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글로벌 항공 뉴스

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공항 뉴스

  • 시카고 오헤어 국제공항(ORD) 2025년 8월 운영 보고서

    시카고 오헤어 국제공항(ORD) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 40,756 전년 대비 출발편 변화: +18.69% 2025년 8월 시카고 오헤어 국제공항의 출발 편수는 40,756편으로 전년 대비 +18.69%였습니다. 여름 성수기 수용력 확대와 허브 뱅크 강화가 증가를 이끌었습니다. 이는 미드웨스트 관문 허브로서의 연결성을 북미 전역과 일부 장거리 네트워크로 더욱 확대했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 55.20% 정시율 전년 대비 변화: -2.14 퍼센트포인트 결항 편수: 184 결항 전년 대비 변화: -68.65% 출발 정시율은 55.20%로, 오대호권 대류성 기상과 오후 허브 뱅크 시간대의 ATFM 영향이 작용했습니다. 결항은 184편으로 감소(전년 대비 -68.65%)했으나, 정시율은 전년보다 -2.14 퍼센트포인트 낮아 폭우 구간에 지연이 집중되었습니다. 시카고 오헤어 국제공항 취항 항공사 시카고 오헤어 국제공항는 유나이티드항공과 아메리칸항공의 대형 허브가 자리하며, 광범위한 지역 노선과 초고빈도 국내 연결이 이를 뒷받침합니다. 유럽·아시아 주요 거점으로의 국제선이 더해져 미주 횡단 네트워크를 보강합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 전반적으로 안정적이며 출발 정시율은 현재 수준 근처에서 움직일 전망으로, 오후 뇌우와 금–일 주말 피크에서 지연이 발생할 수 있습니다. 승객께서는 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하시기 바랍니다.

    2025/09/15 02:40

  • 인천국제공항(ICN) 2025년 8월 운영 보고서

    인천국제공항(ICN) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 16,379 전년 대비 출발편 변화: +2.15% 2025년 8월 인천국제공항의 출발 편수는 16,379편으로 전년 대비 +2.15%였습니다. 동북아 단거리 수요와 장거리 노선의 안정적 수요가 공급 확대로 이어졌습니다. 한국–일본 및 동남아 연결 허브 역할이 성수기 변동성을 완화했습니다. 정시율 및 결항 출발 정시율: 49.18% 정시율 전년 동월 격차: +4.51 퍼센트포인트 결항 편수: 487 결항 전년 대비 변화: +108.12% 출발 정시율은 49.18%로 전년 동월 대비 +4.51 퍼센트포인트 개선되었습니다. 태풍철 오후의 대류성 기상과 항공교통 흐름 관리로 지연이 발생했으나, 지상조업 조정으로 연쇄 지연을 완화했습니다. 여객 입장에서는 오후 변동성이 남았고 결항은 487편(전년 대비 +108.12%)이었습니다. 인천국제공항 취항 항공사 인천국제공항에는 대한항공과 아시아나항공을 비롯해 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등이 운항합니다. 동북아·동남아 네트워크와 함께 태평양 횡단 및 유럽 노선 연결이 강화되어 허브 연결성이 높습니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 운항 일정은 대체로 안정적이며 정시율은 현재 수준 근처에서 등락할 전망입니다. 오후 뇌우 구간과 주말 혼잡이 주요 위험요인인 만큼, 오전 출발편을 우선 선택하고, 성수일에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 실시간 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/12 01:31

  • 로마 피우미치노 공항 (FCO) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 뉴어크 리버티 국제공항(EWR) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 댈러스‑포트워스 국제공항(DFW) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 덴버 국제공항(DEN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 인디라 간디 국제공항(DEL) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 파리 샤를 드골 공항(CDG) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 광저우 바이윈 국제공항(CAN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

