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글로벌 항공 뉴스

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공항 뉴스

  • 오스틴–버그스트롬 국제공항(AUS) 2025년 8월 운영 보고서

    오스틴–버그스트롬 국제공항(AUS) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 7,796 출발편 전년 대비 변화: +3.95% 2025년 8월 오스틴–버그스트롬 국제공항의 출발 편수는 7,796편으로 전년 대비 +3.95% 변화를 보였으며, 항공사들이 수요 피크에 맞춰 스케줄과 수용력을 조정했습니다. 이 증가는 중부 텍사스의 연결성을 강화하고 시간대별 혼잡 분산에 기여했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시 운항률: 75.97% 정시 운항률 전년 대비 변화: -5.28% 결항 편수: 28 결항 전년 대비 변화: -62.67% 출발 정시 운항률은 75.97%(전년 대비 -5.28%)였고, 결항은 28편(전년 대비 -62.67%)이었습니다. 오후 폭염·뇌우와 항공교통 흐름 관리가 지연에 영향을 주었으며, 피크 시간대에는 램프·게이트 운영 최적화가 이뤄졌습니다. 오스틴–버그스트롬 국제공항 취항 항공사 오스틴–버그스트롬 국제공항에는 미국 주요 네트워크 항공사와 저비용 항공사가 함께 운항하여 국내 허브와 해안 도시로 폭넓게 연결하고, 일부 국제선도 제공합니다. 네트워크는 국내 커버리지를 중심으로 기술 및 관광 수요에 맞춘 연결을 강화하고 있습니다. 전망 향후 4–8주 동안 오스틴–버그스트롬 국제공항의 스케줄은 대체로 안정적이며 출발 시간 준수율은 현재 수준 근처에서 움직이겠지만, 오후 소나기와 주말 피크로 국지적 지연이 있을 수 있습니다. 승객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승을 위해 60–90분 버퍼를 두며, NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/16 09:16

  • 베를린 브란덴부르크 공항(BER) 2025년 8월 운영 보고서

    베를린 브란덴부르크 공항(BER) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 7,893 전년 대비 출발편 변화: +5.30% 2025년 8월 베를린 브란덴부르크 공항의 출발편은 7,893편으로 전년 대비 +5.30%였습니다. 하계 스케줄과 수용력 조정이 이어져 베를린의 유럽 내 연결성을 뒷받침했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 74.80% 정시율 전년 대비 변화: +4.95% 결항 편수: 36 결항 전년 대비 변화: -80.85% 출발 정시율은 74.80%로 전년 대비 +4.95퍼센트포인트 개선되었고, 결항은 36편(전년 대비 -80.85%)이었습니다. 오후 대류성 기상과 공역 흐름 관리가 변동 요인이었으나, 심각한 교란은 전반적으로 줄었습니다. 베를린 브란덴부르크 공항 취항 항공사 베를린 브란덴부르크 공항에는 독일 및 유럽의 주요 항공사가 취항하여 독일 내 도시, 유럽 주요 허브, 지중해 휴양지와 광범위하게 연결합니다. 네트워크는 유럽 내 잦은 연결을 중심으로 계절 수요에 맞춰 운영됩니다. Outlook 향후 4–8주 동안 이 허브의 일정은 대체로 안정적이며 출발 시간 준수율은 현재 수준 근처에서 움직일 전망입니다. 아침 안개와 주말 피크가 지연을 유발할 수 있으므로, 오전 출발편을 우선 선택하고 혼잡일에는 보안·환승을 위해 60–90분 여유를 두며 NextFly App으로 실시간 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/16 09:16

  • 켐페고우다 국제공항 (BLR) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 내슈빌 국제공항(BNA) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 브뤼셀 공항(BRU) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 상파울루 콩고냐스 공항(CGH) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 제주국제공항(CJU) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 충칭 장베이 국제공항(CKG) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:15

