Actualités aéroports
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Barcelone-El Prat (BCN)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 15,776 Évolution annuelle des départs : 3.21% En juillet 2025, Aéroport de Barcelone-El Prat a traité 15,776 départs, soit 3.21% en glissement annuel, soutenu par la demande loisirs estivale et des ajustements de capacité. La connectivité vers l’Espagne domestique et le bassin méditerranéen est restée solide. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 53.52% Variation annuelle de la ponctualité : −2.13% Vols annulés : 273 Variation annuelle des annulations : 56.90% La ponctualité au départ a atteint 53.52% (−2.13% a/a) ; la chaleur de l’après‑midi, les mesures de régulation du trafic sur les routes méditerranéennes et les contraintes d’assistance en heures de pointe ont entraîné des retards. 273 vols ont été annulés (56.90% a/a) ; mieux vaut prévoir une marge supplémentaire les week‑ends. Compagnies desservant BCN Avec 15,776 départs en juillet, Aéroport de Barcelone-El Prat est desservi par Vueling, Ryanair, easyJet, Iberia et d’autres, couvrant largement l’Europe avec quelques liaisons long‑courriers saisonnières. Le réseau privilégie des liaisons point‑à‑point et l’accès aux hubs clés. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes de Aéroport de Barcelone-El Prat devraient rester globalement stables et la ponctualité évoluer près du niveau actuel de 53.52%; la congestion de fin de journée et les pics du week‑end demeurent les principaux risques. Les passagers devraient privilégier les départs matinaux, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances et suivre en temps réel les alertes de porte et météo via la NextFly App.
2025/09/08 09:40
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Monterrey (MTY)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 4,979 Évolution annuelle des départs : +24.35% En juillet 2025, Aéroport international de Monterrey a traité 4,979 départs, soit +24.35% sur un an, sous l’effet de la demande estivale et d’une capacité accrue sur les axes domestiques et transfrontaliers. Cette progression renforce son rôle de nœud du nord du Mexique pour les voyages d’affaires et de loisirs. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 79.59% Variation annuelle de la ponctualité : +11.55% Vols annulés : 27 Variation annuelle des annulations : -70.00% La ponctualité au départ a atteint 79.59% (variation annuelle +11.55%), portée par des opérations de fin de journée plus stables et des rotations mieux planifiées. Les annulations sont tombées à 27 (-70.00% sur un an); des orages locaux et la gestion des flux par le contrôle aérien peuvent toutefois provoquer des retards, d’où l’intérêt de conserver une marge de temps. Compagnies à Aéroport international de Monterrey À Aéroport international de Monterrey, des compagnies mexicaines comme Viva Aerobus, Volaris et Aeroméxico opèrent, avec des liaisons vers les États‑Unis via Houston et Dallas. Le réseau privilégie Mexico, Cancún, Tijuana et des villes régionales clés, complété par des liaisons de loisirs saisonnières. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables avec une ponctualité de départ proche des niveaux actuels ; la convection l’après‑midi et les pics de week‑end peuvent engendrer des retards brefs, notamment si un temps tropical de fin d’été effleure la région. Les passagers devraient privilégier les vols du matin, prévoir 60–90 minutes de marge les jours de forte affluence et suivre les alertes porte et météo via la NextFly App.