항공사 동향

  • 에어인디아 (AI) 2025년 8월 운항 보고서

    에어인디아 (AI) 2025년 8월 운항 보고서

    운항 활동 개요도착 항공편 합계: 19,369전년 대비 변화: +22.04%에어인디아는 8월에 여름휴가 이후의 비즈니스 수요 회복과 디아스포라 수요의 견조함으로 견실한 도착 물동을 처리했습니다. 전년 대비 변화는 인도 주요 거점으로 가는 간선 노선의 공급 조정과 걸프 및 동남아 축의 선택적 증편을 반영합니다. 국내선에서 저비용항공과의 경쟁 심화에 따라 수익성이 높은 국제선 도착을 우선시하고 허브의 연결 웨이브를 강화했습니다.정시성 및 결항정시 도착률: 92.75%정시 도착률 변동: +9.32 퍼센트포인트결항 편수: 699전년 대비 변화(결항): +176.28%이번 달 정시 도착률은 지상 처리 통제 강화와 장거리 노선의 블록타임 보수적 편성의 효과를 보여줍니다. 몬순기 기상과 북인도에서의 교통량 관리로 압력이 있었지만, 예비 항공기 확보를 확대해 결항은 억제되었습니다. 피크 시간대에는 라인 정비와 승무원 배치 버퍼를 늘려 야간 도착 웨이브의 안정화를 도모했습니다.핵심 허브델리와 뭄바이는 주요 허브로서 국제선 도착을 동일 일자 환승이 가능한 빽빽한 국내선 웨이브로 유도합니다. 벤갈루루와 하이데라바드는 기술·비즈니스 수요를 보태며, 걸프 지역 파트너십은 중동·아프리카 기점을 보강합니다. 계단식 웨이브 구조로 최소 환승 시간을 줄이면서도 보안 및 수하물 시스템 과부하를 피합니다.전망여객 입장에서는, 에어인디아가 몬순 후반에도 도착 신뢰도를 안정적으로 유지하는 데 중점을 둡니다. 델리·뭄바이 환승은 저녁 피크에 여유 시간을 확보하세요. 업계 관점에서는 정비 창구와 예비기 커버리지 유지로 정시율이 현 수준을 유지할 가능성이 큽니다. 주요 걸프 도시로의 계절 증편과 유럽 노선의 스케줄 평준화로 명절 시즌 연결 품질을 높일 계획입니다.

    2025/09/12 01:31

  • 에어프랑스(AF) 2025년 8월 운항 보고서

    에어프랑스(AF) 2025년 8월 운항 보고서

    항공편 운항 개요 총 도착편 수: 26,702 전년 대비 변화: +3.26% 에어프랑스는 8월에 도착편 26,702편을 운항하며 전년 대비 +3.26% 증가를 기록했습니다. 성장은 휴가 성수기 수요와 함께 대서양 및 유럽 내 노선의 탄탄한 흐름, 그리고 기업 수요의 정상화가 이끌었습니다. 파리와 남유럽 핵심 노선에 용량을 집중해 저비용항공과의 경쟁 속에서도 수익과 점유율을 방어했습니다. 정시율 및 결항 현황 도착 정시율: 87.47% 전년 대비 변화: -1.10 퍼센트포인트 결항 편수: 180 전년 대비 변화(결항): -27.13% 8월 도착 정시율은 87.47%로 전년 대비 -1.10 퍼센트포인트 변동을 보였고, 결항은 180편으로 줄며 -27.13%를 기록했습니다. 프랑스 북부의 돌발적인 뇌우와 유럽 전반의 관제 제약이 파리의 혼잡 시간대 도착 흐름에 부담을 주었습니다. 항공사는 승무원·기재 교체를 선제적으로 시행하고, 핵심 게이트의 지상 조업 관리를 조여 장거리 환승 보호를 위해 예비 용량을 투입했습니다. Key Hubs 주요 허브는 파리 샤를드골로, 단·중·장거리 파동형 스케줄을 통해 대륙간 출발과 야간 도착을 효율화합니다. 파리 오를리는 국내·레저 중심 노선으로 네트워크를 보완합니다. 8월에는 대서양 노선과 북·서아프리카 연결이 핵심이었고, 슈engen/비슈engen 흐름 모두에서 최소 환승 시간을 보장하는 파동 구조를 유지했습니다. Outlook 여행자 관점에서 에어프랑스는 8월에 87.47%의 도착 정시율과 감소한 결항으로 높은 신뢰성을 보였습니다. 여름 피크 이후에도 유사한 운영 규율이 예상되며, 파리 환승 시 오후 뇌우 시간대와 출입국 혼잡을 고려해 여유 시간을 두는 것이 좋습니다. 항공사는 예비 기재, 정교해진 지상 조업 매뉴얼, 환승 구간 인력 운영을 통해 성수기 이후에도 정시성을 지킬 계획입니다.

    2025/09/12 01:31

  • 아줄 브라질 항공(AD) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 아메리칸항공(AA) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/10 03:18

  • 인디고항공(6E) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/10 03:18

  • 쓰촨항공 (3U) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/10 03:18

  • 사우스웨스트 항공(WN) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • Widerøe(WF) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • 비엣젯 항공(VJ) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • Viva Aerobus (VB) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

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