芝加哥歐海爾國際機場（ORD）2025年9月 航班統計報告（航班量、準點率、取消）

航班量與成長趨勢

芝加哥歐海爾國際機場（IATA：ORD）於2025年9月處理排定出發航班39,041架次，年比變動+13.65%。增幅主因為國內樞紐動能穩健，以及暑期尾聲跨大西洋航線的長程需求回升。航班波峰集中於中午與傍晚，推升通行能力，但也壓縮地面折返緩衝。芝加哥多元的航網—中西部大型支線加上沿岸與國際主幹—持續提供韌性。相較去年同月，航空公司執行更高密度的窄體機輪替，並在核心航線維持廣體機使用。因此，即便面臨區域性天候波動，芝加哥歐海爾國際機場仍維持高量運作。作為北美最大級樞紐之一，39,041顯示商務與探親旅運需求穩健。

準點率分析

芝加哥歐海爾國際機場的準點率為60.70%，較去年變動-11.22 percentage points。表現受對流性天氣與航空交通管制（ATC）排序限制影響，特別是在晚間高峰。地面暫停與航路間隔等管制作業雖有助安全，卻延長滑行與空中盤旋時間；因應側風的跑道組態調整與繞行施工區的較長滑行路徑亦增加分鐘數。配置較寬鬆轉機緩衝的業者，完成率與出發可靠度相對較佳。儘管面臨逆風，日間離峰時段仍相對穩定；60.70%雖低於去年，但就晚夏的大型樞紐而言仍屬合理水準。

取消與營運穩定性

9月發生269班取消，年比變動+51.98%。主要因雷雨帶與後續機組法規限制所致；部分多小時對流胞迫使業者預先減班，以維持網路穩定。ATC措施解除後，透過機隊調度與機型對調逐步復原，但緊湊的輪替降低了緩衝。具較高備援與夜間前置的航空公司恢復較快。相較於39,041總排班，269屬相對溫和，顯示取消多集中於天候事件，而非系統性可靠度問題。

整體評估與展望

總體而言，芝加哥歐海爾國際機場（IATA：ORD）在強勁需求與高複雜度間取得平衡。39,041出發量與60.70%準點率，反映尖峰時段在通行能力與準點之間的取捨。展望秋季過渡期，若劇烈天候減弱並持續精進ATC流量管理，穩定性可望提升。預期各航空公司在核心商務航線維持紀律供給，於低產出時窗微調頻次。隨樞紐連通性延續與基礎設施改善推進，ORD營運有望逐步強化可靠度。

旅客建議與出行提示

建議旅客選擇上午晚些或午後早些的起飛時段，通常比深夜波峰更分散。跨航廈轉機請預留額外時間，留意登機口異動，並準備備案。於接下來一個月與隨後一個月，持續關注機場天氣與ATC通告，為行程保留彈性。NextFly App 可即時追蹤準點率、登機口變更與延誤提醒；近期表現約60.70%，取消269班。透過即時航跡雷達與入境航機狀態，可及早掌握動態並調整計畫。