2025/09/08 09:40
NextFly
Nombre total d’arrivées : 17 787
Évolution sur un an : +8,32 %
Saudia a augmenté ses arrivées pour répondre à la forte demande estivale en Arabie saoudite et plus largement en Asie occidentale. Le trafic a été soutenu par les voyages de loisirs vers les villes côtières et par des flux d’affaires réguliers sur les liaisons régionales. Des ajouts de capacité sur le court et moyen-courrier ainsi qu’un renforcement des fréquences en soirée ont permis d’absorber la demande. La progression annuelle reflète aussi un programme plus stable par rapport aux perturbations estivales observées l’an dernier dans certaines zones.
Taux d’arrivée à l’heure : 95,92 %
Évolution annuelle (ponctualité) : -0,15 %
Vols annulés : 99
Évolution annuelle (annulations) : -53,30 %
La ponctualité est restée très élevée à 95,92 %, malgré la chaleur extrême et les mesures occasionnelles de régulation du trafic aérien dans l’espace du Golfe. Le léger repli par rapport à l’an dernier s’explique par des charges estivales plus lourdes et des temps de roulage allongés aux heures de pointe. Les annulations ont fortement reculé grâce au déploiement de capacités de réserve, à une rotation des avions plus serrée et à davantage de marges au sol. Une meilleure coordination avec les aéroports et les assistants en escale a également limité les retards en cascade liés à des épisodes météo isolés.
Djeddah (JED) concentre les flux long-courriers vers l’ouest et les déplacements de pèlerinage, tandis que Riyad (RUH) rassemble les voyages gouvernementaux, d’affaires et un trafic de correspondance en hausse. Dammam (DMM) soutient la demande liée au secteur énergétique et les liaisons vers l’Asie du Sud. Sur ces hubs, la compagnie structure des vagues tard le soir et tôt le matin afin d’alimenter les départs moyen- et long-courriers, ce qui raccourcit les correspondances et améliore l’utilisation de la flotte.
Pour les voyageurs, Saudia offre une exploitation fiable et un large maillage régional en période de pointe estivale. La ponctualité devrait rester élevée grâce à des équipages de réserve supplémentaires et à des avions de sauvegarde, même si la chaleur de la mi-journée et les pointes de congés peuvent rallonger les opérations au sol. La compagnie prévoit d’affiner les vagues de correspondance à JED et RUH, d’étendre les services en libre-service et de renforcer la coordination aéroportuaire à l’approche des pics de fin d’été et d’automne. Des liaisons saisonnières en Asie occidentale et des hausses ciblées de capacité sur les routes loisirs à forte demande sont programmées pour préserver l’intégrité du programme tout en accompagnant la croissance.