四川航空 (3U) 2025年8月 運航報告

運航状況の概要

到着便総数： 23,006

前年比の変化： -0.88%

2025年8月の四川航空の到着便は23,006本で、前年同月比では-0.88%となりました。この小幅な減少は、初夏ピーク後の供給抑制、計画整備に伴う機材ローテーション、そして一部幹線での競争環境に合わせた調整を反映しています。国内レジャー需要は底堅いものの、同社は信頼性確保と収益性を優先し、周辺的な増便よりも安定運航を重視しました。

定時運航と欠航

定時到着率： 86.61%

前年同月からの変化： +1.48 パーセンテージポイント

到着便の欠航数： 1,509

前年比の変化： +191.31%

定時到着率は86.61%で、前年同月比+1.48 パーセンテージポイントの改善となりました。中国南西部の天候や空域フロー規制により遅延が発生し、沿岸部の乗継拠点での嵐が運用を複雑化させました。到着便の欠航は1,509本（前年比+191.31%）となり、対流活動が強い日が集中したことや、ターンアラウンドの余裕が絞られたことが要因です。これに対し、同社はブロックタイムの調整、成都および主要外駅への整備チームの事前配置、地上ハンドリングの同期化などで、ピークの解消を図りました。

主要ハブ空港

四川航空のネットワークは成都天府（TFU）と成都双流（CTU）を二大拠点として構成され、長距離の接続性と高密度な国内需要の両立を図っています。北京・上海・広州・深センは幹線需要が強く、東南アジアおよび東北アジアへの路線が観光と商取引の近距離接続を担います。天府では到着・出発の波状バンクを導入し乗継時間を短縮、双流は国内コア路線での高頻度運航を維持しています。

今後の見通し

利用者にとって、四川航空は改善した定時到着率と練られたスケジュールにより、引き続き信頼できる運航を提供します。成都で乗り継ぐ場合は、夕方のピーク帯や対流性の荒天期には余裕を持った移動をお勧めします。秋のショルダー期に向けて、同社は定時性の維持、ターンアラウンド余裕の最適化、需要が強い路線での機材・座席の微調整を進め、主要幹線では選択的な増便が見込まれます。