Actualités aéroports
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Canberra (CBR)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 1,542 Évolution annuelle des départs : −3.14% En juillet 2025, Aéroport de Canberra a traité 1,542 départs, soit −3.14% en glissement annuel, reflet de consolidations hivernales et d’ajustements de capacité sur certaines liaisons. Le trafic affaires est resté stable tandis que le loisir s’est modéré, concentrant les réductions sur les jours hors‑pointe. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 83.33% Variation annuelle de la ponctualité : 3.00% Vols annulés : 94 Variation annuelle des annulations : 32.39% La ponctualité au départ a atteint 83.33% (3.00% a/a) à Aéroport de Canberra, portée par une moindre congestion en milieu de journée et des rotations au sol mieux maîtrisées. Les annulations ont totalisé 94 vols (32.39% a/a) ; le brouillard et le givre matinaux ont provoqué des retards ponctuels, atténués lorsque les voyageurs prévoyaient un léger tampon. Compagnies à CBRÀ Aéroport de Canberra, l’offre est surtout domestique, avec des liaisons à haute fréquence vers Sydney, Melbourne, Brisbane et Perth, complétées par des dessertes régionales. Le réseau privilégie des correspondances rapides vers les hubs nationaux tout en maintenant l’accès aux régions. OutlookAu cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables avec une OTP proche des niveaux actuels ; les brouillards matinaux peuvent néanmoins engendrer des retards, notamment du vendredi au dimanche. Les passagers devraient privilégier des départs matinaux, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence et suivre les alertes porte/météo en temps réel via la NextFly App.
2025/09/03 03:08
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport de Melbourne (MEL)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 10,237 Évolution annuelle des départs : +4.09% En juillet 2025, Aéroport de Melbourne a traité 10,237 départs, soit une variation annuelle de +4.09%. La demande saisonnière et les ajustements de capacité en Australie ont influencé les horaires, tandis que le trafic domestique de tronc a soutenu le marché du Victoria. Ces tendances ont maintenu la connectivité dans la région Océanie. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 71.43% Variation annuelle de la ponctualité : +5.54% Vols annulés : 260 Variation annuelle des annulations : −42.09% La ponctualité au départ à Aéroport de Melbourne a atteint 71.43% (+5.54% a/a) ; le brouillard matinal et des mesures de régulation ont parfois généré des retards. On a compté 260 annulations (−42.09% a/a), limitant les perturbations sévères ; un léger tampon reste conseillé les week-ends. Compagnies desservant MEL Aéroport de Melbourne est desservi par les grands transporteurs australiens et des LCC sur des axes domestiques denses et des hubs Asie-Pacifique, totalisant 10,237 départs en juillet. La grille combine des fréquences élevées vers Sydney, Brisbane et Adélaïde avec des liaisons long-courrier via Singapour et le Moyen-Orient. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables avec une OTP au départ proche de 71.43% ; le brouillard matinal et les pics du week-end peuvent provoquer des retards ponctuels. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge les jours chargés et suivre les alertes en temps réel via la NextFly App.
