Actualités aéroports
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport international de Jeju (CJU)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ: 7,804 Évolution annuelle des départs: +1.63% En août 2025, Aéroport international de Jeju a traité 7,804 départs, soit une évolution de +1.63% sur un an. La demande loisirs estivale et les ajustements de capacité sur les axes majeurs ont densifié les programmes aux heures de pointe. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ: 76.35% Variation annuelle de la ponctualité (points de pourcentage): -1.39 points de pourcentage Vols annulés: 9 Variation annuelle des annulations: -68.97% La ponctualité au départ à Aéroport international de Jeju s’est établie à 76.35%, soit une variation de -1.39 points de pourcentage sur un an ; 9 départs ont été annulés (-68.97%). La convection de fin d’été et la régulation du trafic ont parfois ralenti les vagues de l’après‑midi, allongeant ponctuellement les files. Compagnies desservant Aéroport international de Jeju À Aéroport international de Jeju, l’offre est portée par Korean Air, Asiana Airlines et des compagnies à bas coût à haute fréquence telles que Jeju Air, Jin Air, T’way Air et Air Busan. Le réseau est dominé par des liaisons domestiques denses vers Gimpo et Incheon, avec des dessertes internationales saisonnières en Asie du Nord‑Est. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à l’Aéroport international de Jeju devraient rester globalement stables et la ponctualité au départ proche des niveaux actuels ; les orages de fin de journée et les pics du week‑end constituent les fenêtres de risque. Il est conseillé aux passagers de privilégier les départs du matin, de prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours d’affluence et de suivre les alertes de porte et météo via la NextFly App.
2025/09/16 09:16
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport international de Chongqing Jiangbei (CKG)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 14,626 Évolution annuelle des départs : +0.54% En août 2025, Aéroport international de Chongqing Jiangbei a traité 14,626 départs, soit +0.54% sur un an, les compagnies équilibrant capacités et demande de fin d’été. Le rôle du hub dans le Sud‑Ouest chinois a soutenu les axes principaux tandis que les marchés secondaires ont connu des ajustements ciblés. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 87.33% Variation annuelle de la ponctualité : +5.86 points de pourcentage Vols annulés : 1,339 Variation annuelle des annulations : +62.11% La ponctualité au départ a atteint 87.33% (+5.86 points de pourcentage vs l’an dernier), les orages de fin d’après‑midi et les mesures régionales de régulation du trafic aérien expliquant l’essentiel des variations. Les annulations ont totalisé 1,339 (+62.11% a/a), concentrées sur les périodes affectées par la météo; il est conseillé aux voyageurs de prévoir du temps tampon et de privilégier les départs du matin. Compagnies desservant Aéroport international de Chongqing Jiangbei À Aéroport international de Chongqing Jiangbei, un mélange de compagnies traditionnelles et low‑cost relie Pékin, Shanghai, Guangzhou‑Shenzhen et les principaux marchés de la Chine occidentale, complété par quelques liaisons internationales de courte distance vers l’Asie du Nord‑Est et du Sud‑Est. Le réseau met l’accent sur la connectivité domestique et des fréquences élevées sur courte distance. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes à Aéroport international de Chongqing Jiangbei devraient rester globalement stables avec une ponctualité des départs proche des niveaux actuels; les orages de l’après‑midi et les pics du week‑end constituent les principales fenêtres de risque. Les passagers devraient privilégier les départs matinaux, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours d’affluence et suivre en temps réel les alertes de porte et de météo via la NextFly App.
