FCO）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
モスクワ・ドモジェドヴォ空港 (DME) 2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
コペンハーゲン空港（CPH）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
ブリュッセル空港（BRU）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
航空会社インサイト
スマートウィングズ（QS）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）： 3080前年同月比の変化： -4.23%定時到着率： 80.10%前年同月比（定時到着率）： +18.82%欠航便数： 4前年同月比（欠航）： -55.56% 2025年7月、スマートウィングズ はピークシーズンに合わせた運航計画を展開し、短・中距離市場のレジャー需要およびツアー需要に適合させました。 前年同月比の動きは、休日ピークに合わせて供給を微調整し、機材運用を最適化した結果を示しています。 需要の弱い曜日では頻度を絞り、週末ピークに増便することで、搭乗率と収益の安定を図りました。 定時到着率と欠航 到着便数（合計）： 3080前年同月比の変化： -4.23%定時到着率： 80.10%前年同月比（定時到着率）： +18.82%欠航便数： 4前年同月比（欠航）： -55.56% 夏季の雷雨、過密な航空交通、海岸リゾート空港での地上サービスの逼迫が定時性に影響しました。 同社はターンアラウンド計画を厳密化し、混雑が見込まれる路線ではブロックタイムを保守的に設定し、空港との連携を強化して手荷物・搭乗の流れを改善しました。 これらの対策により遅延の連鎖を抑え、夜間の波動時間帯でも欠航を低水準に維持しました。 主要ハブ 運航は本拠地と季節運用拠点に集中し、地中海などのレジャー市場へ需要を供給しました。 週末に出発と帰着を束ねる波を設定し、機材ローテーションの効率とセルフコネクトの予見性を高めています。 発着枠が安定し、地上時間が読みやすい路線で最も安定した運航実績が見られました。 見通し 旅行者にとって、スマートウィングズ は夏の人気地へ向かう信頼できる選択肢であり、運航の安定性は改善傾向です。繁忙の金曜・日曜は余裕を持った移動を推奨します。 晩夏から初秋にかけては、乗務員と予備機の事前配置により定時性を維持し、需要の大きい路線で段階的にサービス改善を進めます。 主要レジャー回廊は維持し、学校休暇明けには選択的に供給を調整、引き続き定時到着率と不規則対応に注力します。
2025/09/08 09:40
カタール航空（QR）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数： 17,219前年同月比： +3.50% ドーハの深夜バンクに合わせて7月の運航計画を最適化しました。需要は欧州—アジアの流動と域内レジャーに支えられています。 供給を昨年比でやや引き締めた結果、到着便数の小幅減は、単純な減便ではなく、高収益路線へのミックス転換と機材稼働の緊密化を反映しています。 定時到着率と欠航 定時到着率： 95.30%前年同月比（定時到着率）： +1.91%欠航便数： 330前年同月比（欠航）： +266.67% 混雑スタンドでの地上バッファを引き締め、機材ローテーションを前広に組むことで定時性が改善。 湿度の高い酷暑や砂塵事象は、乗務員の早着手配と地上支援の増強で影響を最小化しました。 欠航の一時的な増加は主に気象・管制制約に起因し、長距離ネットワークの接続を守るためドーハ出発の定時性を優先しました。 主要ハブ空港 ドーハのハマド国際空港は、2時間未満の確実な乗り継ぎを可能にするウェーブ設計を備えた単一ハブです。 カタール航空は長距離運航能力をこの拠点に集約し、欧州・アジア・アフリカ・南北アメリカを短い最小接続時間で結びます。 深夜到着と未明出発を中心に編成し、接続性を最大化しながら空港内の混雑ピークを分散しています。 見通し 旅行者向け: カタール航空はドーハ経由の長距離移動で高い信頼性を提供し、定時到着率は95.30%前後です。 酷暑や砂塵の局面では乗り継ぎ時間に余裕を取り、深夜バンクを活用した接続で計画性を高めてください。 体験面では、ピーク時間帯の乗り継ぎ支援を増強し、重要接続には選択的にスケジュールの余白を設けます。業界向け: 運用バッファの維持、脆弱なローテーションへの予備機前置き、そして乗務員ロスターの最適化により、現行の定時性を夏季終盤まで維持する方針です。 高収益回廊への選択的な供給配分に加え、ドーハではコンティンジェンシー・スロットやトーイング計画でゲート競合と出発待ち行列を抑えます。
2025/09/08 09:40
カンタス航空（QF）2025年7月運航報告
2025/09/08 09:40
Flynas（XY）2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
スカイウエスト航空（OO）2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
南アフリカ航空（SA）2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
オーストリア航空 (OS) 2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
ライオン・エア（JT）2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
S7航空（S7）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
タロム航空（RO）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34