空港ニュース
ハリー・リード国際空港（LAS）2025年8月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 16,777 出発便の前年比変化： -5.36% 2025年8月、ハリー・リード国際空港は出発16,777便となり、前年比-5.36%でした。盛夏のピーク後に肩シーズンへ移行するなかで供給を引き締め、酷暑環境でのターン短縮を図ったことが背景です。ラスベガス市場は依然レジャー主導で、週末需要が旺盛でした。 定時運航率と欠航 出発定時率： 72.57% 定時率の前年比変化： +2.23 パーセンテージポイント 欠航便数： 47 欠航の前年比変化： -80.42% 出発定時率は72.57%まで改善し、前年比で+2.23 パーセンテージポイントの上昇。夏季モンスーン期の午後の対流性天候やATCの間隔調整の影響はあったものの、運航は安定化しました。欠航は47便（前年比-80.42%）まで低下し、週末ピークの混雑には引き続き余裕時間の確保が有効です。 ハリー・リード国際空港の就航航空会社 ハリー・リード国際空港には米系のネットワーク系とLCCが混在し、西海岸・中西部・本土横断の主要都市を広く結びます。拠点機能はポイント・トゥ・ポイント中心でレジャー線が厚く、国内主要ハブ経由の接続も活用され、8月は16,777便の出発を支えました。 今後の見通し 今後4〜8週間、ハリー・リード国際空港のスケジュールは概ね安定し、出発の定時運航率は現在水準の近辺で推移する見込みです。午後の雷雨や週末ピークが主なリスク時間帯となるため、朝便の選択、混雑日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでのゲート・気象通知の確認を推奨します。
2025/09/15 02:40
ロサンゼルス国際空港 (LAX) 2025年8月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 24,410 出発便の前年比変化： +2.90% 2025年8月のロサンゼルス国際空港は出発24,410便（前年比+2.90%）で、繁忙帯に合わせた班表・供給の調整が進みました。米国西海岸の拠点としての役割により、国内線と長距離国際線の需要は底堅く推移しました。 定時運航率と欠航 出発定時率： +78.06% 定時率の前年比変化： +0.00 パーセンテージポイント 欠航便数： 232 欠航の前年比変化： -25.16% 出発定時率は+78.06%（前年比+0.00 パーセンテージポイント）。欠航は232便（前年比-25.16%）で、午後の海霧や周辺ATCの流量調整が遅延を誘発する場合があります。週末ピークは余裕時間の確保をおすすめします。 ロサンゼルス国際空港に就航する航空会社 ロサンゼルス国際空港には北米・欧州・アジア太平洋を結ぶフルサービスとLCCが幅広く就航しています。高頻度の国内線に長距離国際線を組み合わせ、ビジネスとレジャーの需要を支えています。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発定時率は現状水準近辺で小幅に推移する見込みで、午後の海霧や週末ピークが主なリスクです。朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、当日のゲート・天候通知はNextFly Appでの確認をおすすめします。
2025/09/15 02:40
ニューヨーク・ラガーディア空港（LGA）2025年8月運営レポート
2025/09/15 02:40
オーランド国際空港（MCO）2025年8月運営レポート
2025/09/15 02:40
マイアミ国際空港（MIA）2025年8月運営レポート
2025/09/15 02:40
ミュンヘン空港（MUC）2025年8月運営レポート
2025/09/15 02:40
シカゴ・オヘア国際空港（ORD）2025年8月運営レポート
2025/09/15 02:40
仁川国際空港（ICN）2025年8月運営レポート
2025/09/12 01:31
ローマ・フィウミチーノ空港 (FCO) 2025年8月運営レポート
2025/09/12 01:31
ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）2025年8月運営レポート
2025/09/12 01:30
