空港ニュース
マルセイユ・プロヴァンス空港（MRS）2025年8月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 4,206 出発便の前年比変化： -0.68% 2025年8月、マルセイユ・プロヴァンス空港の出発便は4,206便で、前年比-0.68%となりました。 夏のピーク後の供給調整が進み、フランス国内および欧州近距離の需要は堅調で、地域ゲートウェイとしての役割が維持されています。 定時運航率と欠航 出発定時率： 65.12% 定時率の前年比変化： +0.63 パーセンテージポイント 欠航便数： 9 欠航の前年比変化： -81.25% マルセイユ・プロヴァンス空港の出発定時率は65.12%で、前年比の変化は+0.63 パーセンテージポイントでした。要因は局地的な天候、ATCの流量調整、地上ハンドリング能力などです。欠航は9便（前年比-81.25%）にとどまり、深刻な乱れは抑制されました。朝便の選択が遅延リスクをさらに下げます。 MRS の就航航空会社 マルセイユ・プロヴァンス空港では、Air France、Transavia France、easyJet、Ryanair、Volotea などが運航し、パリやリヨン、主要欧州都市へ接続します。ネットワークはフランス国内と欧州近距離を重視し、季節運航も組み合わせ、8月の出発4,206便と65.12%の定時率を支えました。 Outlook 今後4〜8週間、マルセイユ・プロヴァンス空港の班表は概ね安定し、出発定時率は65.12%前後で推移する見込みです。午後の対流性雷雨や週末ピークでは局地的な遅延が生じる可能性があります。乗客は朝便を優先し、繁忙日は保安検査と乗り継ぎに60〜90分の余裕を取り、NextFly Appでゲート・天候通知を確認してください。
2025/09/22 09:55
ホセ・マリア・コルドバ国際空港（MDE）2025年8月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 4,265 出発便の前年比変化： +4.64% 2025年8月、ホセ・マリア・コルドバ国際空港の出発便は4,265便で、前年比+4.64%でした。国内幹線や一部地域路線での供給増が寄与し、メデジン地域の需要を下支えしました。 定時運航率と欠航 出発定時運航率： 78.87% 定時運航率の前年比変化： -2.41 パーセンテージポイント 欠航便数： 18 欠航の前年比変化： -76.00% 出発の定時運航率は78.87%で、前年比-2.41 パーセンテージポイントの変化でした。午後のにわか雨やATCの流量調整により一部で遅延が発生し、欠航は18便（-76.00%）に抑えられました。 ホセ・マリア・コルドバ国際空港の就航航空会社 ホセ・マリア・コルドバ国際空港にはコロンビア系と国際系の航空会社が乗り入れ、ボゴタ、パナマ市、米国主要ゲートウェイへ接続します。ネットワークは国内接続を軸に、レジャー市場へのポイント・トゥ・ポイント便も組み合わせ、アブラー渓谷のハブ機能を強化しています。 見通し 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準近辺で推移する見込みです。混雑日の出発は朝便を選び、保安・乗継に60〜90分の余裕を取り、NextFly Appでゲートと天候通知を確認してください。
2025/09/22 09:55
パース空港（PER）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
ヴヌーコヴォ国際空港 (VKO) 2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港（MSY）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
珠海金湾空港（ZUH）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
銀川河東国際空港（INC）2025年8月運営レポート
2025/09/22 09:55
長春龍嘉国際空港（CGQ）2025年8月運営レポート
2025/09/19 02:10
クリーブランド・ホプキンス国際空港（CLE）2025年8月 運営レポート
2025/09/19 02:10
ジョン・グレン・コロンバス国際空港（CMH）2025年8月運営レポート
2025/09/19 02:10
