空港ニュース
フランクフルト空港（FRA）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 20,793 出発便の前年比変化： 11.00% 2025年7月、フランクフルト空港の出発便は20,793便で、前年比11.00%。夏季の供給最適化と短距離・長距離需要のバランス調整が進み、欧州内の乗継需要を下支えしました。ピーク帯の混雑緩和に向けて時刻表の微修正も行われました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 55.62% 定時率の前年比変化： 17.51% 欠航便数： 221 欠航の前年比変化： −66.52% 出発の定時運航率は55.62%（前年比17.51%）で、午後の対流性天候やATCの流量調整によりばらつきが生じました。欠航は221便（前年比−66.52%）となり、旅客への深刻な影響は緩和。繁忙日の週末は余裕時間の確保が有効です。 就航航空会社（FRA） フランクフルト空港ではフルサービス系と提携社を中心に、欧州各都市への高頻度便に北米・アジア・中東への長距離線を組み合わせたネットワークを展開。フィーダーと大陸間路線の組み合わせでFRAのハブ機能を支えています。 今後の見通し 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現在の水準付近で推移する見込みです。午後の雷雨や金〜日のピークが遅延を生む可能性があるため、旅客は朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候通知の確認を推奨します。
2025/09/08 09:40
レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港（FCO）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 14,911 出発便の前年比変化： −0.31% 2025年7月、レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港は出発14,911便で、前年同月比は−0.31%でした。欧州内の季節需要と供給調整が影響し、地中海や域内幹線で周波数の微調整が進みました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 44.77% 定時率の前年比変化： 41.11% 欠航便数： 168 欠航の前年比変化： −22.94% レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港の出発定時率は44.77%で、南欧域内の夏季天候やATCのフロー調整に左右されました。欠航は168便（前年比−22.94%）で、深刻な乱れは抑えられた一方、週末ピークでは混雑の影響が残りました。 就航航空会社（FCO） レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港はITAエアウェイズの主要ハブであり、欧州系キャリアがEU主要都市および長距離路線を補完します。短距離の高頻度網に北米・中東・アジアへの長距離便を組み合わせています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準付近で小幅に推移する見込みです。午後の高温や週末の需要ピークで遅延が発生する場合があるため、朝便の選択、繁忙日は保安・乗継に60〜90分の余裕を取り、NextFly Appでゲートと天候通知を確認してください。
2025/09/08 09:40
モスクワ・ドモジェドヴォ空港 (DME) 2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
コペンハーゲン空港（CPH）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
ブリュッセル空港（BRU）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
バルセロナ＝エル・プラット空港（BCN）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
モンテレイ国際空港（MTY）2025年7月運営レポート
2025/09/05 09:15
ミニストロ・ピスタリーニ国際空港（EZE）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
アテネ国際空港（ATH）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
航空会社インサイト
Binter Canarias (NT) 2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）: 8,831 前年同月比: +3.07% 盛夏のレジャー需要と地域路線の安定した需要により、到着便は前年比+3.07%増となりました。島間接続と本土への結節を重視した運航計画により、機材稼働率は高水準を維持。主要市場での競争力ある頻度が、シェア維持と一日のピーク平準化に寄与しました。 定時到着率と欠航 定時到着率: 88.33% 前年同月比（定時率）: -4.00% 欠航便数: 62 前年同月比（欠航）: -27.06% 繁忙期の混雑と大西洋の島嶼運航に特有の気象要因により、定時率は前年を下回りましたが、欠航は大きく減少しました。同社はターンアラウンド余裕を確保し、リスクの高いローテーションに予備機材を投入してスケジュールの堅牢性を優先。地上運用や整備計画も見直し、連鎖的な遅延を抑えつつ繁忙期の顧客体験を守りました。 主要ハブ空港 Binter Canarias は島内ゲートウェイを核にネットワークを構築し、短時間の乗継と高い運航頻度で島間フローを支えています。主要市場では住民・観光客向けの信頼できるシャトル運航に重点を置き、本土への乗継点と組み合わせています。到着・出発を波状に集約することで接続性を高めつつ、滑走路やスポット能力のバランスを取っています。 見通し 旅行者にとって、Binter Canarias は繁忙期でも島間を確実につなぎ、乗継の整合性を重視しています。ピークが落ち着くにつれ、ターンアラウンド短縮や予備機材の活用により定時率は安定する見込みです。正午前後は余裕を持った移動計画と気象情報の確認をおすすめします。同社は地上動線の最適化を継続し、需要の高い区間での増便も検討します。
2025/09/03 03:07
マカオ航空（NX）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）: 2263前年同月比: -0.02% マカオ航空は7月、マカオ向けレジャー需要と大湾区の短距離流動に支えられ、安定した夏期需要を確保しました。到着便は前年比-0.02%で、昨年の急回復後は週末ピークや団体需要に合わせたバランス型の計画です。周辺空港との競合も価格やダイヤに影響し、需要が強い時間帯・路線へ集中しました。 定時運航と欠航 到着定時率: 72.07%前年同月比（定時率）: +0.06%欠航便数: 321前年同月比（欠航）: +0.27% 定時率は72.07%、欠航は321便（前年比+0.27%）。華南の夏季に典型的な対流性天候や珠江デルタの空域調整、夕方の地上ハンドリング負荷が運航に影響しました。同社はターンアラウンド規律の強化、軽微不具合時の機材入替え、混雑区間でのブロックタイム見直しを進めています。 主要ハブ空港 ハブはマカオ（MFM）で、グレーターベイエリアへのアクセスと近隣市場のP2P需要を支えます。ネットワークは中国本土・台湾・東南アジアの短中距離に注力し、夏季の観光・VFRが堅調です。正午前後と夕方のバンク運用で、乗継利便性と地上滞在時間の短縮を両立しています。 今後の見通し 旅行者には、マカオ航空はMFMでの簡便な乗継と安定した短距離運航が魅力です。夕方の雷雨が見込まれる日は接続時間に余裕を持つと安心です。夏の終盤から初秋にかけて定時性は概ね安定し、時刻表のバッファとリソース最適化で段階的な改善が見込まれます。需要が強い路線では選択的な増便も検討します。
2025/09/03 03:07
エジプト航空（MS）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
ピーチ・アビエーション（MM）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
Jet2.com（LS）2025年7月運航レポート
2025/09/03 03:04
タイ・エアアジア（FD）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
セブパシフィック航空（5J）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
マレーシア航空（MH）2025年7月運航報告
2025/09/01 03:36
エル・アル・イスラエル航空 (LY) 2025年7月 運航報告
2025/09/01 03:36
スイス インターナショナル エアラインズ（LX）2025年7月 運航報告
2025/09/01 03:36