巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）2025年9月 航班統計報告（航班量、準點率、取消）

航班量與成長趨勢

2025年9月，巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）出港航班共21,131班，年增+12.57%。長程市場持續復甦，配合樞紐的波段化（bank）運作，帶動歐洲區域轉機需求。跨大西洋與部分亞洲航線的供給增加，疊加短程高稼動，支撐尖峰日處理量且未明顯拉長時刻表。全週分散度良好，但週末觀光高峰仍對停機坪與登機門資源形成壓力。各航司在核心城市對間整合同時段班次，並於時隙受限時段投放更大型機型，以提升座位效率且維持週轉時間大致穩定。綜觀9月走勢，CDG作為法國及西歐關鍵樞紐的角色再度獲得驗證。

準點率分析

巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）準點率為50.96%，較去年同期下降-5.52 percentage points。壓力主要集中於傍晚與深夜波段，抵達匯入與推出排隊同時堆積。歐洲西部與中部部分空域的航空交通管制（ATC）流量控管，加上局部天氣與到港延誤的連鎖效應，削弱時刻遵循。遠端機位周邊的地面壅塞與拖曳瓶頸，使平均離位時間增加數分鐘。雖然航司增設緩衝，但在網路彈性有限下，晚間尖峰後的恢復力受限。後續透過滑行排序優化、除冰前置準備，以及對廣體機位的更佳配置，可望在主要轉機波段周邊穩住表現。

取消與營運穩定性

2025年9月，巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）共有179班取消，年變動為-9.60%。整體水準相對流量仍屬可控，多集中於短時天候擾動與上游維修導致的機材調換。少量班次的預先精簡限制了連鎖影響，部分合作航司的備援席位亦協助旅客改簽。對流活動減弱後，受影響機位的週轉迅速回復，夜間修復也維持了隔日第一波航班計畫。整體而言，當日營運管理具韌性：衝擊區域化、修復視窗可用，跨航廈接駁僅在必要時啟用。

整體評估與展望

9月在巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）呈現出航班量強勢擴張與準點性走弱並存的熟悉取捨。處理量穩步放大，而準點率落在50.96%，反映空域容量緊繃與尖峰集中。進入冬季時刻後，中午時段波峰轉輕、跑道運用更精細，可望舒緩滑行道壅塞。配合機位可用性與拖曳規劃的定點投資，以及航空交通管制（ATC）流量的漸進式改善，整體指標預期趨於穩定。

旅客建議與出行提示

經由巴黎夏爾戴高樂機場（CDG）轉機，建議預留充足銜接時間，特別是深夜波段。能避開尖峰時段的出發更佳，跨航廈轉乘需額外緩衝。使用 NextFly App 追蹤機場天氣、準點率（近期約50.96%），並開啟登機口變更與延誤提醒；抵達提醒與行李轉盤提醒有助縮短落地後地面時間。天候敏感航線宜選擇較早航班，避免最緊湊的轉機。通關時請備妥證件，亦須留意傍晚後可能啟動的航空交通管制（ATC）流量方案，造成推出順序調整。