航空会社インサイト
サウスウエスト航空（WN）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数: 128,465前年同月比: -1.54% 7月の到着便は128,465便で、前年同月比-1.54%となりました。夏の繁忙期に伴う需要と、主要レジャー路線での供給回復が下支えとなりました。一部の都市間では競争が強まりましたが、重要時間帯での高い頻度運航によりシェアを維持しました。需要の粘り強さと計画的な供給管理が今月の実績を支えています。 定時到着率と欠航 到着定時率: 83.66%前年比（定時率）: -1.43%欠航便数: 793前年比（欠航）: -14.36% 到着定時率は83.66%（前年比-1.43%）、欠航は793便（前年比-14.36%）でした。天候や地域の管制容量の制約で週末ピークを中心に負荷がかかる場面がありました。これに対し、ターンアラウンドのバッファ拡大、乗務員の事前配置、整備ウインドウの最適化で運航を安定化させました。 主要ハブ空港 主要ハブでは到着・出発を波状に配置し、レジャー・ビジネス双方の幹線市場への接続性を最大化しています。短距離の波は昼と夕方のピークに合わせて設定し、ネットワーク全体の乗継ぎ利便性を高めています。搭乗率と収益性が良好な路線には選択的に供給を追加しました。 見通し 旅行者にとっては、夏の繁忙に向けた計画と不規則運航時の対応により、運航信頼性が上向いています。スケジュールのバッファと機材可用性の確保により、定時性は現状水準を維持する見込みです。通知の前倒し、乗継ぎ支援、柔軟な振替など顧客接点の改善を進め、高需要日の臨時増便も検討します。
2025/09/10 03:17
Widerøe（WF）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便総数: 9627前年同月比: +7.06% 2025年7月、Widerøeの到着便は9627便で、前年同月比+7.06%となりました。 ノルウェーの夏のピーク期においてレジャー需要と地域間の接続需要が堅調に推移しました。 短距離路線では供給を慎重に調整し、単純な増便よりも時刻表の整合性と運航の確実性を優先しました。 定時到着率と欠航 定時到着率: 96.64%前年同月比（定時率）: -0.13%欠航便数: 135前年同月比（欠航）: -51.79% 定時到着率は96.64%と高水準で、前年同月比では-0.13%の変化でした。 地域空港における地上ハンドリングの一貫性や比較的安定した夏季の気象により、ピーク混雑時でも運航品質を維持できました。 Widerøeは予防整備の前倒しと乗員・機材の柔軟な配分でリスクを抑制し、欠航便の抑制に寄与しました（135便、前年同月比-51.79%）。 主要拠点 Widerøeはノルウェー沿岸および北部に広がる地域拠点ネットワークを活用し、高頻度のポイント・ツー・ポイント運航と幹線へのスムーズな乗り継ぎを提供しています。 高頻度のシャトル運航は地域の重要な移動需要を支え、国内主要空港での他社便との接続にも寄与します。 朝夕のウェーブ構成により、地上リソースに過度な負荷をかけずに乗継時間を短縮します。 見通し 旅行者にとって、Widerøeは定時率96.64%に近い高い信頼性の短距離運航を提供しています。 人気の沿岸路線では混雑が想定されるため、天候の変化が早い小規模空港では余裕を持った移動をおすすめします。 夏の終盤から秋にかけては、予防整備と柔軟な乗員運用により定時性の維持を図り、需要が逼迫する市場で選択的に供給を追加する計画です。
2025/09/10 03:17
ベトジェットエア（VJ）2025年7月運航報告
2025/09/10 03:17
Viva Aerobus（VB）2025年7月運航レポート
2025/09/10 03:17
ヴァージン・オーストラリア航空（VA）2025年7月運航報告
2025/09/10 03:17
Volotea（V7）2025年7月運航レポート
2025/09/10 03:17
エア・ヨーロッパ（UX）2025年7月運航報告
2025/09/10 03:17
スリランカ航空 (UL) 2025年7月運航報告
2025/09/09 08:36
ユナイテッド航空（UA）2025年7月運航報告
2025/09/09 08:36
ウラル航空（U6）2025年7月運航報告
2025/09/09 08:36