2025/09/05 09:15
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international Ministro Pistarini (EZE)
2025/09/05 08:52
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Athènes (ATH)
2025/09/05 08:52
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Stockholm‑Arlanda (ARN)
2025/09/05 08:52
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport d’Amsterdam-Schiphol (AMS)
2025/09/05 08:52
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Cancún (CUN)
2025/09/04 07:34
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Brasília (BSB)
2025/09/04 07:34
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international El Dorado (BOG)
2025/09/04 07:34
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport d’Antofagasta (ANF)
2025/09/04 07:34
Analyses compagnies
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Philippine Airlines (PR)
Aperçu de l’activité des volsTotal des vols arrivés: 9199Évolution par rapport à l’année précédente: −0.02%Philippine Airlines a traité 9199 vols à l’arrivée en juillet, soit −0.02% sur un an. Les voyages estivaux en Asie du Sud-Est et le trafic affinitaire sur les lignes régionales ont soutenu la demande. La capacité a été ajustée aux pics saisonniers tout en préservant la connectivité sur les axes domestiques majeurs et certaines lignes long-courriers, stabilisant remplissage et revenus.Ponctualité et annulationsTaux d’arrivée à l’heure: 91.58%Évolution sur un an (ponctualité): +0.16%Vols annulés: 281Évolution sur un an (annulations): −0.49%La ponctualité a atteint 91.58% (évolution +0.16%), tandis que 281 vols ont été annulés (évolution −0.49%). Les épisodes pluvieux liés à la mousson et les régulations du trafic aérien autour de Manille ont accentué la pression aux heures de pointe. Mesures prises : planification renforcée des rotations, pré-positionnement des équipages et optimisation des procédures au sol à Manille et Cebu.Principaux hubsManille demeure le hub principal, complété par Cebu et Clark pour absorber les pointes et réduire les temps de correspondance vers les Visayas et Mindanao. Les marchés clés incluent l’Asie du Nord et les liaisons long-courriers vers l’Amérique du Nord et le Moyen-Orient, appuyées par des vagues bancarisées. Les vagues alignent arrivées domestiques matinales, liaisons régionales à midi et départs long-courriers en soirée.PerspectivesPour les passagers, l’offre propose une fiabilité solide en point à point et des correspondances commodes à Manille et Cebu. Prévoyez du temps additionnel en fin d’après-midi et suivez les avis en période de fortes pluies. À l’approche de l’automne, l’objectif est de maintenir la ponctualité via des marges horaires resserrées, une capacité de réserve ciblée et des hausses sélectives de fréquences.
2025/09/04 07:34
Asiana Airlines (OZ) Rapport opérationnel – juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols arrivés: 7222 Évolution annuelle: +6,28 % Avec 7222 vols arrivés en juillet, Asiana Airlines progresse, portée par une demande au départ de Corée du Sud vers le Japon, l’Asie du Sud‑Est et la Chine. La saison estivale et la remise en service des capacités sur le court‑courrier ont soutenu les fréquences, tandis que la concurrence des low‑cost a densifié les axes majeurs. La compagnie a privilégié la connectivité via Incheon plutôt qu’une expansion brute de capacité afin de préserver le rendement. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 89,10 % Évolution annuelle (ponctualité): +0,37 % Vols annulés: 123 Évolution annuelle (annulations): +17,14 % La fiabilité opérationnelle est restée élevée avec un taux d’arrivée à l’heure proche de 90 %, malgré la météo estivale et les régulations de trafic qui ont réduit les marges. Les annulations ont augmenté en glissement annuel en raison des typhons et des contraintes de créneaux sur des aéroports très chargés d’Asie du Nord‑Est. La compagnie a renforcé les plages de maintenance de nuit, prévu des avions de réserve sur les rotations court‑courrier au départ d’ICN et allongé les temps d’escale aux heures de pointe. Plaques tournantes clés Incheon (ICN) reste le hub principal long‑courrier et régional, tandis que Gimpo (GMP) concentre le domestique et les navettes vers des portes japonaises et chinoises clés. Des vagues du matin et de fin de soirée regroupent arrivées et départs pour faciliter des correspondances de 60 à 120 minutes. Une capacité ciblée sur le Japon et la Chine soutient la demande O&D et le trafic de sixième liberté via Séoul. Perspectives Pour les passagers, l’offre combine fiabilité et correspondances pratiques ; les départs matinaux sont les moins exposés aux retards en haute saison. La ponctualité devrait rester dans le haut de la fourchette des 80 % grâce à des marges supplémentaires et à des échanges d’appareils dynamiques jusqu’en août. Prévoyez du temps supplémentaire en cas d’alerte typhon et exploitez les options de correspondance d’ICN pour plus de flexibilité.
2025/09/04 07:34
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Air New Zealand (NZ)
2025/09/04 07:34
Rapport opérationnel de China Eastern Airlines (MU) – juillet 2025
2025/09/03 03:08
Rapport opérationnel de All Nippon Airways (NH) – juillet 2025
2025/09/03 03:07
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Spirit Airlines (NK)
2025/09/03 03:07
Binter Canarias (NT) Rapport opérationnel – juillet 2025
2025/09/03 03:07
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Air Macau (NX)
2025/09/03 03:07
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Egyptair (MS)
2025/09/03 03:04
Peach Aviation (MM) Rapport opérationnel de juillet 2025
2025/09/03 03:04