2025/09/08 09:40
NextFly
Ankommende Flüge gesamt: 17.787
Veränderung gegenüber Vorjahr: +8,32 %
Saudia steigerte die ankommende Aktivität, um der starken Sommernachfrage in Saudi-Arabien und ganz Westasien gerecht zu werden. Freizeitreisen zu Küstenstädten sowie stabile Geschäftsströme auf regionalen Korridoren trugen dazu bei. Mehr Kapazität auf Kurz- und Mittelstrecken sowie verdichtete Abendwellen halfen, die Nachfrage aufzunehmen. Der jährliche Zuwachs spiegelt zudem einen stabileren Flugplan gegenüber einigen Sommerstörungen im Vorjahr wider.
Pünktliche Ankünfte: 95,92 %
Veränderung J/J (Pünktlichkeit): -0,15 %
Annulierte Flüge: 99
Veränderung J/J (Annullierungen): -53,30 %
Die Pünktlichkeit blieb mit 95,92 % sehr hoch, trotz großer Hitze und gelegentlicher Verkehrsfluss-Maßnahmen im stark frequentierten Golf-Luftraum. Die leichte Abschwächung gegenüber dem Vorjahr resultiert aus höheren Ferienlasten und längeren Rollzeiten zu Spitzenzeiten. Annullierungen gingen deutlich zurück, da die Fluggesellschaft Reservekapazität einsetzte, die Flugzeugrotation straffer plante und zusätzliche Puffer am Boden einbaute. Verbesserte Abstimmung mit Flughäfen und Abfertigern verringerte außerdem Kettenverspätungen infolge vereinzelter Wetterereignisse.
Dschidda (JED) bündelt westgerichtete Langstrecken und Pilgerverkehr, während Riad (RUH) Regierungs-, Geschäfts- und wachsenden Umsteigeverkehr konzentriert. Dammam (DMM) bedient Nachfrage aus dem Energiesektor und Verbindungen nach Südasien. Über diese Drehkreuze nutzt die Airline späte Abend- und frühe Morgenwellen, um Kurzstrecken in Mittel- und Langstrecken einzuspeisen, was Mindestumstiegszeiten und Flottennutzung verbessert.
Für Reisende bietet Saudia im Juli eine hohe Betriebssicherheit und breite regionale Anbindung. Mit anhaltend hoher Pünktlichkeit ist zu rechnen, auch wenn Mittagshitze und Ferien-Spitzen die Bodenzeiten verlängern können. Geplant sind verfeinerte Bankstrukturen in JED und RUH, mehr Self-Service-Angebote sowie engere Flughafen-Koordination für die Spitzen zum Spätsommer und Herbst. Saisonale Westasien-Verbindungen und gezielte Kapazitätsausweitungen auf stark nachgefragten Freizeitstrecken sollen Wachstum ermöglichen, ohne die Flugplanstabilität zu gefährden.