공항 뉴스
런던 히드로 공항 (LHR) 9월 2025 항공편 통계 보고서(항공편 수, 정시 운항률, 결항)
항공편 수와 성장 추세2025년 9월, 런던 히드로 공항(LHR)의 출발 항공편은 총 20,204편으로 전년 동월 대비 +0.99% 증가했습니다. 성수기 말기의 여객 수요가 비즈니스 여행으로 전환되는 시기임을 고려하면, 완만하지만 견고한 흐름입니다. 항공사는 광범위한 증편보다 수익성 중심의 선택적 증편과 기단 효율화에 나섰고, 대서양 및 유럽 단거리 핵심 노선에서 빈도 조정이 이뤄졌습니다. 2024년 9월과 비교해 핵심 시장의 뼈대는 안정적으로 유지되었으며, 슬롯 규율과 기재 가용성에 따라 노선 회복이 정밀하게 진행되었습니다. 20,204편이라는 규모는 어깨 시즌을 앞두고 네트워크 폭과 수익성 간 균형을 맞추는 기반을 보여줍니다.정시 운항률 분석2025년 9월 정시 운항률은 47.14%로, 2024년 9월 대비 +8.58 percentage points 개선되었습니다. 대형 허브의 구조적 혼잡과 남부 잉글랜드 공역 복잡성, 지상 혼잡을 감안하면 여전히 낮은 수준이지만, 피크 시간대 흐름 관리와 현실적인 블록타임 설정 등 전술적 개선의 효과가 확인됩니다. 여객에게는 47.14%라는 수치가 특히 오전·저녁 피크에서 충분한 환승 여유를 둘 필요성을 시사합니다. 항공사에게도 +8.58 percentage points 개선은 연쇄 지연을 줄이고 기재·승무원 활용도를 높이는 긍정적 신호입니다.결항 및 운영 안정성2025년 9월 히드로의 결항은 285편으로 전년 동월 대비 -48.28% 감소했습니다. 이는 운항 스케줄의 완성도가 높아지고 당일 운영 교란이 줄었음을 의미합니다. 국지적 기상과 자원 제약이 존재했지만, 기재 교체와 유연한 승무원 운영 등 완화 조치가 파급 효과를 억제했습니다. 285라는 수치는 보다 현실적인 스케줄 설정과 적정한 컨틴전시 확보를 시사합니다. 승객에게는 여행 예측 가능성이 높아지고, 항공사에는 불규칙 운영 비용이 줄어드는 효과가 있습니다.종합 평가 및 전망출발 20,204편, 정시 운항률 47.14%(+8.58 percentage points), 결항 285편(-48.28%)을 종합하면, 2025년 9월 히드로는 낮은 정시성 기반에서 신뢰도를 끌어올리며 통제된 성장을 보여주었습니다. 수요는 안정적이고 공급은 규율적으로 관리되었으며, 결항 감소와 정시성 개선이 운항 일관성을 강화했습니다. 향후 4–8주 동안 서서히 더 나은 지표가 기대되지만, 안개와 공역 제약은 변동성을 남길 수 있습니다. 항공사는 10–11월에도 보수적 증편과 연결성 유지를 중시할 가능성이 큽니다.여행 권고 및 승객 안내런던 히드로 공항(LHR) 이용객은 가능하면 이른 시간대 출발편을 선택하고 환승 시간에 넉넉한 여유를 두는 것이 좋습니다. 출발 20,204편, 정시 운항률 47.14%, 결항 285편 수준에서 신중한 일정 관리가 여전히 유효합니다. 피크 시간에는 일찍 공항에 도착해 게이트 변경을 수시로 확인하고, 가능하면 우선 보안검색을 활용하십시오. 실시간 운항 정보와 터미널 지도, 지연 패턴 확인에는 NextFly 앱을 사용해 능동적으로 대응하시기 바랍니다. 기상 악화가 예상되면 턴어라운드 여유가 큰 항공편이나 성과가 안정적인 편으로 재예약하는 전략이 도움이 됩니다.