2025/09/03 03:07
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Nashville (BNA)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international d’Edmonton (YEG)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Kansas City (MCI)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Cleveland Hopkins (CLE)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international d’Austin–Bergstrom (AUS)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ)
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Calgary (YYC)
2025/09/01 03:36
Aéroport international de Vancouver (YVR) Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/09/01 03:36
Analyses compagnies
Jetstar Airways (JQ) Rapport opérationnel – juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée: 12,213Évolution sur un an: +11.92% Jetstar Airways a traité 12,213 vols à l’arrivée en juillet, soit +11.92% de plus qu’un an plus tôt. La hausse traduit une demande soutenue sur les liaisons domestiques en Australie et les flux loisirs court‑courriers vers l’Asie du Sud‑Est et la Nouvelle‑Zélande. Une offre calibrée et un horaire plus compact ont permis d’aligner capacité et demande, soutenant le revenu unitaire et la maîtrise des coûts. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 87.09%Évolution sur un an (taux de ponctualité, pp): +1.22 ppVols annulés: 286Évolution sur un an (annulations): -21.86% Les arrivées à l’heure ont atteint 87.09%, en hausse de +1.22 pp par rapport à juillet dernier, tandis que les annulations sont tombées à 286 (-21.86%). La performance a profité d’une météo hivernale globalement clémente sur l’est de l’Australie et d’une meilleure prévisibilité des régulations ATC. La compagnie a affiné ses processus au sol et ses rotations en ajoutant des marges de retournement et des équipages flexibles afin de limiter les retards en cascade. Hubs clés Les opérations s’articulent autour du triangle de la côte est australienne, avec des bases clés à Melbourne (MEL), Sydney (SYD) et Brisbane (BNE). La demande loisirs vers Bali (DPS), Queenstown (ZQN) et les destinations vacances domestiques soutient des pics marqués le week‑end. Des vagues bancarisées matin/soir et des correspondances sur les axes principaux renforcent la connectivité avec des temps de rotation courts. Perspectives Les passagers peuvent attendre une fiabilité hivernale solide chez Jetstar Airways, avec une meilleure ponctualité et moins d’annulations ; prévoyez un peu de marge en période de vacances scolaires. Pour le secteur, à surveiller : la poursuite de l’intégration des A321neo, des outils numériques de gestion des irrégularités et une coordination accrue au sein du groupe Qantas pour la résilience du réseau. À court terme, l’objectif est de stabiliser la ponctualité autour des niveaux actuels tout en améliorant les parcours clients (rebooking en libre‑service, notifications proactives).
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Japan Airlines (JL)
Aperçu de l’activité des vols Vols à l’arrivée (total) : 26,268Évolution annuelle : -1.27% La demande de juillet est restée solide sur les axes domestiques et l’Asie court‑courrier, mais une gestion stricte des créneaux à Tokyo et un plan de capacité prudent ont maintenu le volume d’arrivées légèrement en dessous de l’an dernier. La pression concurrentielle sur les paires de villes clés et l’étalement des vagues horaires expliquent également la variation de -1.27%. La compagnie a privilégié la qualité des correspondances plutôt que la pure quantité afin de préserver les revenus en haute saison. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure : 93.52%Évolution annuelle (ponctualité) : -2.17 points de pourcentage (pp)Vols annulés : 489Évolution annuelle (annulations) : +78.47% La ponctualité à 93.52% reflète la volatilité météorologique habituelle de fin juillet au Japon et les mesures régulant les flux de trafic autour du ciel de Tokyo. La hausse des annulations à 489 (+78.47%) s’explique par des marges de sécurité accrues, des limites réglementaires d’équipage et une répartition conservatrice en conditions convectives. Les mesures ont inclus des avions de réserve supplémentaires à HND/NRT, des équipes de maintenance pré‑positionnées et une discipline renforcée sur les rotations pour accélérer la récupération jour J. Principaux hubs Haneda (HND) demeure le hub principal pour les vagues domestiques à haute fréquence et la clientèle affaires, tandis que Narita (NRT) soutient le long‑courrier et les flux partenaires. Osaka ITM/KIX renforce l’accès au Kansai, en combinant trafic point‑à‑point et correspondances sur les banques HND. La structure bancaire vise à protéger les temps minimaux de correspondance tout en lissant les pics pour améliorer la ponctualité. Perspectives Pour les passagers : correspondances généralement fluides à Tokyo, avec options de réacheminement claires en cas d’orage estival ; prévoyez une marge confortable. Pour les professionnels : investissements continus dans la maintenance prédictive, les outils de décision day‑of‑ops et une densification ciblée de la flotte sur les axes majeurs. Objectif d’ici la fin de l’été : stabiliser la ponctualité et contenir les annulations tout en préparant la capacité pour l’automne.
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de Air India Express (IX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Iberia (IB)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hong Kong Airlines (HX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hawaiian Airlines (HA) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de SKY Airline (H2) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Garuda Indonesia (GA)
2025/08/27 10:25
Rapport opérationnel de GOL Linhas Aéreas (G3) – juillet 2025
2025/08/27 10:25
Rapport opérationnel de Ryanair (FR) – juillet 2025
2025/08/27 10:25