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마르세유 프로방스 공항(MRS) 2025년 8월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 4,206 전년 대비 출발편 변화: -0.68% 2025년 8월 마르세유 프로방스 공항의 출발 편수는 4,206편으로 전년 대비 -0.68%였습니다. 여름 성수기 이후 수용력 조정이 진행되었고, 프랑스 국내 및 유럽 단거리 수요가 견조하여 지역 관문 역할을 이어갔습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 65.12% 정시율 전년 대비 변화: +0.63 퍼센트포인트 결항 편수: 9 결항 전년 대비 변화: -81.25% 마르세유 프로방스 공항의 출발 정시율은 65.12%이며 전년 대비 +0.63 퍼센트포인트 변화가 있었습니다. 국지적 기상, ATC 흐름 관리, 지상 조업 제약의 영향입니다. 결항은 9편(전년 대비 -81.25%)으로 심각한 혼란은 제한적이었으며, 오전 출발편이 지연 위험을 낮춥니다. MRS 취항 항공사 마르세유 프로방스 공항에는 에어프랑스, 트랜사비아 프랑스, 이지젯, 라이언에어, 볼로테아가 주로 취항하며 파리·리옹과 주요 유럽 도시를 연결합니다. 네트워크는 프랑스 국내 및 유럽 단거리에 중점을 두고 선택적 계절 노선을 운영해 8월 4,206편 출발과 65.12% 정시율을 뒷받침했습니다. Outlook 향후 4–8주 동안 마르세유 프로방스 공항의 스케줄은 대체로 안정적이며 출발 정시율은 65.12% 수준에서 등락할 전망입니다. 오후 뇌우와 주말 피크에 국지적 지연이 발생할 수 있으니, 오전 출발을 선호하고 혼잡일에는 60–90분 여유를 두며 NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하세요.
2025/09/22 09:55

호세 마리아 코르도바 국제공항(MDE) 2025년 8월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 4,265 전년 대비 출발편 변화: +4.64% 2025년 8월 호세 마리아 코르도바 국제공항의 출발 편수는 4,265편으로 전년 대비 +4.64%였습니다. 국내 간선과 일부 지역 노선의 증편이 메데진 지역의 수요를 뒷받침했습니다. 정시 운항률 및 결항 출발 정시 운항률: 78.87% 정시 운항률 전년 대비 변화: -2.41 퍼센트포인트 결항 편수: 18 결항 전년 대비 변화: -76.00% 출발 정시 운항률은 78.87%로 전년 대비 -2.41 퍼센트포인트 변화가 있었습니다. 오후 소나기와 항공교통 흐름 관리로 지연이 일부 발생했으며, 결항은 18편(-76.00%)으로 큰 혼란은 제한되었습니다. 호세 마리아 코르도바 국제공항 취항 항공사 호세 마리아 코르도바 국제공항에는 콜롬비아 및 국제 항공사가 취항하여 보고타, 파나마시티, 미국 주요 관문과 연결합니다. 네트워크는 국내 연결성을 중심으로 휴양 노선의 직항을 더해 아부라 계곡 거점 역할을 강화합니다. 전망 향후 4–8주 동안 이 허브의 스케줄은 대체로 안정적이며 정시 운항률은 현재 수준 근처에서 등락할 전망입니다. 혼잡일에는 오전 출발편을 우선 선택하고, 보안·환승에 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하세요.
2025/09/22 09:55
퍼스 공항(PER) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
브누코보 국제공항 (VKO) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
루이 암스트롱 뉴올리언스 국제공항(MSY) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
주하이 진완 공항(ZUH) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
인촨 허둥 국제공항(INC) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
창춘룽지아국제공항(CGQ) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/19 02:10
클리블랜드 홉킨스 국제공항(CLE) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/19 02:10
존 글렌 콜럼버스 국제공항(CMH) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/19 02:10

