美國航空（AA）2025年8月營運報告

航班運行情況總覽

到港航班量: 191,347

年同比: +1.30%

美國航空在暑期檔將運力集中於美國國內幹線與跨大西洋休閒需求，8月到港航班量達 191,347，年同比 +1.30%。東岸—佛羅里達與德州樞紐的前置訂位保持強勁，加上次級商務市場的競爭性票價，使機隊利用率維持在高檔。同時在較薄弱航線採取運力紀律，並隨著暑期高峰轉入肩季，避免排班過度拉長以維持裝載率與收益品質。

準點率及取消航班

到港準點率: 85.78%

與去年相比變化（準點率）: +0.68 百分點

取消航班量: 1,580

年同比（取消）: -69.77%

到港準點率為 85.78%，較去年提升 +0.68 百分點；取消航班量降至 1,580（-69.77%）。運行不正常主要集中在北德州對流天氣與鳳凰城受季風影響的午後時段，東北部繁忙空域亦需加大間隔。對此，美國航空提前安排 A321 與 737 機隊的夜間維護時段，於達拉斯／沃斯堡與夏洛特預佈備援機組，並在最易延誤的轉場加入地面緩衝。

主要樞紐機場

達拉斯／沃斯堡為核心轉運樞紐，向美國中部與墨西哥供給廣泛連接。夏洛特與邁阿密支撐東南與加勒比市場，芝加哥歐海爾與鳳凰城平衡中西部與西南走廊。紐約（拉瓜迪亞與JFK）、華盛頓雷根、費城與洛杉磯則聚焦本地需求與高頻企業航線，採用航班波次強化銜接。

未來展望

對旅客而言，美國航空在8月展現穩定可依賴的營運，適合長程國內銜接與歐美休閒航線。隨颶風季風險以彈性改簽政策與增配待命機做為緩解，準點率預計可維持近月水準。展望入秋時段，旅客可期待轉場時間更合理、部分窄體客艙煥新，以及在週末高需求市場的選擇性增班。