Cebu Pacific (5J) Betriebsbericht Juli 2025

Überblick Flugaktivität

Ankommende Flüge gesamt: 9,722

Veränderung im Jahresvergleich: −1.37%

Cebu Pacific wickelte im Juli 9,722 ankommende Flüge ab, eine Abnahme von −1.37% gegenüber dem Vorjahr. Die Nachfrage wurde vor allem durch starke Inlandsverbindungen auf den Achsen Manila–Cebu und Manila–Davao getragen, ergänzt durch stabile Urlaubsverkehre in die Visayas und nach Mindanao. Die Kapazität wurde über hoch ausgelastete Narrowbody‑Umläufe gesteuert; in Spitzenzeiten wurden Flugpläne leicht entzerrt, um Engpässe an den Flughäfen zu reduzieren. So ließ sich der Durchsatz während der Regenzeit auf den Philippinen besser stabilisieren.

Pünktlichkeit und Annullierungen

Pünktlichkeitsrate (Ankunft): 85.45%

J/J-Veränderung (Pünktlichkeit): +5.27%

Annullierte Flüge: 147

J/J-Veränderung (Annullierungen): −63.79%

Die Pünktlichkeit lag bei 85.45% (plus +5.27% J/J); 147 Flüge wurden annulliert (−63.79% J/J). Saisonale Gewitter um Manila und Cebu sowie ATC‑Drosselungen zu Spitzenzeiten prägten die Performance. Cebu Pacific setzte zusätzliche Bodenzeiten ein, aktivierte Standby‑Crews und straffte die Wartungsplanung, um Umläufe zu schützen. So konnten Kettenverspätungen eingedämmt und Annullationsspitzen verkürzt werden.

Wichtige Drehkreuze

Manila (MNL) und Cebu (CEB) sind die Kerndrehkreuze; Clark (CRK) stützt Nord‑Luzon. Das Netz fokussiert dichte Inlandsanbindungen sowie Kurzstrecken nach Nord‑ und Südostasien und hält dadurch eine hohe Flugzeugauslastung. Zeitlich gruppierte Abflüge am frühen Morgen und späten Abend fördern Punkt‑zu‑Punkt‑Ströme und Self‑Connect‑Optionen ohne komplexe Bankstrukturen.

Ausblick

Für Reisende bietet Cebu Pacific breite Inlandsabdeckung und kosteneffiziente Optionen; die Zuverlässigkeit bleibt solide, mit wetterbedingten Schwankungen bei Starkgewittern. Planen Sie an Nachmittags‑Spitzen in Manila und Cebu mehr Zeit ein oder wählen Sie frühere/spätere Abflüge für einen reibungsloseren Ablauf. Vorausblickend plant die Airline, die Pünktlichkeit nahe dem aktuellen Niveau zu halten, Kundenschnittstellen aufzuwerten und die Kapazität auf Leisure‑Strecken flexibel zu steuern.