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Actualités aéronautiques mondiales

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Actualités aéroports

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport d’Adélaïde (ADL)

    Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport d’Adélaïde (ADL)

    Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 3,170 Évolution annuelle des départs : 2.19% En juillet 2025, Aéroport d’Adélaïde a traité 3,170 départs (2.19% a/a), les compagnies ajustant les horaires autour des pics de demande. La connectivité intérieure en Australie demeure l’ossature, et de légères adaptations de capacité ont aidé le marché d’Océanie à absorber la saisonnalité. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 80.00% Variation annuelle de la ponctualité : −2.03% Vols annulés : 49 Variation annuelle des annulations : −37.97% La ponctualité au départ à Aéroport d’Adélaïde s’est établie à 80.00% (−2.03% a/a). Des programmes de gestion de flux l’après‑midi et la météo hivernale ont parfois affecté le réseau en Australie. Annulations : 49 (−37.97% a/a) ; prévoir un tampon ven–dim et suivre la NextFly App. Compagnies à ADL À Aéroport d’Adélaïde, un mix de compagnies traditionnelles et low‑cost relie les principales villes de Australie et quelques portes internationales, avec un accent sur la connectivité intérieure et des liaisons loisirs saisonnières. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à Aéroport d’Adélaïde devraient rester globalement stables avec une OTP proche du niveau actuel ; des restrictions en fin de journée et les pics du week‑end peuvent entraîner des retards. Privilégiez les départs matinaux, prévoyez 60–90 minutes de marge et utilisez la NextFly App.

    2025/09/03 03:08

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Auckland (AKL)

    Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Auckland (AKL)

    Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 5,701 Évolution annuelle des départs : +0.04% En juillet 2025, Aéroport international d’Auckland a comptabilisé 5,701 départs (+0.04% a/a), reflet d’ajustements d’horaires et de capacité en période hivernale. La demande intérieure et trans‑Tasman est restée soutenue. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 77.02% Variation annuelle de la ponctualité : +0.54% Vols annulés : 181 Variation annuelle des annulations : +2.84% La ponctualité des départs s’est établie à 77.02% (+0.54% a/a), avec une variabilité liée aux conditions hivernales et à la gestion des flux l’après‑midi. 181 annulations (+2.84% a/a). Compagnies à AKL Le réseau de Aéroport international d’Auckland relie les principaux centres néo‑zélandais aux grandes villes australiennes et à quelques points du Pacifique, en privilégiant la connectivité domestique et trans‑Tasman et des extensions loisirs saisonnières. Outlook Sur les 4–8 prochaines semaines, programmes globalement stables avec ponctualité proche des niveaux actuels ; retards ponctuels possibles le week‑end. Privilégiez les départs matinaux, prévoyez 60–90 minutes de marge et utilisez la NextFly App.

    2025/09/03 03:08

  • Aéroport de Brisbane (BNE) Rapport opérationnel – juillet 2025

    2025/09/03 03:08

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Canberra (CBR)

    2025/09/03 03:08

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Melbourne (MEL)

    2025/09/03 03:07

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Nashville (BNA)

    2025/09/03 03:04

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Edmonton (YEG)

    2025/09/03 03:04

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Kansas City (MCI)

    2025/09/03 03:04

  • Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Cleveland Hopkins (CLE)

    2025/09/03 03:04

  • Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international d’Austin–Bergstrom (AUS)

