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Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) septembre 2025 Rapport de statistiques de vols (Volume de vols, Ponctualité, Annulations)
Tendances du volume de volsEn septembre 2025, Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) a géré 29,053 vols au départ, soit une évolution en glissement annuel de -8.41%. La ponctualité moyenne a atteint 71.67%, ce qui représente un écart de -2.24 percentage points par rapport au même mois l’an passé. Au total, 749 départs ont été annulés, soit une variation de +446.72%. Les capacités déployées à Aéroport international de Dallas-Fort Worth ont reflété un recalibrage prudent des horaires par les principaux transporteurs, avec une modération des fréquences en semaine après le pic estival. Le recul de -8.41% des départs suit la tendance observée sur les grands hubs, où l’accent est mis sur la qualité du coefficient de remplissage plutôt que sur le volume brut. Les liaisons domestiques majeures ont absorbé l’essentiel des ajustements, tandis que les flux transfrontaliers et long‑courriers ont été globalement stables. Malgré cette contraction, la base de 29,053 vols soutient une connectivité robuste dans la région. Par rapport à août, un lissage du programme a réduit la volatilité journalière et donc le risque d’irrégularités. À l’approche de l’hiver, les compagnies reconstruisent généralement les banques de vols fin octobre, ce qui laisse entrevoir une trajectoire dépendante de la normalisation de la demande nord‑américaine et de la disponibilité des appareils.Analyse de la ponctualitéEn septembre 2025, Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) a géré 29,053 vols au départ, soit une évolution en glissement annuel de -8.41%. La ponctualité moyenne a atteint 71.67%, ce qui représente un écart de -2.24 percentage points par rapport au même mois l’an passé. Au total, 749 départs ont été annulés, soit une variation de +446.72%. Un niveau de ponctualité à 71.67% s’explique par des phénomènes convectifs tardifs au Texas et par des contraintes de flux dans plusieurs secteurs ATC saturés. La variation négative de -2.24 percentage points signale une légère dégradation sur un an, mais dans une fourchette maîtrisée. La discipline sur les temps d’escale s’est améliorée par rapport à août grâce aux échanges d’appareils et à une gestion de porte plus serrée, compensant partiellement les attentes météo. Les roulages sont restés élevés en soirée, mais des fenêtres de reprise ont limité les effets en cascade. Comparé aux hubs pairs, OTP se situe dans la moyenne, aidé par une infrastructure aéroportuaire résiliente. Une coordination renforcée avec la gestion du trafic et des ajustements de blocs horaires devraient rapprocher la ponctualité de la moyenne mobile annuelle.Annulations et stabilité opérationnelleEn septembre 2025, Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) a géré 29,053 vols au départ, soit une évolution en glissement annuel de -8.41%. La ponctualité moyenne a atteint 71.67%, ce qui représente un écart de -2.24 percentage points par rapport au même mois l’an passé. Au total, 749 départs ont été annulés, soit une variation de +446.72%. Les annulations ont atteint 749, un niveau globalement en ligne avec les réseaux comparables. La hausse de +446.72% par rapport à l’an passé reflète un contexte d’exploitation plus exigeant et des retraits préventifs pour préserver l’intégrité du réseau lors des épisodes orageux. La plupart des annulations se sont concentrées sur deux journées de météo sévère, avec des pré‑annulations facilitant un retour rapide à la normale. Les filiales régionales ont été surreprésentées en raison de ratios équipage/avion plus tendus, tandis que le mainline a priorisé les longs‑courriers.Évaluation globale et perspectivesEn septembre 2025, Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) a géré 29,053 vols au départ, soit une évolution en glissement annuel de -8.41%. La ponctualité moyenne a atteint 71.67%, ce qui représente un écart de -2.24 percentage points par rapport au même mois l’an passé. Au total, 749 départs ont été annulés, soit une variation de +446.72%. Les fondamentaux du hub demeurent solides : présence de transporteurs diversifiée, forte base O&D et banques coordonnées. Bien que -8.41% départs en moins réduisent l’intensité aux heures de pointe, le débit aux portes et l’utilisation des pistes restent efficaces. La dégradation modeste de -2.24 percentage points semble conjoncturelle et liée à la météo. Sous hypothèse d’une demande stable et d’un carburant maîtrisé, des reconstructions ciblées sont attendues au T4 sur les axes domestiques à haut rendement, appuyées par des investissements opérationnels.Recommandations et conseils aux passagersPour les voyageurs en septembre 2025, prévoyez des marges autour des pics de banques et suivez votre vol de près. Avec une ponctualité à 71.67% et 749 annulations, arrivez tôt et privilégiez un départ anticipé en cas de correspondance serrée. Les initiatives météo peuvent déclencher des régulations ; conserver 1 à 2 heures de marge améliore les chances d’aboutir. Utilisez les applications compagnies pour reprogrammer rapidement et surveiller les portes. L’app NextFly agrège les schémas de retards en temps réel à Aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) et propose des itinéraires alternatifs utiles.
