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글로벌 항공 뉴스

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공항 뉴스

  • 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 2025년 8월 운영 보고서

    디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 15,238 전년 대비 출발편 변화: +17.84% 2025년 8월 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항의 출발 편수는 15,238편으로 전년 대비 +17.84%였습니다. 피크 뱅크에 맞춘 용량·스케줄 조정이 이뤄지며 국내선과 미주 노선 전반의 수요가 견조했습니다. 이 운항 규모는 디트로이트 지역의 비즈니스·레저 연결성을 강화했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 79.39% 정시율 전년 대비 변화: +3.94 퍼센트포인트 결항 편수: 17 결항 전년 대비 변화: -94.26% 출발 정시율은 79.39%(+3.94 퍼센트포인트 YoY)였고, 결항은 17편(-94.26% YoY)입니다. 오대호권 기상과 항공교통흐름(ATFM) 조치로 대기·지연이 발생하는 경우가 있었으며, 공항과 항공사는 게이트 턴 및 승무원 운영을 맞춰 안정화를 추진했습니다. 취항 항공사 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항는 대형 허브 운영을 기반으로 미국 주요 도시와 핵심 대서양 관문을 폭넓게 연결합니다. 지역노선 연결과 중장거리 네트워크가 뱅크 운항에 집중되어 미국 중서부를 비롯한 광범위한 환승이 효율적입니다. 전망 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 대체로 안정적이며 출발 정시율은 현재 수준 근처에서 움직일 전망입니다. 오후 대류성 기상과 금–일 혼잡 시간대에는 국지적 지연이 생길 수 있습니다. 승객은 오전 출발편을 선호하고, 혼잡일에는 보안·환승에 60–90분 버퍼를 두며, NextFly App으로 실시간 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/12 01:30

  • 댈러스‑포트워스 국제공항(DFW) 2025년 8월 운영 보고서

    댈러스‑포트워스 국제공항(DFW) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 31,235 전년 대비 출발편 변화: -3.73% 2025년 8월 댈러스‑포트워스 국제공항의 출발 편수는 31,235편으로 전년 대비 -3.73%입니다. 여름 성수기 전반 이후 항공사가 스케줄과 기재를 재조정하면서 일부 국내 노선의 빈도가 소폭 축소되었지만, 북텍사스 수요는 견조했습니다. 허브의 핵심 연결성은 유지되었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 60.85% 정시율 전년 대비 변화: -6.88 퍼센트포인트 결항 편수: 701 결항 전년 대비 변화: +61.89% 출발 정시율은 60.85%이며 전년 대비 -6.88 퍼센트포인트 변화했습니다. 오후 강한 대류성 기상과 항공교통 흐름관리로 인해 지역 운항이 영향을 받았고, 결항은 701편(+61.89%)이었습니다. 혼잡 시간대에는 대기열이 길어질 수 있어 충분한 여유 시간을 두는 것이 환승 보호에 도움이 됩니다. 댈러스‑포트워스 국제공항 취항 항공사 댈러스‑포트워스 국제공항에는 미국 주요 항공사가 밀집 운항하며 국내 고빈도 네트워크와 주요 국제 관문으로의 장거리 노선을 제공합니다. 미 중부·남부의 환승 허브로서 동서·남북 축 교통을 연결하고, 성수기 대서양 노선이 보완합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 댈러스‑포트워스 국제공항의 스케줄은 대체로 안정적이며 정시율은 현재 수준 근처에서 등락이 예상됩니다. 승객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승을 위해 60–90분 버퍼를 두며, NextFly App으로 실시간 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/12 01:30

  • 덴버 국제공항(DEN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 인디라 간디 국제공항(DEL) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 파리 샤를 드골 공항(CDG) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 광저우 바이윈 국제공항(CAN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 보스턴 로건 국제공항(BOS) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 바르셀로나 엘프라트 공항(BCN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/10 03:18

  • 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항 (ATL)

    2025/09/10 03:18

  • 암스테르담 스키폴 공항 (AMS) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/10 03:18

