機場新聞
斯德哥爾摩阿蘭達機場（ARN）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 7,980 出港航班量年變化： +0.00% 2025年7月，斯德哥爾摩阿蘭達機場出港7,980班，年變化為+0.00%。受暑期旅遊需求與歐洲航線競爭影響，航司針對尖峰時段調整班表與運力配置。 準點率與取消航班 出港準點率： 82.02% 準點率年變化： +0.00% 取消航班量： 43 取消量年變化： +0.00% 出港準點率為82.02%（年變化+0.00%），午後對流天氣與航管流量措施造成波動。取消航班43班（年變化+0.00%），嚴重擾動相對減少。 ARN 主要營運航空公司 斯德哥爾摩阿蘭達機場由全服務與低成本航司共同營運，銜接北歐、歐洲主要市場與少量長程航點。航網同時兼顧樞紐銜接與休閒直飛。 Outlook 未來4–8週，該樞紐班表預期大致穩定，出港準點率在目前水準附近小幅波動；建議旅客優先選擇早班機，旺日預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App追蹤登機口與天氣通知。
2025/09/05 08:52
阿姆斯特丹史基浦機場（AMS）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 22,909 出港航班量年變化： +13.00% 2025年7月，阿姆斯特丹史基浦機場出港22,909班，年變化為+13.00%。針對尖峰時段的班表與運力微調，加上其歐洲樞紐角色，持續支撐旅運需求。 準點率與取消航班 出港準點率： 57.73% 準點率年變化： +1.73% 取消航班量： 273 取消量年變化： -35.92% 出港準點率達57.73%（年變化+1.73%），午後對流性天氣與航管流量措施是主要波動因素。取消出港共273班（年變化-35.92%），嚴重擾動降低，但仍建議預留轉機緩衝。 阿姆斯特丹史基浦機場 主要營運航空公司 阿姆斯特丹史基浦機場以KLM為核心，形成龐大的SkyTeam網路，歐洲區域銜接緊密，並連結北美、亞洲與非洲的長程航線。低成本與度假型航司提供熱門度假線之點對點供給，補強樞紐功能。 Outlook 未來4–8週，阿姆斯特丹史基浦機場班表預期大致穩定，出港準點率在目前水準附近小幅波動；午後對流與週末高峰仍可能帶來局部延誤。建議旅客優先選擇早班機，旺日預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App掌握即時登機口與天氣通知。
2025/09/05 08:52
坎昆國際機場（CUN）2025年7月營運報告
2025/09/04 07:34
巴西利亞國際機場（BSB）2025年7月營運報告
2025/09/04 07:34
波哥大埃爾多拉多國際機場（BOG）2025年7月營運報告
2025/09/04 07:34
安托法加斯塔機場（ANF）2025年7月營運報告
2025/09/04 07:34
布宜諾斯艾利斯豪爾赫·紐貝里機場（AEP）2025年7月營運報告
2025/09/04 07:34
阿德萊德機場（ADL）2025年7月營運報告
2025/09/03 03:08
奧克蘭國際機場（AKL）2025年7月營運報告
2025/09/03 03:08
布里斯班機場（BNE）2025年7月營運報告
2025/09/03 03:08
航空公司動態
LOT波蘭航空（LO）2025年7月營運報告
航班運行概覽 到港航班總數: 11,135年增率: +20.29%LOT波蘭航空 在2025年7月共執行到港 11,135 班，年增 +20.29%。 夏季旅遊與探親訪友（VFR）需求推升歐洲區內航點，搭配域內航線加班與機隊利用率提升，支撐整體班表擴張。 在地中海熱門航線上，競爭使票價更為節制；班次增加亦強化華沙作為轉運樞紐的角色，透過早晚航班波次提供更密集的中東歐銜接。 準點率與取消航班 到港準點率: 91.92%年增幅（準點率）: +7.23 pp取消航班數: 150年增幅（取消）: +19.05%到港準點率達 91.92%，較去年同期提升 +7.23 pp。 受中歐午後雷雨與空管限制影響，局部時段出現不規則延誤；取消航班共 150 班（+19.05%）。 航司採取選擇性、預先的調整以保護樞紐波次，同時加快地面周轉並彈性調度機組與機隊，維持主力航班的準點與連接。 主要樞紐機場 主樞紐為華沙蕭邦機場（WAW），克拉科夫（KRK）承接區域客源與季節性旅遊高峰。 波蘭—南歐與西歐重點城市的航線需求穩健，跨大西洋市場亦受VFR與旅遊帶動。 WAW 的航班波次設計使轉機時間更短，維持中東歐雙向連通。 未來展望 旅客在夏末仍可期待穩定的營運與經由華沙的順暢轉機，只需預留充足銜接時間。 對產業人士而言，重點在於班表韌性、在需求穩健市場的彈性加班，以及強化不正常運行的數位化處置工具。 實用建議：熱門地中海航線宜提前購票；午後對流天氣多發時留意航班資訊；在 WAW 預留充裕轉機時間。
2025/09/01 03:36
愛爾蘭航空（EI）2025年7月營運報告
航班運行情況總覽 到港航班量（合計）: 10794年增率: +6.96% 愛爾蘭航空於7月共執行到港10794班，受旅遊旺季帶動與跨大西洋轉機需求支撐。+6.96%的變化反映出穩步擴充運能與歐洲區內穩健的點對點需求。短途市場的低成本競爭仍強，但透過都柏林的銜接優勢，使其整體網路策略更具韌性。 準點率與取消航班 到港準點率: 89.28%年增率（準點率）: +0.11%取消班次: 95年增率（取消）: -48.37% 到港準點率為89.28%，取消班次降至95（-48.37%）。北大西洋天氣與部分航管流量管制在尖峰時段帶來壓力，但地面流程與機組排班已優化以分散衝擊。另投入主動改簽工具與備援機隊覆蓋，降低延誤連鎖效應。 主要樞紐機場 主要樞紐為都柏林（DUB），旺季由科克（ORK）與香農（SNN）提供補充運能。都柏林設有美國預先通關與波次化班表，提供具競爭力的最短轉機時間與順暢的跨大西洋銜接。歐洲短程以英國—愛爾蘭高頻航線為基盤，可在當日運作波動時維持穩定。未來展望 旅客可期待愛爾蘭航空在暑期維持穩健的營運可靠性，目前89.28%的準點水準接近近期表現。建議尖峰時段在都柏林轉機預留充足銜接時間。產業觀察者可關注數位化中斷處理工具的推進、歐洲區內適度增班與北大西洋合作夥伴的深化。
2025/09/01 03:36
LATAM 航空（LA）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:07
漢莎航空（LH）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
極光快線航空 (XQ) 2025年7月 營運報告
2025/08/29 06:06
荷蘭皇家航空 (KL) 2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司（KC）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
肯亞航空（KQ）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05
大韓航空（KE）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05
塞爾維亞航空（JU）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05