2025/10/11 07:10
루이스 무뇨스 마린 국제공항(SJU) 2025년 8월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 4,122 전년 대비 출발편 변화: -9.86% 2025년 8월 루이스 무뇨스 마린 국제공항의 출발 편수는 4,122편으로 전년 대비 -9.86%였습니다. 미 본토와 카리브 해 노선 흐름이 레저 수요와 환승 수요의 균형을 이뤘습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 72.88% 정시율 전년 대비 변화: +0.17 퍼센트포인트 결항 편수: 32 결항 전년 대비 변화: -86.67% 출발 정시율은 72.88%(+0.17 퍼센트포인트 전년 대비)였으며, 오후 대류성 기상과 항공교통흐름 관리가 피크 시간대에 영향을 주었습니다. 결항은 32편(전년 대비 -86.67%)으로, 대부분의 승객에게 심각한 교란은 줄었습니다. SJU 취항 항공사 2025년 8월 루이스 무뇨스 마린 국제공항는 총 4,122편 출발을 처리했으며, 미 주류 항공사와 저비용항공사가 산후안을 미 본토 주요 허브와 카리브 목적지에 연결했습니다. 네트워크는 뉴욕, 마이애미, 올랜도, 애틀랜타 등으로의 연결과 레저 지향 점대점 시장을 결합합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 대체로 안정적이고 정시율은 현재 수준 근처에서 변동할 전망입니다. 승객은 오전 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 실시간 게이트·날씨 알림을 확인하세요.
2025/09/22 09:55
크라쿠프 요한 바오로 2세 국제공항 (KRK) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
난닝 우쉬 국제공항 (NNG)
2025/09/22 09:55
마르세유 프로방스 공항(MRS) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
호세 마리아 코르도바 국제공항(MDE) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
퍼스 공항(PER) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
브누코보 국제공항 (VKO) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
루이 암스트롱 뉴올리언스 국제공항(MSY) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
주하이 진완 공항(ZUH) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/22 09:55
항공사 동향
Nordwind Airlines(N4) 2025년 8월 운항 보고서
항공편 운항 개요 도착 항공편 수: 2,335 전년 대비 변화: -12.22% Nordwind Airlines는 2025년 8월에 도착 2,335편을 처리했으며 전년 대비 -12.22% 변화가 나타났습니다. 늦여름 성수기와 비수기 사이의 구간에 맞춘 신중한 공급 조절과 레저 노선 수요의 완만함이 물량에 반영되었습니다. 항공사는 주변적인 증편보다 운항 일정의 안정성과 단위 수익을 우선시하며 시장 환경에 맞춘 전략을 유지했습니다. 정시율 및 결항 도착 정시율: 76.32% 정시율 변화: -14.81 퍼센트포인트 결항 편수: 12 전년 대비 변화(결항): 0.00% 도착 정시율은 76.32%였고, 전년 대비 -14.81 퍼센트포인트의 변화가 있었으며, 결항은 12편(전년 대비 0.00%)이었습니다. 기상과 공역 혼잡 관리 등 외부 요인에 더해, 주말 피크 시간대의 지상 취급 여유시간 조정 같은 내부 요인도 성과에 영향을 주었습니다. Nordwind Airlines는 정비 계획을 촘촘히 하고 예비 승무원·예비 항공기를 전진 배치하며 혼잡 공항의 턴어라운드 절차를 개선해 대응했습니다. 주요 허브 공항 Nordwind Airlines는 국내 핵심 거점과 수요가 높은 휴양지에 운영을 집중하고, 웨이브 스케줄을 통해 지역 공급편과 인기 휴양 노선을 효과적으로 연결합니다. 전세 제휴와 계절편 운영이 연결성을 뒷받침하여, 관광 수요가 가장 강한 지점으로 용량을 탄력적으로 이동시킬 수 있습니다. 이 구조는 주간 피크를 완화하고 환승에 중요한 이른 아침·야간 웨이브를 보호합니다. 전망 여객 입장에서는 Nordwind Airlines가 성수기와 어깨 시즌 모두에서 신뢰할 만한 선택지이며, 낮은 결항과 일정 일관성에 집중하고 있습니다. 앞으로 정시율 안정화 노력, 혼잡 공항에서의 고객 경험 개선, 검증된 휴양 노선의 선택적 증편을 기대할 수 있습니다. 대형 허브 환승 시 주말 피크 시간대에는 여유 시간을 확보하고, 늦여름·초가을의 기상 영향에 따른 흐름 통제에 유의하시기 바랍니다.
