Actualités aéroports
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international d’Austin–Bergstrom (AUS)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 8,447 Évolution annuelle des départs : 3.91% En juillet 2025, Aéroport international d’Austin–Bergstrom a géré 8,447 départs, en hausse sur un an grâce à plus de capacité et à des horaires ajustés. La demande vers le Texas et les principaux hubs nationaux reste soutenue, avec une croissance maîtrisée du réseau. La tendance traduit une progression régulière plutôt que des à‑coups. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 69.48% Variation annuelle de la ponctualité : 3.50% Vols annulés : 95 Variation annuelle des annulations : −47.22% La ponctualité s’est améliorée et avoisine 69.48%. Des épisodes météo et des programmes d’espace aérien créent encore des poches de retard, mais la baisse des annulations sécurise davantage les itinéraires. Compagnies à AUS Parmi les principaux opérateurs figurent Southwest (WN), American (AA), Delta (DL), United (UA) et Alaska (AS), offrant une connectivité domestique dense et des liaisons vers les hubs clés. Quelques dessertes internationales de proximité complètent le réseau. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à Aéroport international d’Austin–Bergstrom devraient rester globalement stables avec une OTP au départ proche des niveaux actuels; les orages d’après‑midi et les pointes du week‑end constituent les principales fenêtres de risque. Nous conseillons de privilégier les vols du matin, de prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours d’affluence et de suivre les alertes de porte et météo via l’application NextFly.
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 15,471 Évolution annuelle des départs : −1.41% En juillet 2025, Aéroport international Pearson de Toronto a géré 15,471 départs, soit −1.41% sur un an, en lien avec des ajustements de fréquences et des appareils plus grands sur certaines lignes. La demande estivale transfrontalière et vers l’Europe est restée solide, préservant la connectivité régionale depuis Toronto. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 63.05% Variation annuelle de la ponctualité : +12.91 points de pourcentage Vols annulés : 321 Variation annuelle des annulations : −52.02% La ponctualité au départ est montée à 63.05% (+12.91 points de pourcentage sur un an) grâce à une météo plus clémente et à des flux sol mieux équilibrés. Les annulations sont tombées à 321 (−52.02% a/a), limitant les perturbations majeures ; la congestion de l’après‑midi et les régulations ATC peuvent toutefois générer des retards. Compagnies desservant l’aéroport Pearson de Toronto Parmi les opérateurs clés à Aéroport international Pearson de Toronto : Air Canada (AC), WestJet (WS) et Air Transat (TS), rejoints par de grands transporteurs américains et européens. Le hub équilibre fréquences transfrontalières et liaisons long‑courriers vers l’Europe et l’Asie. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à Aéroport international Pearson de Toronto devraient rester globalement stables avec une ponctualité proche du niveau actuel (63.05%) ; les orages de fin d’après‑midi et les pics de week‑end constituent les principales fenêtres de risque. Il est conseillé de privilégier les départs du matin, de prévoir 60–90 minutes pour sûreté et correspondances et de suivre en temps réel les notifications de porte et météo via l’application NextFly.
