Betriebsbericht All Nippon Airways (NH) – Juli 2025
2025/09/03 03:07
NextFly
Überblick zur Flugtätigkeit
Ankommende Flüge gesamt: 26,945
Jahresveränderung: -11.00%
All Nippon Airways verzeichnete im Juli 26,945 ankommende Flüge und passte die Flugpläne an die Slot‑Vorgaben in Tokio‑Haneda sowie an sommerliche Nachfragemuster an. Der Rückgang im Jahresvergleich spiegelt eine gezielte Kapazitätssteuerung auf kürzeren Inlandsstrecken und eine Verlagerung auf ertragsstärkere Langstreckenverbindungen wider. Saisonales Wetter gegen Ende der Regenzeit und gebündelte Verkehrsspitzen führten zu engeren Umläufen – mit Fokus auf Zuverlässigkeit statt reiner Menge.
Pünktlichkeit und Annullierungen
Pünktlichkeitsrate (Ankunft): 94.63%
J/J‑Änderung (Pünktlichkeit): -0.25%
Annullierte Flüge: 344
J/J‑Änderung (Annullierungen): -9.47%
Die Pünktlichkeit lag mit 94.63% weiterhin hoch; der J/J‑Effekt blieb gering (-0.25%), während die Annullierungen auf 344 sanken (-9.47%). Wetterzellen über Honshū und lokale ATC‑Abstände führten zu leichten Engpässen, doch engere Blockzeiten und proaktives Turnaround‑Management begrenzten Kettenverspätungen. Die Airline stellte Reserveflugzeuge bereit, nutzte prädiktive Wartung für die 787‑Flotte und balancierte Crews zwischen Haneda und Narita, um die Morgen‑/Abendwellen zu stabilisieren.
Zentrale Drehkreuze
Tokio‑Haneda (HND) bleibt das zentrale Drehkreuz mit dichter Inlandsanbindung und hochfrequenten Shuttles, ergänzt durch interkontinentale Wellen. Narita (NRT) trägt den Langstrecken‑ und Allianzverkehr nach Nordamerika und Südostasien, während Osaka (ITM/KIX) die Nachfrage der Kansai‑Region stützt. Wellenpläne zielen auf kurze Umsteigezeiten in HND und balancieren Zuflüsse aus Asien mit Transpazifik‑Abflügen.
Ausblick
Reisende können mit verlässlichen Sommeroperationen rechnen – hohe Pünktlichkeit und abgestimmte Flugpläne in Haneda und Narita. Für Spitzenwochenenden empfiehlt sich frühzeitige Planung und ausreichende Umsteigezeit, insbesondere bei Inlands‑/Auslandskombinationen. Für die Branche stehen Flotteneffizienz, digitale Irregularity‑Tools und vertiefte Allianzkoordination im Fokus, um die Pünktlichkeit bis in den Spätsommer zu tragen.