항공사 동향

  • 이지젯(U2) 2025년 7월 운항 보고서

    이지젯(U2) 2025년 7월 운항 보고서

    운항 활동 개요 총 도착편: 56,809 전년 대비 변화: 1.39% 유럽 성수기 수요에 힘입어 이지젯는 해안 휴양지와 주요 도시를 잇는 노선에서 단거리 수송량이 확대되었습니다. 용량은 이른 아침과 저녁 피크에 맞춰 배치되었고, 경쟁력 있는 운임이 인기 휴양 노선에서의 점유율을 뒷받침했습니다. 전년 대비 변화는 2024년보다 안정된 기재 가용성과 도심 여행 수요의 회복을 반영합니다. 정시성 및 결항 정시 도착률: 78.52% 전년 대비 변화(정시율): 6.88% 결항 편수: 1,324 전년 대비 변화(결항): -16.57% 7월 정시성은 서유럽의 국지적 뇌우, 혼잡 공역에서의 항공교통흐름관리 규제, 런던과 지중해 거점의 지상조업 변동 등 외부·내부 요인의 영향을 받았습니다. 이에 따라 이지젯는 출발 버퍼를 조정하고, 혼잡 공항에서의 항공기 턴어라운드를 우선 처리하며, 추가 기술 지원을 투입해 연쇄 지연을 줄이고 결항을 최소화했습니다. 주요 거점 공항 런던 개트윅, 밀라노 말펜사, 베를린 브란덴부르크 등 핵심 거점이 이지젯의 포인트투포인트 네트워크를 받쳐 줍니다. 스페인·그리스·이탈리아 휴양 노선은 견조했고, 런던–암스테르담과 같은 도시간 노선은 평일 비즈니스 수요를 유지했습니다. 항공기 순환은 파동형 스케줄로 설계되어 일일 활용도를 높이고, 공항 프로세스가 받쳐주는 곳에서는 자가 환승도 가능하게 합니다. 전망 기재·공급: 주문에 따른 A320neo 계열 인도를 이어가고, 성수기에는 단기 웻리스로 유연성을 확보합니다. 늦여름~가을의 공급 증가는 완만하게 진행되며, 지중해 레저와 견조한 도시간 노선에 초점을 둡니다. 운영: 탑승 동선 개선, 1차 파동 준비 강화, 혼잡 거점의 예비기 커버리지 보강을 통해 턴어라운드 신뢰도를 높이고, 정상 여건에서의 높은 정시성을 유지하며 기상·ATC 제약 시 결항 노출을 줄이는 것을 목표로 합니다. 네트워크·고객: 스페인·그리스·이탈리아 노선과 런던–암스테르담 등 핵심 비즈니스 노선에 증편을 계획합니다. 주요 공항에서 디지털 보딩과 무인 수하물 위탁 확대 시범을 지속합니다. 지속가능성: 가능 지역에서 SAF 도입을 넓히고, 경량화 및 단발 활주 절차를 지속하여 배출 집약도를 낮춥니다.

    2025/09/09 08:36

  • 티웨이항공(TW) 2025년 7월 운항 보고서

    티웨이항공(TW) 2025년 7월 운항 보고서

    항공기 운항 현황 개요 도착 항공편 수 합계: 5,300전년 동월 대비: 2.18% 티웨이항공는 2025년 7월에 5,300편의 도착 항공편을 처리했습니다. 여름 성수기 동안 한국–일본, 한국–동남아 노선의 레저 수요가 견조했고, 단거리 노선의 공급 조정과 저비용항공사의 가격 전략이 수요를 자극했습니다. 서울 공항 슬롯 제약을 고려한 기재 활용으로 완만하지만 안정적인 성장을 이어갔습니다. 정시 도착률과 결항 도착 정시 도착률: 91.06%전년 동월 대비(정시 도착률): 10.85%결항 편수: 68전년 동월 대비(결항): 112.5% 정시성은 91.06%로 개선되었습니다. 지상 조업의 턴어라운드 통제 강화와 승무원·항공기 순환 계획의 선제적 운영이 효과를 보였습니다. 결항은 68편으로 전년 대비 늘었으나, 기상 악화일과 지역 항공교통 흐름 제한이 집중된 결과였습니다. 회사는 위험일에 대한 선제적 감편, 조기 안내, 예비 항공기 투입으로 영향 최소화를 추진했습니다. 주요 허브 운항의 중심은 서울이며, 김포(GMP)는 국내 연결을, 인천(ICN)은 일본·동남아 국제 노선을 담당합니다. 대구(TAE)는 지역 수요를 보강합니다. 오전·저녁 웨이브 운영으로 환승 편의성을 높이고, 짧은 최소 환승시간 설정으로 단순한 포인트투포인트 여정도 강화하고 있습니다. 전망 여객 입장에서는 티웨이항공이 90%를 넘는 정시성을 바탕으로 신뢰할 수 있는 단거리 선택지입니다. 늦여름까지 서울 공항 혼잡 시간과 동북아 태풍철 기상 변수를 고려하고, 환승에는 여유 시간을 두는 것이 좋습니다. 항공사는 정시성 유지·개선, 일본·동남아 노선의 미세 조정, 탑승 절차 간소화 등으로 회전율을 안정적으로 관리할 계획입니다.

    2025/09/09 08:36

  • 에어 트랜사트 (TS) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • 스쿠트 (TR) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • TAP 포르투갈 항공 (TP) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • 트랜사비아 프랑스(TO) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • 터키항공(TK) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • 포터 항공(PD) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/08 09:40

  • 타이항공(TG) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/08 09:40

  • 사우디아항공(SV) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/08 09:40

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