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Calgary (YYC)
2025/09/01 03:36
Aéroport international de Vancouver (YVR) Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international Montréal‑Trudeau (YUL)
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Salt Lake City (SLC)
2025/09/01 03:36
Aéroport international de Tampa（TPA）Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de San Francisco (SFO)
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Seattle–Tacoma (SEA)
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de San Diego (SAN)
2025/08/29 06:06
Analyses compagnies
Aurora Express Airlines (XQ) juillet 2025 Rapport opérationnel
Aperçu de l’activité des vols Arrivées totales: 12232 Évolution sur un an: +13.29% La demande estivale vers les côtes turques et les flux VFR Allemagne–Turquie ont porté l’activité de Aurora Express Airlines, soutenue par des capacités saisonnières supplémentaires et une meilleure utilisation de la flotte. La concurrence sur Antalya et Izmir est restée vive, mais des coefficients de remplissage élevés et des allotements tour-opérateurs ont permis de maintenir les fréquences. La progression intègre aussi le retour complet des programmes charters par rapport à juillet dernier. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 87.75% Variation sur un an (ponctualité): +46.42 pp Vols annulés: 16 Variation sur un an (annulations): −78.08% La ponctualité a profité de fenêtres météo plus stables en Méditerranée et d’une meilleure coordination jour‑J avec les assistants en escale à Antalya et Izmir. Les régulations de trafic vers l’Europe centrale ont encore généré quelques attentes, mais des virages au sol plus fluides et des avions de réserve ont limité les répercussions. La forte baisse des annulations traduit des échanges d’appareils anticipés et un ré‑ajustement des équipages en amont des épisodes orageux. Dessertes des hubs clés Antalya (AYT) et Izmir (ADB) ont joué le rôle de hubs loisirs jumeaux, avec des vagues en fin de matinée et en soirée au service des stations balnéaires turques. L’Allemagne, les Pays‑Bas et le Royaume‑Uni sont restés les premiers marchés émetteurs, avec une progression secondaire en Pologne et en Scandinavie. Les connexions privilégiaient des rotations à temps‑sol court plutôt que des correspondances hub‑and‑spoke classiques. Perspectives Les passagers peuvent compter sur une bonne fiabilité estivale et des liaisons point à point simplifiées à Antalya et Izmir ; réservez tôt pour les week‑ends de pointe et prévoyez une marge confortable si vous auto‑connectez. Pour le secteur, à suivre : densification de flotte sur 737NG/MAX, procédures de ‘quick‑turn’ et pénétration accrue dans des villes secondaires en Allemagne. La ponctualité devrait rester élevée et l’ouverture ciblée de lignes prolonger la demande en mi‑saison.
2025/08/29 06:06
KLM Royal Dutch Airlines (KL) Rapport opérationnel de juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée : 20,584Évolution sur un an : -7.89% KLM Royal Dutch Airlines a géré des flux estivaux soutenus en Europe, en ajustant finement les capacités à l’aéroport d’Amsterdam‑Schiphol. Le recul en glissement annuel tient à une disponibilité de créneaux plus contrainte à AMS, à l’allégement volontaire du programme sur certaines liaisons et à un mix long‑courrier moins porteur après une année de comparaison élevée. Malgré moins d’arrivées, le réseau a préservé les correspondances transatlantiques et intra‑européennes, au bénéfice des voyageurs affaires et de transit. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 85.70%Variation sur un an (ponctualité) : -2.77 points de pourcentage (pp)Vols annulés : 355Évolution sur un an (annulations) : -7.31% La ponctualité a été influencée par des restrictions temporaires de contrôle aérien en Europe du Nord‑Ouest et par des épisodes météo perturbés. À AMS, les processus au sol ont fait l’objet d’ajustements ciblés sur les normes de rotation et la replanification des équipages afin de stabiliser les vagues de l’après‑midi et du soir. La compagnie a également renforcé les marges de récupération et la disponibilité d’appareils de réserve, ce qui a limité les annulations malgré des tensions sur la ponctualité. Dessertes des principaux hubs Amsterdam‑Schiphol (AMS) demeure le hub principal, structuré en vagues qui connectent l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. Les flux de correspondance premium sur l’Atlantique Nord et la demande soutenue vers le sud de l’Europe ont porté les coefficients d’occupation. La stratégie de correspondance mise sur des temps de connexion courts et une coordination avec les partenaires SkyTeam pour sécuriser la fiabilité aval. Perspectives Les passagers peuvent compter sur une exploitation globalement fiable en fin d’été, avec la recommandation de prévoir un peu plus de temps à AMS aux heures de pointe. Les observateurs noteront la poursuite du renouvellement de flotte et des outils numériques pour mieux gérer les irrégularités. À court terme, la compagnie vise une ponctualité stable, la restauration sélective de capacités sur les axes éprouvés et des améliorations de service sur les corridors de correspondance clés.
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Air Astana (KC)
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel de Kenya Airways (KQ) – juillet 2025
2025/08/28 07:05
Korean Air (KE) Rapport opérationnel – juillet 2025
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Air Serbia (JU)
2025/08/28 07:05
Jetstar Airways (JQ) Rapport opérationnel – juillet 2025
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Japan Airlines (JL)
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de Air India Express (IX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Iberia (IB)
2025/08/28 02:00