Actualités aéroports
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Philadelphie (PHL)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 13,265 Évolution annuelle des départs : −7.17% En juillet 2025, l’aéroport international de Philadelphie a enregistré 13,265 départs, soit −7.17% en glissement annuel, conséquence d’ajustements d’horaires estivaux et d’un rééquilibrage de capacité dans le Nord‑Est. Les fréquences ont diminué sur certaines liaisons régionales, tandis que les flux domestiques majeurs sont restés solides, limitant l’impact pour le marché. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 58.38% Variation annuelle de la ponctualité : −6.15% Vols annulés : 432 Variation annuelle des annulations : 2.37% La ponctualité au départ s’est établie à 58.38%, pénalisée par des orages en fin de journée sur la côte médio‑atlantique et par des programmes ATC; les annulations ont totalisé 432 vols. Des retards en chaîne et des temps de roulage plus longs ont été observés; compagnies et aéroport ont accru la réaccommodation le jour même et accéléré les retournements en porte. Compagnies à PHL American Airlines (AA) est l’opérateur le plus présent à PHL, aux côtés d’autres transporteurs américains — traditionnels et low‑cost — et de liaisons transatlantiques saisonnières. Le hub privilégie la connectivité domestique vers le Nord‑Est, le Midwest et le Sud; des liaisons long‑courriers estivales complètent le réseau. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes devraient rester globalement stables avec une ponctualité au départ proche des niveaux actuels; les risques majeurs concernent les orages de fin d’après‑midi et les pics du week‑end. Les passagers sont invités à privilégier les départs matinaux, à prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence, et à suivre en temps réel les alertes porte/météo dans l’application.
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Portland (PDX)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 8,066 Évolution annuelle des départs : 10.22% En juillet 2025, Aéroport international de Portland (PDX) a traité 8,066 départs, en hausse sur un an à la faveur d’ajustements de capacité pour la saison estivale. Les dessertes nord‑américaines ont soutenu la croissance et renforcé la connectivité du Nord‑Ouest pacifique. La programmation à Aéroport international de Portland est restée disciplinée et tirée par la demande. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 78.79% Variation annuelle de la ponctualité : −3.65% Vols annulés : 46 Variation annuelle des annulations : −68.49% La ponctualité à Aéroport international de Portland s’établit à 78.79%, en baisse de 3.65 pp sur un an, influencée par les orages convectifs de l’après‑midi et les régulations ATC estivales. Les annulations ont reculé à 46 (a/a −68.49%), limitant les perturbations majeures. Pour s’en prémunir, privilégier les départs matinaux et prévoir 60–90 minutes de marge les jours de pointe. Compagnies à PDX Parmi les principaux opérateurs à Aéroport international de Portland figurent Alaska Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines et American Airlines. Le réseau est centré sur l’Amérique du Nord avec quelques liaisons long‑courriers, offrant de nombreuses fréquences et des tarifs compétitifs. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les horaires à Aéroport international de Portland devraient rester globalement stables avec une OTP départ proche du niveau actuel ; des orages l’après‑midi et les pics du week‑end peuvent toutefois générer des retards ponctuels. Les passagers sont invités à privilégier les départs matinaux, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de pointe et suivre les alertes de porte et météo le jour du voyage.