2025/09/22 09:55
일본 트랜스오션 항공(NU) 2025년 8월 운항 보고서
운항 현황 개요 총 도착 편수: 2,185전년 대비 변화: +0.92% 8월 일본 트랜스오션 항공는 안정적인 도착 운항을 유지했으며, +0.92%의 소폭 증가는 오키나와와 본토 주요 도시 간의 견조한 수요를 보여줍니다. 여름 성수기 한가운데에서 나하로의 관광·방문 수요가 커지는 가운데, 혼잡 시간대 공항 수용능력에 맞춰 운항 스케줄을 세밀하게 조정하고 있습니다. 오키나와 제도와 주요 대도시를 잇는 단거리 네트워크에 높은 빈도를 배치하여 레저 및 방문 친지 수요에서의 입지를 공고히 하고 있습니다. 정시 도착률과 결항 도착 정시 도착률: 96.75%정시 도착률 변화폭: +1.83 퍼센트포인트결항 편수: 0전년 대비 변화(결항): -100.00% 정시성은 96.75%로 매우 높았고, +1.83 퍼센트포인트 개선되었습니다. 태풍철 특유의 기상 요인과 간헐적인 관제 흐름 조정에도 불구하고, 엄격한 지상 조업과 선제적 승무원·기단 재배치 덕분에 결항은 발생하지 않았습니다. 나하와 도서 공항에서의 현장 프로세스 강화는 혼잡 시간대에도 일정 안정성을 지켜주고 있습니다. 주요 허브 주요 허브는 나하(OKA)로, 이시가키·미야코 등 도서 노선과 도쿄·오사카 등 본토 거점으로의 운항이 집중됩니다. 나하의 오전·저녁 연결 파동을 통해 외곽 섬과 국내 간선 노선 간 당일 환승이 가능해 총 이동 시간을 줄입니다. 지역 수요와 관광 회복세가 일본 트랜스오션 항공의 네트워크 기획에서 오키나와 출발 시장의 중심성을 유지하게 합니다. 전망 여객 입장에서는 일본 트랜스오션 항공가 높은 정시성을 바탕으로 신뢰도 높은 단거리 연결을 제공하여, 늦여름 성수기에도 합리적인 선택이 됩니다. 오키나와 지역 기상 고지에 유의하고, 나하 환승 시 흐름 조절에 대비한 일반적인 여유 시간을 확보하는 것을 권합니다. 앞으로도 높은 정시성을 유지하기 위해 인력·대체자원 확충과 고객 안내 및 차질 대응 역량을 지속 강화할 예정입니다.
2025/09/22 09:55
포르투갈 메사 항공 (YV) 2025년 8월 운영 리포트
2025/09/22 09:55
Enter Air (E4) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:10
피지항공(FJ) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:10
고젯 항공(G7) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:10
파이어플라이 항공(FY) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:10
제트스타 재팬(GK) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:09
홍콩항공(HX) 2025년 8월 운항 보고서
2025/09/19 02:09
우즈베키스탄 항공 (HY) 8월 2025 운항 보고서
2025/09/19 02:09