宿霧太平洋航空（5J）2025年7月營運報告

航班運行概覽

到達航班總數: 9,722

年增減: −1.37%

宿霧太平洋航空7月共處理到達航班 9,722 班，較上年同期下降−1.37%。國內幹線如馬尼拉—宿霧、馬尼拉—達沃需求穩健，前往維薩亞斯與民答那峨的休閒流量亦保持韌性。運力部署以高利用率之窄體機輪換為主，並於尖峰時段適度削峰以緩解機場壅塞。在雨季背景下，上述策略有助於維持全國航點的穩定輸送能力。

準點率與取消航班

到達準點率: 85.45%

年增減（準點率）: +5.27%

取消航班數: 147

年增減（取消）: −63.79%

到達準點率為 85.45%，年增減+5.27%；取消航班 147 班，年增減−63.79%。表現受馬尼拉、宿霧周邊的季節性雷雨與尖峰時段航管流量管制影響。宿霧太平洋航空透過增加地面周轉緩衝、彈性調度後備機組、以及更嚴謹的維修規劃以保障航班輪換，有效抑制連鎖性延誤並使取消高峰短暫可控。

主要樞紐機場

核心樞紐為馬尼拉（MNL）與宿霧（CEB），並由克拉克（CRK）支援呂宋北部市場。網路布局著重於國內密集銜接及通往東北亞、東南亞的短程航線，以維持高機隊利用率。清晨與深夜的波次排班，讓點對點與自助轉機更為順暢，無需依賴複雜的銀行式銜接。

未來展望

對旅客而言，宿霧太平洋航空提供廣泛的國內覆蓋與具成本效率的選擇；在強對流天氣期間仍可能出現天候波動，但整體可靠度可望維持。建議於午後尖峰在馬尼拉、宿霧預留更多轉乘時間，或改選清晨／深夜班次以提升順暢度。展望後續，航空公司將力求維持當前準點率，逐步改善旅客服務節點，並依休閒市場需求靈活調整航班供給。