フィジー・エアウェイズ（FJ）2025年7月運航報告

運航状況の概要

到着便合計： 2,423

対前年同月比： +6.27%

2025年7月の到着便は2,423便で、前年同月比は+6.27%でした。フィジーへのレジャー需要は南半球の冬期でも底堅く、ナンディ経由の接続性を維持するよう供給を調整しました。安定した便数は、太平洋の主要市場に焦点を当てた計画的なスケジュール運用とネットワークの強靭性を示しています。

定時到着率と欠航

定時到着率： 87.83%

対前年同月差（pp）： -0.38 pp

欠航便数： 32

対前年同月比（欠航）： +45.45%

定時到着率は87.83%で、前年同月比は-0.38 pp（pp）でした。欠航は32便（前年同月比+45.45%）で、基数が小さい中での増加です。南太平洋の冬季の天候や各地域ゲートウェイでのATCフロー制限が影響しました。フィジー・エアウェイズは、ナンディに予備乗務員を事前配置し、外地でのターンアラウンドを短縮し、予備機材を活用して接続波を守るなど、回復力を高める施策を実施しました。

主要ハブ空港

ナンディ（NAN）が主要ハブとして機能し、オーストラリア／ニュージーランドからの流入を集約して、太平洋域内および長距離区間へ振り分けます。スバ（SUV）は国内線・近距離地域線を担い、ナンディのバンク構造を支えています。夜間出発と早朝到着に合わせて波状スケジュールを組むことで、機材稼働を高め、乗継リスクを抑えています。

今後の見通し

繁忙期も安定した運航とナンディでのスムーズな乗継が見込まれます。特に7月中旬の週末は早めの予約と余裕のある乗継時間をおすすめします。業界関係者にとっては、ターンアラウンドの規律化、乗員計画ツール、予備キャパシティへの継続投資が注目点です。冬期の終盤にかけて、主要レジャー流動の確保と、堅調な太平洋路線での選択的な増便の検討が進む見込みです。