  • 코펜하겐 공항(CPH) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:15

  • 신치토세 공항(CTS) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/16 09:15

항공사 동향

  • 샤먼항공(MF) 2025년 8월 운항 보고서

    샤먼항공(MF) 2025년 8월 운항 보고서

    운항 활동 개요 도착 항공편 총수: 22,565전년 동기 대비 변화: +4.54% 8월 샤먼항공는 늦여름 성수기 수요에 힘입어 도착 22,565편을 처리하며 전년 대비 +4.54% 증가했습니다. 중국 동남연안 레저 수요와 주간선 비즈니스 수요, 단거리 국제선 회복이 결합해 수요를 지탱했습니다. 허브 피크에 맞춘 뱅크 운항으로 환승 경쟁력을 높이고 지상 혼잡을 완화했습니다. 정시성 및 결항 정시 도착률: 87.81%전년 대비 변화(정시율): +4.38 퍼센트포인트결항 편수: 1,631전년 대비 변화(결항): -20.48% 정시 도착률은 87.81%로 개선되었고, 전년 대비 변화는 +4.38 퍼센트포인트입니다. 결항은 1,631편(-20.48%)으로 감소하여 편성 이행이 한층 안정화되었습니다. 중국 연안 지역의 기상 여건은 들쭉날쭉했지만, 항공사는 예방 정비를 앞당기고 예비 항공기를 추가 투입했으며 피크 시간대 지상 처리 순서를 재조정해 지연을 줄였습니다. 항공교통 흐름관리로 병목이 남았으나, 사전 시간 버퍼와 승무원 로스터링이 오후 뱅크를 방어했습니다. 주요 허브 네트워크의 축은 샤먼(XMN)과 푸저우(FOC)로, 푸젠 전역의 수요를 중국 주요 비즈니스 거점과 인접 아시아 관문으로 연결합니다. 베이징·상하이·광저우·선전 등 주간선은 여전히 조밀했고, 동남아·일본 단거리 국제선도 환승 수요가 견조했습니다. 오전·오후 후속 뱅크를 통해 환승을 집중시키고 지역 여정의 최소 연결 시간을 단축합니다. 전망 여행자 입장에서는 샤먼항공가 현재 정시 도착률 87.81%와 +4.38 퍼센트포인트의 연간 개선으로 신뢰도를 보여줍니다. 중국 국내 주간선과 아시아 단거리에서, 특히 샤먼이나 푸저우 환승 여정에 적합한 선택입니다. 늦여름 폭우·태풍이 연안 공항에 영향을 줄 수 있어 촉박한 환승에는 여유 시간을 권합니다. 항공사는 당일 재예약 도구, 예비기 배치, 고객 대응 인력을 강화해 가을 스케줄에서도 정시성을 유지할 계획입니다.

    2025/09/15 02:40

  • 중국동방항공(MU) 2025년 8월 운항 보고서

    중국동방항공(MU) 2025년 8월 운항 보고서

    운항 활동 개요도착편 합계: 80,405전년 대비 변화: +2.92% 중국동방항공는 2025년 8월에 도착편 80,405편을 처리했으며, 전년 대비 변화는 +2.92%입니다. 여름 성수기 막바지의 레저 수요와 동북/동남아 지역 노선의 국제 용량 회복, 상하이 연계 간선에서의 안정적인 비즈니스 수요가 실적을 지지했습니다. 해당 변화는 항공기 활용과 슬롯 가용성, 계절 요인을 핵심 거점의 경쟁 환경 속에서 균형 있게 조정한 결과를 보여줍니다. 정시성과 및 결항도착 정시율: 87.11%전년 대비 변화(정시율): +4.80 퍼센트포인트결항 편수: 4,325전년 대비 변화(결항): +6.98% 정시 도착률은 87.11%로, 전년 대비 +4.80 퍼센트포인트의 변화가 있었고, 결항은 4,325편으로 전년 대비 +6.98%였습니다. 동중국해 일대의 태풍 시즌과 대류성 기상, 항공교통흐름관리 제약이 당일 운항에 영향을 주었습니다. 이에 따라 항공사는 상하이에서의 턴어라운드 통제를 강화하고 승무원/예비기 버퍼를 조정했으며, 지상조업 혼잡 시간대에 공항과의 조율을 높여 신뢰도를 지켰습니다. 주요 허브중국동방항공의 핵심 허브는 상하이 푸둥과 상하이 훙차오로, 촘촘한 국내 웨이브와 동북·동남아로의 고빈도 연결을 형성합니다. 쿤밍은 중국 서남부와 남아시아로의 접근을 떠받치는 거점으로, 레저 및 상업 수요에 맞춘 환승 타이밍을 제공합니다. 아침/저녁 도착 파동은 환승 효율을 높이고, 한낮 운영은 항공기 회전을 평준화해 스케줄 안정성을 높입니다. 전망여객 입장에서는 중국동방항공가 중국 전역의 넓은 네트워크와 개선되는 신뢰도를 제공해, 상하이 환승이나 잦은 출발이 필요한 일정에 실용적인 선택입니다. 가을 여행기에 대비해 기상 취약 노선의 여유 시간 확보, 게이트 협업 강화, 선제적 재배정 도구를 통해 정시성을 유지할 계획입니다. 업계에서는 실적 검증된 도시쌍의 선택적 증편과, 국내/근거리 국제 연결을 더 편리하게 만드는 서비스 개선을 기대할 수 있습니다.

    2025/09/15 02:40

  • 스피리트 항공(NK) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 페가수스항공(PC) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 스카이웨스트 항공 (OO) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 콴타스항공 (QF) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 산동항공(SC) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 골 항공(G3) 8월 2025 운항 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 라이언에어(FR) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 유로윙스(EW) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/12 01:31

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