톰슨 항공(BY) 2025년 8월 운항 보고서
운항 활동 개요 도착 항공편 총계: 2,795전년 동월 대비: +56.49%8월 톰슨 항공는 도착 2,795편을 운항하며 전년 동월 대비 +56.49%를 기록했습니다. 성장은 지중해·카나리아 제도 레저 축에서 두드러졌고, 패키지 수요와 절제된 공급이 뒷받침했습니다. 소폭 증편보다는 일정 안정성과 기재·승무 배치를 우선했습니다. 정시성 및 결항 도착 정시 도착률: 83.94%정시 도착률 변화: +4.76 퍼센트포인트결항 편수: 0전년 동월 대비: +0.00%도착 정시 도착률은 83.94%, 변화는 +4.76 퍼센트포인트였고 결항은 0편(+0.00%)이었습니다. 국지성 폭우, 유럽 항공교통관제 유량조치, 휴양공항 지상조업 혼잡 등 외부 요인이 영향을 미쳤습니다. 톰슨 항공는 여유 있는 지상시간, 대기 승무원, 주요 거점 라인 정비 협업으로 영향을 완화했습니다. 주요 허브 런던 개트윅·맨체스터가 네트워크의 축이며 버밍엄·브리스톨·뉴캐슬·글래스고·이스트미들랜즈가 지역성을 보강합니다. 주말 출발 파동 중심 운영으로 빠른 회전과 정오 시간대 효율을 확보했습니다. 포인트투포인트 중심이지만 거점 간 포지셔닝과 슬롯 운영으로 복원력을 높였습니다. 전망 여객은 톰슨 항공의 안정적인 성수기 서비스를 기대할 수 있으며, 피크일에는 공항에 여유 있게 도착하고 기상 공지를 확인하는 것이 좋습니다. 어깨 시즌에도 완충 운영·예비 용량·승무 스케줄 개선으로 정시성은 대체로 유지될 전망입니다. 인기 노선의 선택적 증감편과 안내·수하물 흐름 개선 등 고객 경험 업그레이드가 이어질 것입니다.
2025/09/18 08:55

유에스방글라 항공(BS) 2025년 8월 운항 보고서
항공편 운영 현황 개요 도착 항공편 총계: 2,384 전년 대비 변화: +16.52% 8월 유에스방글라 항공는 도착 항공편 2,384편으로 전년 대비 +16.52% 증가했습니다. 남아시아 역내 노선의 견조한 수요와 걸프 지역으로의 근로·가족 방문 수요가 성장을 뒷받침했습니다. 학사 일정 성수기의 여행 수요가 더해지면서 핵심 도시쌍 중심으로 스케줄 밀도를 높여 환승 연결성을 강화했습니다. 정시 성과와 결항 정시 도착률: 96.02% 정시 도착률 변동: +9.55 퍼센트포인트 도착 취소 편수: 9 전년 대비 변화: -88.75% 정시 도착률은 96.02%로 전년 대비 +9.55 퍼센트포인트 개선되었고, 도착 취소 편수는 9편으로 감소했습니다(전년 대비 -88.75%). 장마철 기상과 역내 공역 혼잡이 도착 시각에 영향을 줄 수 있으나, 다카에서의 지상 조업 시간 관리 강화와 기재 교체의 선제적 적용으로 운영 예측 가능성을 높였습니다. 대기 승무원 추가 배치와 정비 계획 정교화로 저녁·심야 뱅크의 연쇄 지연을 줄였습니다. 주요 허브 주요 허브는 다카(DAC)이며, 차토그램(CGP)과 실렛(ZYL)에서 들어오는 국내 수요를 남아시아·중동 지역 노선으로 연결합니다. 아침과 심야 도착 파동을 집중시켜 짧은 환승을 가능하게 합니다. 간선 노선의 높은 빈도 운항으로 탑재율을 안정시키고, 비정상 운항 시 탄력적으로 대응합니다. 전망 승객 입장에서는 유에스방글라 항공가 8월에도 중·후반대 90%의 정시성을 보여 시간 민감 여행에 적합합니다. 다만 장마가 강한 날에는 여유 시간을 두고, 다카 환승이 촉박한 일정은 완충 시간을 늘리길 권합니다. 가을철에는 높은 정시 도착률을 유지하고 걸프 노선의 기재 로테이션을 세밀화하며 성수기 수요에 맞춘 용량 조정을 이어갈 계획입니다.
2025/09/18 08:55
사테나 항공 (9R) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/18 08:55
케이프 에어(9K) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/18 08:55
솔라시드 에어(6J) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/18 08:55
이스라에어 항공 (6H) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/18 08:54
디스커버 항공(4Y) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/18 08:54
제트스타 항공(JQ) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/17 08:11
자지라 항공 (J9) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/17 08:11
윙스에어(IW) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/17 08:11