2025/10/13 07:38

Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) septembre 2025 Rapport de statistiques de vols (Volume de vols, Ponctualité, Annulations)
Tendances du volume de volsEn septembre 2025, Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) a enregistré 21,989 vols au départ, soit une évolution annuelle de +9.82%. Le programme de septembre à Amsterdam-Schiphol a équilibré la connectivité court-courrier européenne et les liaisons intercontinentales, porté par des flux affaires et loisirs stables. La demande est restée robuste, les compagnies réseau ajustant leur capacité tandis que les transporteurs à bas coût ont conservé des fréquences denses sur les liaisons intra-européennes. Cette progression traduit une reprise régulière du voyage d’affaires et un socle loisirs solide après les pics estivaux. La répartition hebdomadaire apparaît plus lissée qu’avant la pandémie, avec moins de pointes extrêmes, ce qui facilite l’allocation de ressources opérationnelles. Les cargaisons en soute ont également soutenu marginalement les recettes. Dans l’ensemble, la variation de +9.82% confirme la dynamique de Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) à l’approche de la basse saison, alors que les compagnies affinent flottes et horaires.Analyse de la ponctualitéLa ponctualité à Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) en septembre 2025 s’est établie à 57.79%. La variation annuelle a atteint +0.36 percentage points, signe d’une stabilisation progressive de la planification des ressources, du respect des temps d’escale et de la gestion des flux ATFM. Les aléas météo ont été ponctuels et la congestion en pointe a reculé grâce à une meilleure discipline sur les créneaux et à une mise en séquence plus serrée aux postes critiques. La productivité de l’assistance en escale et les correspondances bagages se sont normalisées, limitant les retards en chaîne. Dans l’ensemble, le niveau de 57.79% et l’évolution de +0.36 percentage points améliorent la prévisibilité pour compagnies et passagers.Annulations et stabilité opérationnelleAéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) a comptabilisé 731 annulations en septembre 2025, soit une évolution annuelle de +132.06%. Les épisodes se sont concentrés sur quelques journées à météo dégradée et des contraintes ATC ponctuelles. Des marges opérationnelles ont limité les effets en cascade, tandis que les compagnies ont protégé les vagues de pointe grâce à de la capacité de réserve. Lorsque l’annulation s’imposait, la consolidation a visé les fréquences à plus faible rendement afin de préserver la connectivité du réseau. La répartition par transporteur est restée proportionnelle aux programmes, sans déséquilibre structurel notable.Évaluation globale et perspectivesLa combinaison de 21,989 départs et d’un niveau moyen de ponctualité de 57.79% traduit une meilleure prévisibilité opérationnelle. La conception des programmes et les processus au sol sont mieux alignés qu’il y a un an, avec une flexibilité suffisante pour la basse saison. Des risques subsistent (météo, effectifs ATC), mais les dispositifs d’atténuation sont désormais intégrés. Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) est en bonne position pour maintenir la fiabilité au T4 tout en absorbant la demande tactique.Recommandations et conseils pour les passagersLes passagers transitant par Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) en septembre gagneront à prévoir des marges temporelles et à suivre les mises à jour en temps réel. Avec une ponctualité moyenne de 57.79% et un total mensuel de 21,989 départs, des files peuvent se former aux contrôles en périodes de pointe. Arrivez tôt, préparez vos documents numériques et privilégiez des correspondances flexibles. Pour des alertes en direct, des changements de porte et l’orientation sur place, téléchargez l’application NextFly.
