KLM Royal Dutch Airlines (KL) Rapporto operativo – luglio 2025

Panoramica dell’attività di volo

Totale voli in arrivo: 20,584

Variazione a/a: -7.89%

KLM Royal Dutch Airlines ha gestito i picchi estivi in Europa con una capacità più mirata sullo scalo di Amsterdam‑Schiphol. Il calo su base annua riflette una disponibilità di slot più rigida a AMS, un alleggerimento volontario del network su coppie di città meno robuste e un mix long‑haul meno brillante dopo un anno di confronto forte. Nonostante meno arrivi, la connettività è stata preservata sulle ondate transatlantiche e intraeuropee a supporto del traffico business e di transito.

Puntualità e cancellazioni

Tasso di arrivi puntuali: 85.70%

Variazione a/a (puntualità): -2.77 punti percentuali (pp)

Voli cancellati: 355

Variazione a/a (cancellazioni): -7.31%

I risultati di puntualità sono stati influenzati da restrizioni ATC nel Nord‑Ovest europeo e da meteo instabile. A AMS sono state introdotte ottimizzazioni mirate ai processi di terra, agli standard di turnaround e alla riallocazione degli equipaggi per stabilizzare le ondate pomeridiane e serali. La compagnia ha inoltre ampliato i buffer di recupero e la prontezza di velivoli di riserva, contenendo le cancellazioni anche con maggiore pressione sulla puntualità.

Hub principali serviti

Amsterdam‑Schiphol (AMS) resta l’hub primario con onde bancate che collegano Europa, Nord America e Asia. I flussi premium in connessione sull’Atlantico del Nord e la domanda resiliente verso il leisure dell’Europa meridionale hanno sostenuto i coefficienti di riempimento. La strategia di connessione privilegia MCT ridotti e orari coordinati con i partner SkyTeam per salvaguardare l’affidabilità a valle.

Prospettive

I passeggeri possono aspettarsi un’affidabilità solida nel finire dell’estate; si consiglia di prevedere più tempo a AMS nelle ore di punta. Per gli addetti ai lavori, prosegue il rinnovo di flotta e l’adozione di strumenti digitali per la gestione delle irregolarità. Nel prossimo periodo, la compagnia punta a una puntualità stabile, a un ripristino selettivo della capacità sulle rotte collaudate e a miglioramenti di servizio sui principali corridoi di transito.