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport de Copenhague (CPH)
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport de New Chitose (CTS)
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport international de Cancún (CUN)
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel august 2025 – Aéroport Dallas Love Field (DAL)
2025/09/16 09:15
Aéroport international de Dalian Zhoushuizi (DLC) Rapport opérationnel – août 2025
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport international de Don Mueang (DMK)
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport international Hamad (DOH)
2025/09/16 09:15
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international Ngurah Rai de Bali (DPS)
2025/09/16 09:15
Analyses compagnies
Rapport opérationnel d’août 2025 de Flyadeal (F3)
Vue d’ensemble de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée : 6,634 Évolution sur un an : +36.84% Flyadeal a porté ses arrivées à 6,634 en août, soit +36.84% sur un an. Cette progression reflète une demande soutenue sur les axes domestiques saoudiens et un tourisme estival solide dans le Golfe. Une utilisation accrue des monocouloirs et des vagues de vols mieux cadencées ont permis d’orienter la capacité vers les marchés les plus sensibles au prix. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 95.06% Écart du taux de ponctualité : +0.85 points de pourcentage Vols annulés : 0 Évolution sur un an (annulations) : -100.00% Le taux d’arrivée à l’heure a atteint 95.06%, en progression de +0.85 points de pourcentage, tandis que les annulations sont tombées à 0 (-100.00% sur un an). Les résultats ont profité de conditions d’exploitation estivales relativement prévisibles et d’une meilleure coordination aéroportuaire sur les temps d’escale. La compagnie a renforcé la maintenance préventive et inséré des marges dans la planification des équipages pour stabiliser les rotations aux heures de pointe. Principaux hubs Djeddah (JED) structure le réseau de l’Ouest avec des liaisons court‑courrier vers la mer Rouge et les provinces occidentales. Riyad (RUH) capte les flux à dominante affaires et alimente les lignes loisirs vers le Golfe et l’Afrique du Nord. Dammam (DMM) complète l’architecture en desservant la province orientale et en facilitant les correspondances via des vagues de vols resserrées. Perspectives Pour les voyageurs, ces résultats traduisent une exploitation estivale fiable, avec une ponctualité autour de 95 % et un risque de perturbation très faible. Choisir des départs matinaux renforce encore les chances d’arriver à l’heure, tandis que les correspondances via Djeddah ou Riyad restent fluides. À court terme, on peut s’attendre à une ponctualité stable, à des hausses ciblées de fréquences sur les axes domestiques clés, et à davantage de services numériques pour accélérer le parcours en aéroport.
2025/09/16 09:16
FlySafair (FA) Rapport opérationnel – août 2025
Aperçu de l’activité des vols Arrivées totales : 5,194Évolution sur un an : +9.90% FlySafair a porté le nombre d’arrivées à 5,194 en août, alors que la demande intérieure en Afrique du Sud reste solide et que le trafic loisirs hivernal vers les villes côtières se maintient. La variation de +9.90% sur un an traduit une utilisation efficace de la flotte et une densification des fréquences sur les axes clés comme Johannesburg–Le Cap et Johannesburg–Durban. Cette dynamique soutient la part de marché sur les segments sensibles au prix et conforte une stratégie axée sur la fréquence et des escales rapides et fiables. Ponctualité et annulations Taux d’arrivées à l’heure : 96.96%Écart de ponctualité : -0.86 points de pourcentageVols annulés : 0Évolution sur un an (annulations) : 0.00% La ponctualité a atteint 96.96%, niveau cohérent avec des processus au sol disciplinés, malgré des perturbations liées aux fronts froids saisonniers et à la régulation locale du trafic aérien. Le taux à l’heure a évolué de -0.86 points de pourcentage par rapport à l’an dernier et les annulations ont été de 0 avec une variation de 0.00% sur un an. FlySafair poursuit le déploiement d’avions de réserve sur les vagues de pointe, affine le routage et ajuste les marges de rotation pour protéger l’exécution du programme. Hubs clésLes opérations sont concentrées sur Johannesburg O. R. Tambo (JNB) et Le Cap (CPT), avec Durban (DUR) comme renfort du triangle côtier. Ces hubs structurent des vagues matin/soir pour permettre des allers‑retours dans la journée aux voyageurs d’affaires tout en maintenant des liaisons loisirs fréquentes. Une planification trans‑base des équipages et de la maintenance facilite la récupération rapide et des correspondances fluides sur les liaisons intérieures plus longues. PerspectivesPour les passagers, FlySafair offre actuellement une fiabilité opérationnelle très élevée avec un risque d’annulation minimal, ce qui en fait un bon choix sur les lignes domestiques sud‑africaines. Il reste recommandé d’anticiper une variabilité météo en fin d’hiver et de prévoir du temps pour les correspondances aux heures de pointe. À court terme, la compagnie vise à maintenir la ponctualité, à accélérer les escales via des processus au sol numérisés et à ajuster la capacité en vue des pics de printemps et d’été.
2025/09/16 09:16
Rapport opérationnel d’août 2025 de Thai AirAsia (FD)
2025/09/16 09:16
Rapport opérationnel d’août 2025 de Hainan Airlines (HU)
2025/09/15 02:40
Iberia (IB) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/15 02:40
KLM Royal Dutch Airlines (KL) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/15 02:40
Rapport opérationnel de Xiamen Airlines (MF) – août 2025
2025/09/15 02:40
Rapport opérationnel d’août 2025 de China Eastern Airlines (MU)
2025/09/15 02:40
Rapport opérationnel d’août 2025 de Spirit Airlines (NK)
2025/09/15 02:40
Pegasus Airlines (PC) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/15 02:40