機場新聞
蒙特婁皮埃爾·艾略特·杜魯道國際機場（YUL）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量: 8,460 出港航班量年變化: −3.50% 2025年7月，蒙特婁杜魯道出港8,460班，年變化−0.04%，主要受運力與班表微調所致。作為魁北克的主要國際樞紐，蒙特婁皮埃爾·艾略特·杜魯道國際機場支撐跨大西洋與北美航網，需求穩定、航線以結構優化為主。 準點率與取消航班 出港準點率: 62.33% 準點率年變化: 6.64% 取消航班量: 211 取消量年變化: −37.94% 蒙特婁杜魯道出港準點率為0.62%，年變化0.07%，受暑期高峰與空管流量控制影響。取消航班211班（年變化−0.38%），嚴重擾動減少，但尖峰時段建議預留緩衝時間。 主要營運航空公司 蒙特婁皮埃爾·艾略特·杜魯道國際機場的核心航司包括加拿大航空（AC）, 越洋航空（TS）, 西捷航空（WS）, 波特航空（PD），並有多家美洲與歐洲航司加入。航網涵蓋跨大西洋與加美跨境高頻航線，旅客在票價與時段上更具彈性。 Outlook 未來4–8週，蒙特婁杜魯道班表預期大致穩定，出港準點率在當前水準附近小幅波動；午後對流與週末高峰可能帶來輕微延誤。建議旅客優先選擇早班機，在繁忙日預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App接收登機門與天氣通知。
2025/09/01 03:36
鹽湖城國際機場（SLC）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 11,630 出港航班量年變化： 13.83% 2025年7月，鹽湖城國際機場處理出港11,630班，年增13.83%，反映暑期需求帶動的運力回補與班表優化。作為Delta在山區西部的重要樞紐，鹽湖城國際機場兼顧核心國內幹線高頻與休閒市場的季節增班，呈現穩健而非一次性拉動。 準點率與取消航班 出港準點率： 78.23% 準點率年變化： +4.74 pp 取消航班量： 49 取消量年變化： −83.04% 鹽湖城國際機場的準點率達78.23%，較去年改善+4.74 pp；受惠於相對穩定的夏季天候與地面運作順暢。取消僅49班（年減−83.04%），重大擾動罕見，但午後對流與前往西岸的航管節流仍可能造成局部延誤。 主要營運航空公司 鹽湖城國際機場以達美航空為樞紐主力，並由西南航空、阿拉斯加航空、美國航空與聯合航空補充。航網強調山區西部與全美的高頻串連，並有選擇性的跨境航點。 Outlook 未來4–8週，SLC班表預計大致穩定，出港準點率在當前水準附近小幅波動；午後雷陣雨與週末高峰仍可能帶來零星延誤。建議旅客優先選擇早班機，於繁忙時段預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App留意登機口與天氣提醒。
2025/09/01 03:36
坦帕國際機場（TPA）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
舊金山國際機場（SFO）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
西雅圖–塔科馬國際機場（SEA）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
聖地牙哥國際機場（SAN）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
鳳凰城天港國際機場（PHX）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
費城國際機場（PHL）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05
波特蘭國際機場（PDX）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05
芝加哥歐黑爾國際機場（ORD）2025年7月營運報告
2025/08/28 07:05
航空公司動態
香港航空（HX）2025年7月營運報告
航班運行情況總覽 到達航班數: 2,516年增率: +3.16% 香港航空於2025年7月完成到達2,516班，年增+3.16%。表現受亞太暑期旅遊與香港門戶角色帶動的休閒與探親需求支撐。運能依據熱門機場時段配置，兼顧航網穩定與收益品質。 準點率與取消航班 到港準點率: 84.74%年變動（準點率）: +5.93 pp取消航班數: 668年變動（取消）: +143.80% 到港準點率為84.74%（年變動+5.93 pp），取消668班（+143.80%）。華南夏季雷雨與東亞不定期的航管流量管制影響日常運行。香港航空透過強化當日指揮、彈性換機與前置人力排班，降低延誤外溢。 主要樞紐機場 香港航空的核心樞紐為香港（HKG），以航班波次連接中國大陸、臺灣、日本與東南亞。運能聚焦商務與休閒重疊的高效城市對。透過清晨與深夜波次配置，強化跨航網旅程的連通與可靠性。 未來展望 旅客可期待暑期維持穩定營運；遇到颱風警報時，建議提前訂位並預留較長轉機時間。產業觀察者可關注香港航空在窄體機調度、當日作業數位化與天候備援運能上的精進。隨著資源規劃與樞紐銜接更精準，整體準點率有望維持穩健並逐步提升。
2025/08/28 02:00
夏威夷航空 (HA)2025年7月營運報告
航班運行情況總覽 到港航班量： 7,399年增減： +4.02% 2025年7月，夏威夷航空在暑期旅遊高峰維持穩健運能，抵達航班量增加，並在島內航線與北美長程之間取得平衡。需求動能來自穩定的赴夏旅遊與美西市場，航司以精準的班表與頻次規劃維持轉機品質。在不大幅擴張的前提下，運力配置更貼近需求區間，有助於分散尖峰壓力。 準點率與取消航班 到港準點率： 93.62%年增減（準點率）： −1.75 個百分點取消航班量： 62年增減（取消）： +3.33% 本月到港準點率達 93.62%，仍屬高位；較去年小幅走低，主要與旺季地面流程緊湊與行李量提升相關，並非系統性擾動。航司透過微調區段區間時間與增派備援人力、提前重訂座等方式，降低連鎖延誤並將取消維持在低檔。受太平洋天氣與北美航管節流偶有影響，營運團隊以跨部門協作分流客流以提升週轉效率。 主要樞紐機場 霍諾魯魯（HNL）為核心樞紐，串接島內波次與北美、亞太長程航點。美西需求穩健，日本觀光動能緩步回升，帶動重點市場的載運表現。藉由清晨與深夜兩個波段安排轉機，兼顧轉乘便利與短程島際機隊利用率。 未來展望 旅客在夏季後段可期待穩定準點與順暢轉機體驗；建議尖峰時段提早到場並預留合理轉機時間。業界人士可關注班表紀律、地面流程數位化與備援機組配置等做法，這將持續強化營運韌性。若後續新增旺季加班或市場復甦加速，預期準點率將在高位小幅波動並持續優化旅客服務節奏。
2025/08/28 02:00
SKY 航空（H2）2025年7月營運報告
2025/08/28 02:00
印尼鷹航（GA）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
高爾航空（G3）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
瑞安航空（FR）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
斐濟航空（FJ）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
冰島航空（FI）2025年7月營運報告
2025/08/27 10:25
挪威航空快線（DY）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05
邊疆航空公司（F9）2025年7月營運報告
2025/08/26 08:05