中国東方航空（MU）2025年7月運航報告

運航状況の概要

到着便数： 79,576

前年同月比： +3.82%

中国東方航空は7月、上海発着の幹線での供給回復と中国国内・アジア域内の夏季レジャー需要の底上げにより、堅調な到着便数を確保しました。 前年同月比+3.82%の増加は、上海の二大拠点での波動運航の最適化と、西部・沿海部への旅行需要の拡大を反映しています。 短距離のバンクでは高稼働のナローボディを活用しつつ、欧州・北米への長距離接続を守り、収益とスロット効率の安定化につなげました。

定時到着と欠航

定時到着率： 86.56%

前年同月比（定時）： +12.60%

欠航便数： 5,329

前年同月比（欠航）： -15.16%

華東エリアで台風シーズンが始まる中でも、運航の信頼性は大きく改善しました。 上海浦東・虹橋での機材ローテーションを引き締め、予備クルーを増強することで、連鎖遅延を抑制。 ATCのフローコントロールや気象回避でピーク時の負荷は残るものの、ディスパッチ計画とターンタイム管理により欠航を抑え、接続バンクを維持しました。

主要ハブ

主要拠点は上海浦東（PVG）と上海虹橋（SHA）で、昆明（KMG）が西南域のカバレッジを補完。 PVGは欧州・北米への長距離バンクと、北東・東南アジアの高密度な域内線を担い、乗り継ぎ利便性を確保します。 SHAは高頻度の国内シャトルとビジネス需要にフォーカスし、昆明は西部二線都市や南アジアへのアクセスを強化。 とくにPVGの夜間出発バンクは、国際乗り継ぎの最短接続時間を確保する設計です。

見通し

乗客は上海経由で信頼性の高い夏季運航とスムーズな乗り継ぎを期待できます。台風期は余裕をもった乗り継ぎ時間の確保を推奨します。 業界関係者向けには、新世代ナローボディ導入の継続、障害復旧とプロアクティブな再保護を支えるデジタル基盤の強化に注目です。 同社はPVG発の選択的な国際拡大、SkyTeam・インターライン連携の深化、当日運航の意思決定支援の高度化により、夏後半から国慶節ピークにかけて定時性の維持を図ります。