2025/09/04 07:34
NextFly
Total des vols arrivés: 7222
Évolution annuelle: +6,28 %
Avec 7222 vols arrivés en juillet, Asiana Airlines progresse, portée par une demande au départ de Corée du Sud vers le Japon, l’Asie du Sud‑Est et la Chine. La saison estivale et la remise en service des capacités sur le court‑courrier ont soutenu les fréquences, tandis que la concurrence des low‑cost a densifié les axes majeurs. La compagnie a privilégié la connectivité via Incheon plutôt qu’une expansion brute de capacité afin de préserver le rendement.
Taux d’arrivée à l’heure: 89,10 %
Évolution annuelle (ponctualité): +0,37 %
Vols annulés: 123
Évolution annuelle (annulations): +17,14 %
La fiabilité opérationnelle est restée élevée avec un taux d’arrivée à l’heure proche de 90 %, malgré la météo estivale et les régulations de trafic qui ont réduit les marges. Les annulations ont augmenté en glissement annuel en raison des typhons et des contraintes de créneaux sur des aéroports très chargés d’Asie du Nord‑Est. La compagnie a renforcé les plages de maintenance de nuit, prévu des avions de réserve sur les rotations court‑courrier au départ d’ICN et allongé les temps d’escale aux heures de pointe.
Incheon (ICN) reste le hub principal long‑courrier et régional, tandis que Gimpo (GMP) concentre le domestique et les navettes vers des portes japonaises et chinoises clés. Des vagues du matin et de fin de soirée regroupent arrivées et départs pour faciliter des correspondances de 60 à 120 minutes. Une capacité ciblée sur le Japon et la Chine soutient la demande O&D et le trafic de sixième liberté via Séoul.
Pour les passagers, l’offre combine fiabilité et correspondances pratiques ; les départs matinaux sont les moins exposés aux retards en haute saison. La ponctualité devrait rester dans le haut de la fourchette des 80 % grâce à des marges supplémentaires et à des échanges d’appareils dynamiques jusqu’en août. Prévoyez du temps supplémentaire en cas d’alerte typhon et exploitez les options de correspondance d’ICN pour plus de flexibilité.