2025/10/11 09:32
Séoul Incheon (ICN) septembre 2025 Rapport de statistiques de vols (Volume de vols, Ponctualité, Annulations)
2025/10/11 08:43
Aéroport de Londres-Heathrow (LHR) septembre 2025 Rapport de statistiques de vols (Volume de vols, Ponctualité, Annulations)
2025/10/11 07:10
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international Luis Muñoz Marín (SJU)
2025/09/22 09:55
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international Jean‑Paul II de Cracovie (KRK)
2025/09/22 09:55
Aéroport international de Nanning Wuxu (NNG)
2025/09/22 09:55
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport Marseille-Provence (MRS)
2025/09/22 09:55
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international José María Córdova (MDE)
2025/09/22 09:55
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport de Perth (PER)
2025/09/22 09:55

Portugal Mesa Airlines (YV) Rapport opérationnel d’août 2025
Aperçu de l’activité des volsTotal des vols à l’arrivée: 2,199Évolution en glissement annuel: +5538.46%Portugal Mesa Airlines a intensifié son activité sur la fin de l’été, les arrivées atteignant un niveau proche de la capacité sous contrat. La hausse annuelle exceptionnelle reflète une base de comparaison très faible l’an dernier et une montée en puissance rapide du programme d’août. La demande sur les liaisons régionales – loisirs et visites familiales – est restée solide, ce qui a permis de densifier certaines rotations et de rétablir des fréquences lorsque les créneaux l’autorisaient.Ponctualité et annulationsPonctualité à l’arrivée: 89.31%Écart de ponctualité: -8.12 points de pourcentageVols à l’arrivée annulés: 2Variation annuelle des annulations: 0.00%La ponctualité s’est légèrement dégradée, des orages en après‑midi et des régulations du contrôle aérien ayant allongé les temps de rotation dans plusieurs grands aéroports. Des facteurs internes, comme des enchaînements plus serrés et des goulots d’étranglement en escale pendant les pics, ont également pesé. Portugal Mesa Airlines renforce les marges horaires sur les escales les plus sensibles, étend la maintenance en ligne et déploie des équipages de réserve afin de stabiliser la reprise tout en maintenant un faible niveau d’annulations.Aéroports clésPortugal Mesa Airlines opère principalement via des hubs partenaires situés dans de grandes métropoles, avec des vagues horaires conçues pour alimenter le trafic court‑courrier et régional. Le réseau privilégie des correspondances de 45 à 60 minutes lorsque cela est possible, en équilibrant disponibilité des postes de stationnement et limites de temps d’équipage. Les flux se sont renforcés entre villes secondaires et pôles touristiques ou d’affaires, améliorant l’utilisation de la flotte.PerspectivesPour les passagers, Portugal Mesa Airlines propose un service fiable avec une ponctualité de 89.31%. Il est conseillé de prévoir un peu de marge pour les correspondances lors des pics de fin d’après‑midi, plus exposés aux aléas météo. À court terme, la compagnie anticipe une stabilisation de la ponctualité, des améliorations opérationnelles ciblées sur les escales denses et quelques ajustements d’horaires pour préserver la régularité.
2025/09/22 09:55

Enter Air (E4) Rapport opérationnel d’août 2025
Aperçu de l’activité des vols Vols à l’arrivée : 2,259 Variation annuelle : +155.25% En août, Enter Air a fortement augmenté ses arrivées, portée par la demande estivale concentrée des marchés loisirs polonais vers les destinations méditerranéennes. La hausse en glissement annuel s’explique également par une utilisation accrue de la flotte et des rotations plus serrées propres aux pics de vacances. Cette échelle d’activité permet à la compagnie de défendre ses parts sur les corridors loisirs clés tout en soutenant des offres compétitives avec les tour-opérateurs. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 83.80% Évolution du taux de ponctualité : +9.22 points de pourcentage Vols annulés : 0 Variation annuelle (vols annulés) : 0.00% Le taux d’arrivée à l’heure de 83.80% a été atteint malgré un trafic saisonnier soutenu et des créneaux de rotation denses dans les grands aéroports européens. La météo locale et la régulation du trafic aérien ont généré des contraintes ponctuelles, mais le calage des horaires et l’optimisation des processus au sol dans les bases polonaises ont limité les retards en cascade. Une planification de maintenance proactive et des équipages de réserve ont contribué à maintenir les annulations à zéro et à accélérer la reprise opérationnelle. Principaux hubs Les opérations sont centrées sur Varsovie-Chopin pour une couverture nationale, avec une activité notable à Katowice, Poznań et Gdańsk pour organiser des vagues charter. Ces plateformes agrègent la demande des villes régionales vers les stations méditerranéennes et de la mer Rouge grâce à des contrats de longue date avec les voyagistes. Des vagues de départs tôt le matin et tard le soir maximisent l’utilisation quotidienne des avions et améliorent la commodité des correspondances pour les groupes. Perspectives Pour les passagers, les résultats d’août confirment une option fiable pour les itinéraires loisirs directs, avec une ponctualité qui devrait rester stable à mesure que la météo de fin d’été se normalise. Les week‑ends demeureront denses ; il est conseillé de prévoir davantage de temps aux points de départ et pour les transferts au sol. À l’horizon des prochains mois, la compagnie maintiendra le positionnement des avions dans les bases régionales, affinera les standards de rotation au sol et ajustera les horaires autour des goulets d’étranglement connus afin de préserver la ponctualité.
2025/09/19 02:10
Fiji Airways (FJ) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/19 02:10
GoJet Airlines (G7) Rapport opérationnel – août 2025
2025/09/19 02:10
Rapport opérationnel d’août 2025 de Firefly (FY)
2025/09/19 02:10
Rapport opérationnel d’août 2025 de Jetstar Japan (GK)
2025/09/19 02:09
Hong Kong Airlines (HX) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/19 02:09
Uzbekistan Airways (HY) août 2025 Rapport opérationnel
2025/09/19 02:09
Rapport opérationnel d’août 2025 de Fuji Dream Airlines (JH)
2025/09/19 02:09
Rapport opérationnel d’août 2025 de Air Serbia (JU)
2025/09/19 02:09