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HomeNotizieKorean Air (KE) Report operativo – luglio 2025

Korean Air (KE) Report operativo – luglio 2025

2025/08/28 07:05

NextFly

Korean Air (KE) Report operativo – luglio 2025

Panoramica dell’attività di volo

Voli in arrivo totali: 11,110

Variazione su base annua: +0.00%

A luglio 2025 Korean Air ha beneficiato di una domanda estiva stabile, sostenuta dai flussi di lungo raggio via Seoul–Incheon e da un traffico regionale solido. La variazione su base annua riflette un affinamento della capacità sui corridoi transpacifici e del Sud‑Est asiatico, oltre agli effetti di calendario delle vacanze. La compagnia ha dato priorità alla connettività sull’hub ICN, preservando le ondate di connessioni e le opzioni di transito tra Nord America e Asia.

Puntualità e cancellazioni

Tasso di arrivo puntuale: +93.56%

Variazione su base annua (puntualità): +0.09 pp

Voli cancellati: 179

Variazione su base annua (cancellazioni): +1.11%

A luglio le operazioni hanno dovuto gestire meteo estivo nell’Asia orientale e alcune limitazioni ATC, mantenendo la stabilità del programma. I flussi a terra su ICN e GMP sono stati ri‑sequenziati per assorbire i ritardi da temporali, con buffer aggiuntivi su alcune ondate. Korean Air ha impiegato aeromobili di riserva, equipaggi flessibili e slot di manutenzione proattivi per contenere le cancellazioni.

Principali hub serviti

Incheon (ICN) resta l’hub principale, con ondate long‑haul per Nord America ed Europa alimentate in modo sincronizzato da Giappone, Grande Cina e Sud‑Est asiatico. Gimpo (GMP) supporta rotte dorsali ad alta frequenza e collegamenti domestici‑regionali nell’area metropolitana di Seul. Busan (PUS) e Jeju (CJU) completano la rete con picchi stagionali e alcuni servizi internazionali selettivi, rafforzando la connettività della Corea del Sud.

Prospettive

I passeggeri possono aspettarsi buona puntualità e transiti scorrevoli a ICN nel picco di fine estate; in caso di monsoni è consigliato prevedere connessioni ampie. Korean Air punta a preservare l’integrità del programma con buffer mirati, turnazione dinamica degli equipaggi e stretta cooperazione con i partner SkyTeam e la joint venture nordamericana. Gli addetti ai lavori possono attendersi ulteriori strumenti digitali per la gestione delle irregolarità e una crescita di capacità misurata verso il Nord‑Est asiatico e il flusso transpacifico.

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