アメリカン航空（AA）2025年8月運航報告

運航状況の概要

到着便総数: 191,347

前年同月比: +1.30%

アメリカン航空 は、米国内の幹線と欧州方面のレジャー需要に夏季の供給を重点配分し、8月の到着便は 191,347 となり、前年同月比 +1.30% を確保しました。 東海岸—フロリダやテキサス経由の流動で前広の予約が強含み、二次的なビジネスマーケットでの競争力ある運賃が機材稼働を高水準に維持しました。 一方で細い路線では供給を抑え、盛夏から肩のシーズンへの移行に合わせてスケジュールを過度に張らない運用で搭乗率のバランスを取っています。

定時到着率と欠航

到着の定時到着率: 85.78%

前年同月比の変化（定時到着率）: +0.68 パーセンテージポイント

欠航便数: 1,580

前年同月比（欠航）: -69.77%

到着の定時到着率は 85.78% に達し、前年から +0.68 パーセンテージポイント 改善しました。欠航は 1,580（-69.77%）まで低下しました。 不規則運航は主にテキサス北部の対流性気象や、フェニックスのモンスーン影響が強い午後帯に集中し、北東部の混雑した空域では間隔拡大が必要となりました。 これに対し、アメリカン航空 は A321 と 737 機材の夜間整備枠を前倒しし、ダラス・フォートワースとシャーロットに予備乗務員を事前配置、遅延に敏感な折り返しに地上バッファを追加しました。

主要ハブ空港

ダラス・フォートワースが中核の乗り継ぎハブとして米国中部およびメキシコ方面に広く供給します。 シャーロットとマイアミは南東部およびカリブ海方面の流動を強化し、シカゴ・オヘアとフェニックスは中西部と南西部の接続を補完します。 ニューヨーク（ラガーディア／JFK）、ワシントン・レーガン、フィラデルフィア、ロサンゼルスは、地元需要と高頻度の法人需要路線に焦点を当てたバンク構造で運用しています。

今後の見通し

旅行者にとって、アメリカン航空 は8月に安定した運航を示し、長距離の国内乗り継ぎや欧州レジャー回廊でも堅実な選択肢です。 今後もハリケーンシーズンのリスクには、柔軟な振替方針と待機機の追加で対応し、定時性は足元水準の維持を見込んでいます。 秋ダイヤに向けては、折り返し時間の最適化、一部ナローボディでの客室改修、週末の需要が強いマーケットでの選択的な供給増が期待できます。