    2025/09/03 03:04

Analyses compagnies

  • Rapport opérationnel de China Eastern Airlines (MU) – juillet 2025

    Rapport opérationnel de China Eastern Airlines (MU) – juillet 2025

    Vue d’ensemble de l’activité Vols à l’arrivée : 79,576Variation annuelle : +3.82% China Eastern Airlines affiche une activité entrante soutenue en juillet, portée par la demande estivale en Chine et en Asie régionale. La hausse de +3.82% par rapport à l’an dernier reflète la remise en capacité sur les axes majeurs au départ de Shanghai et des flux loisirs plus robustes vers les provinces côtières et de l’ouest. La compagnie a privilégié des monocouloirs à forte utilisation sur les vagues court‑courriers tout en protégeant la connectivité long‑courrier vers l’Europe et l’Amérique du Nord, renforçant recettes et efficacité des créneaux. Ponctualité et annulations Taux de ponctualité à l’arrivée : 86.56%Évolution annuelle (ponctualité) : +12.60%Vols annulés : 5,329Évolution annuelle (annulations) : -15.16% La ponctualité s’est nettement améliorée malgré le début de la saison des typhons en Chine orientale. Le contrôle des opérations a resserré les rotations avions à Shanghai‑Pudong et Hongqiao, et des équipages de réserve supplémentaires ont réduit les retards en cascade. Les régulations de trafic et l’évitement météo ont encore pesé aux pointes, mais la planification dispatch et la discipline des temps d’escale ont limité les annulations et préservé les vagues de correspondances. Principaux hubs Shanghai Pudong (PVG) et Shanghai Hongqiao (SHA) demeurent les hubs principaux, Kunming (KMG) soutenant la couverture du Sud‑Ouest. PVG concentre les vagues long‑courriers vers l’Europe et l’Amérique du Nord ainsi que des liaisons régionales denses en Asie, facilitant des correspondances bilatérales. SHA s’oriente vers des navettes domestiques à haute fréquence et des flux affaires point‑à‑point, tandis que Kunming renforce l’accès aux villes secondaires de l’ouest et à l’Asie du Sud. Le schéma en vagues, notamment la banque du soir à PVG, préserve des MCT favorables pour les transferts internationaux. Perspectives Les passagers peuvent s’attendre à une exploitation estivale fiable et à des correspondances aisées via Shanghai, en prévoyant une marge confortable lors des épisodes de typhon. Pour les professionnels, à noter la modernisation de la flotte — avec l’introduction continue de monocouloirs de nouvelle génération — et des outils numériques renforcés pour la gestion des irrégularités et le reprotection proactive. La compagnie prévoit une croissance internationale sélective depuis PVG, davantage de coopération SkyTeam et interline, et un appui décisionnel jour‑J accru afin de maintenir la ponctualité jusqu’aux pointes de fin d’été et de la Fête nationale.

    2025/09/03 03:08

  • Rapport opérationnel de All Nippon Airways (NH) – juillet 2025

    Rapport opérationnel de All Nippon Airways (NH) – juillet 2025

    Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée : 26,945 Variation annuelle : -11.00% All Nippon Airways a traité 26,945 arrivées en juillet, avec des programmes ajustés autour de la discipline de créneaux à Tokyo‑Haneda et des profils de demande estivale. La baisse en glissement annuel traduit un calibrage volontaire des capacités sur les liaisons domestiques courtes et un recentrage sur les connexions long‑courrier à meilleur rendement. La météo saisonnière de fin de tsuyu et les vagues de pointe ont également resserré les rotations, conduisant à privilégier la fiabilité plutôt que le volume. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 94.63% Évolution a/a (ponctualité) : -0.25% Vols annulés : 344 Évolution a/a (annulations) : -9.47% La ponctualité est restée élevée à 94.63%, avec une légère dérive annuelle (-0.25%), tandis que les annulations ont reculé à 344 (-9.47%). Des phénomènes météo sur Honshū et des espacements ATC localisés ont créé quelques points de tension, mais des marges‑bloc resserrées et une gestion proactive des escales ont limité les reports. La compagnie a maintenu des appareils de réserve, appliqué de la maintenance prédictive sur la famille 787 et rééquilibré les équipages entre Haneda et Narita pour sécuriser les vagues du matin et du soir. Principaux aéroports de correspondance Tokyo‑Haneda (HND) demeure le hub principal avec un maillage domestique dense et des navettes fréquentes, adossé à des vagues intercontinentales. Narita (NRT) soutient le long‑courrier et la connectivité d’alliance vers l’Amérique du Nord et l’Asie du Sud‑Est, tandis qu’Osaka (ITM/KIX) sert la demande du Kansai. La planification en vagues vise des correspondances courtes à HND, en équilibrant les flux entrants d’Asie avec les départs transpacifiques. Perspectives Les passagers peuvent s’attendre à une exploitation estivale fiable grâce à une ponctualité élevée et des programmes maîtrisés à Haneda et Narita. Anticipez les week‑ends de pointe et prévoyez un temps de correspondance confortable, surtout entre vols domestiques et internationaux. Pour les professionnels, les priorités portent sur l’efficacité de flotte, les outils numériques de gestion des aléas et une coordination d’alliance renforcée afin de maintenir la ponctualité jusqu’à la fin de l’été.

    2025/09/03 03:07

  • Rapport opérationnel de juillet 2025 de Spirit Airlines (NK)

    2025/09/03 03:07

  • Binter Canarias (NT) Rapport opérationnel – juillet 2025

    2025/09/03 03:07

  • Rapport opérationnel de juillet 2025 de Air Macau (NX)

    2025/09/03 03:07

  • Rapport opérationnel de juillet 2025 de Egyptair (MS)

    2025/09/03 03:04

  • Peach Aviation (MM) Rapport opérationnel de juillet 2025

    2025/09/03 03:04

  • Jet2.com (LS) Rapport opérationnel – juillet 2025

    2025/09/03 03:04

  • Rapport opérationnel de Thai AirAsia (FD) – juillet 2025

    2025/09/03 03:04

  • Cebu Pacific (5J) Rapport opérationnel de juillet 2025

    2025/09/03 03:04

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