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international O’Hare de Chicago (ORD)
2025/08/28 07:05
Aéroport international de Minneapolis–Saint Paul (MSP) Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Mexico (MEX)
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Miami (MIA)
2025/08/28 02:05
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Orlando (MCO)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Los Angeles (LAX)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international John F. Kennedy (JFK)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport intercontinental George Bush (IAH)
2025/08/28 02:00
Analyses compagnies
Rapport opérationnel de Kenya Airways (KQ) – juillet 2025
Vue d’ensemble de l’activitéTotal des vols à l’arrivée: 3,146Variation annuelle: N/AEn juillet 2025, Kenya Airways a maintenu un rythme soutenu d’arrivées, porté par une demande solide en Afrique et sur les axes Nairobi–Europe. La variation annuelle traduit un ajustement mesuré des capacités et une gestion du revenu adaptée à la haute saison. La compagnie concentre ses efforts sur les lignes nourricières de Nairobi tout en préservant les marges sur les marchés loisirs.Ponctualité et annulationsTaux de ponctualité à l’arrivée: 0.76%Évolution a/a (ponctualité): N/AVols annulés: 48Évolution a/a (annulations): N/ALa ponctualité a été influencée par des résidus météo en Afrique australe, des régulations ATFM et quelques goulots d’étranglement en escale aux heures de pointe. La compagnie a renforcé les standards de rotation, pré‑positionné des équipages pour les aléas et prévu des appareils de réserve les jours à risque. Des alertes précoces et des plans de reprise plus stricts ont contribué à stabiliser le taux d’annulation malgré des contraintes locales.Principaux hubsNairobi (NBO) demeure le hub stratégique, avec des vagues matinales et vespérales reliant l’Afrique de l’Est, centrale et australe à l’Europe et au Moyen‑Orient. Le trafic premium vers Londres et Amsterdam soutient les yields, tandis que Dar es Salaam, Entebbe et Lusaka alimentent les correspondances long‑courrier. La conception des vagues optimise les correspondances tout en conservant des marges pour les aléas.PerspectivesLes passagers peuvent compter sur une fiabilité solide autour du hub de Nairobi, avec un niveau de ponctualité proche des valeurs actuelles et des améliorations ciblées sur les lignes sensibles à la météo. Il est conseillé d’anticiper les pointes et de prévoir un temps de correspondance confortable. Pour le secteur, à suivre : modernisation cabine, outils numériques opérationnels et expansion sélective sur des marchés régionaux à haut rendement.
2025/08/28 07:05
Korean Air (KE) Rapport opérationnel – juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée: 11,110 Évolution sur un an: +0.00% En juillet 2025, Korean Air a bénéficié d’une demande estivale solide, portée par les flux long‑courriers via Séoul‑Incheon et un trafic régional résilient. La variation annuelle traduit un ajustement de capacité sur les couloirs transpacifiques et Asie du Sud‑Est, ainsi que des effets de calendrier liés aux vacances scolaires. La compagnie a privilégié la connectivité à l’aéroport d’ICN, en sécurisant ses vagues de correspondances pour les itinéraires Amérique du Nord–Asie. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: +93.56% Évolution sur un an (taux de ponctualité): +0.09 pp Vols annulés: 179 Évolution sur un an (annulations): +1.11% Les opérations de juillet ont dû composer avec la météo estivale en Asie de l’Est et des contraintes ATC ponctuelles, tout en préservant la stabilité du programme. Les flux au sol à ICN et GMP ont été réorganisés pour absorber les retards liés aux orages, avec un léger coussin horaire sur certaines vagues. Korean Air a mobilisé avions de réserve, équipages flexibles et créneaux de maintenance proactifs afin de contenir les annulations. Principaux hubs desservis Incheon (ICN) demeure le hub principal, structurant des vagues long‑courriers vers l’Amérique du Nord et l’Europe avec des alimentations synchronisées depuis le Japon, la Grande Chine et l’Asie du Sud‑Est. Gimpo (GMP) soutient les liaisons denses intérieures et régionales autour de Séoul. Busan (PUS) et Jeju (CJU) complètent le réseau avec des pointes saisonnières et quelques liaisons internationales, renforçant la connectivité de la Corée du Sud. Perspectives Les passagers peuvent s’attendre à une ponctualité solide et à des correspondances fluides à ICN pendant le pic de fin d’été ; prévoyez un temps de connexion confortable en période de mousson. Korean Air entend préserver l’intégrité du programme grâce à des marges ciblées, une gestion dynamique des équipages et une coordination étroite avec ses partenaires SkyTeam et son coentreprise en Amérique du Nord. Les professionnels noteront la montée en puissance d’outils numériques pour la gestion des aléas et une croissance de capacité prudente vers l’Asie du Nord‑Est et le transpacifique.
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Air Serbia (JU)
2025/08/28 07:05
Jetstar Airways (JQ) Rapport opérationnel – juillet 2025
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Japan Airlines (JL)
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de Air India Express (IX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Iberia (IB)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hong Kong Airlines (HX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hawaiian Airlines (HA) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de SKY Airline (H2) – juillet 2025
2025/08/28 02:00