航空会社インサイト
トムソン・エアウェイズ（BY）2025年8月運航報告
運航状況の概要 到着便合計: 2,795前年比: +56.49%8月のトムソン・エアウェイズは到着2,795便で、前年同月比は+56.49%となりました。 成長は地中海やカナリア諸島などのレジャー路線に集中し、パッケージ需要と計画的な供給が後押ししました。 過度な増便よりも時刻表の堅牢性と機材稼働のバランスを優先しました。 定時到着率と欠航 到着の定時到着率: 83.94%定時到着率の差: +4.76 パーセンテージポイント欠航便数: 0前年比: +0.00%到着の定時到着率は83.94%で、差は+4.76 パーセンテージポイント、欠航は0便（前年比+0.00%）でした。 局地的な雷雨、欧州の航空交通管制規制、観光空港での地上業務混雑など外的要因が影響しました。 トムソン・エアウェイズはターンアラウンド余裕、待機クルー、主要拠点でのライン整備連携を強化しました。 主要ハブ空港 ロンドン・ガトウィックとマンチェスターが中核で、バーミンガム、ブリストル、ニューカッスル、グラスゴー、イーストミッドランズが地域を補完します。 週末出発に合わせた波形で高ボリュームを処理し、正午帯の運用効率を高めました。 ポイント・トゥ・ポイント中心ながら、拠点間ポジショニングとスロット運用で復元力を確保しました。 今後の見通し 利用者にとってトムソン・エアウェイズは信頼できる選択肢であり、ピーク日は余裕を持った空港到着と天候情報の確認を勧めます。 肩シーズンにかけては、バッファや予備リソース、乗務計画の改善により定時性は概ね安定が見込まれます。 人気路線の選択的な頻度調整や、案内強化・手荷物流の監視など顧客体験の小幅改善が続く見通しです。
2025/09/18 08:55
US-バングラ航空（BS）2025年8月運航報告
運航状況の概要 到着便合計: 2,384 前年同月比: +16.52% 8月のUS-バングラ航空は到着便2,384本で、前年同月比+16.52%となりました。 南アジア域内の地域路線で需要が堅調だったほか、湾岸方面への労働・家族訪問需要が安定して推移しました。 学校休暇の時期が加わり、主要都市間で時刻表の密度を高めて乗継利便性を確保しました。 定時到着率と欠航 定時到着率: 96.02% 定時到着率の差: +9.55 パーセンテージポイント 到着便の欠航: 9 前年同月比: -88.75% 定時到着率は96.02%で、前年から+9.55 パーセンテージポイント改善し、到着便の欠航は9本（前年同月比-88.75%）に抑えられました。 モンスーン期の天候や域内空域の混雑は到着時刻に影響し得ますが、ダッカでのターンアラウンド管理を厳格化し、機材入替を前倒しで実施したことで運航の予見性を高めました。 さらに、予備乗務員の追加配置と整備計画の見直しにより、夕方～深夜のバンクでの波及遅延を縮小しました。 主要ハブ空港 中枢となるハブはダッカ（DAC）で、チッタゴン（CGP）やシレット（ZYL）からの国内フィードを南アジア・中東方面の地域便へとつなぎます。 朝と深夜に到着の波を形成し、短時間での乗継を可能にしています。 幹線では高頻度運航により搭乗率を安定させ、不規則運航時の柔軟性を確保しています。 見通し 旅行者にとって、US-バングラ航空は8月に95％台の定時性で信頼できる選択肢です。 とくにモンスーンの強い日は余裕を持った移動計画やダッカでの乗継時間の確保をおすすめします。 秋に向けては高い定時到着率の維持、湾岸路線での機材ローテーション最適化、繁忙期への機材・便数調整を進めていきます。
2025/09/18 08:55
サテナ航空（9R） 2025年8月運航レポート
2025/09/18 08:55
ケープ・エア（9K）2025年8月運航報告
2025/09/18 08:55
ソラシドエア（6J）2025年8月運航報告
2025/09/18 08:55
イスラエア航空（6H）2025年8月運航報告
2025/09/18 08:54
ディスカバー・エアラインズ（4Y）2025年8月運航報告
2025/09/18 08:54
ジェットスター航空（JQ）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
ジャジーラ航空（J9）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11
ウィングス・エア（IW）2025年8月運航報告
2025/09/17 08:11