스쿠트 (TR) 2025년 7월 운항 보고서

항공편 운영 현황 개요

총 도착 항공편: 5,342

전년 동월 대비 변화: +7.94%

데이터 해석: 도착편은 5,342편으로 전년 대비 +7.94% 증가했다. 동남아 성수기 수요와 싱가포르 출발 핵심 노선의 밀도 회복이 성장의 기반이 됐다. 배경: 지역 전반의 공급 규율과 호주·동북아 레저 수요가 견조했고, 연료비는 2024년 대비 안정세를 보였다. 영향과 전략: 스쿠트는 주말·야간 뱅크를 중점 운영해 점대점 수요와 시간대가 맞는 환승을 병행했고, 짧은 지상 체류시간과 가격 경쟁력을 유지했다.

정시 도착률과 결항

정시 도착률: 83.30%

전년 동월 대비 변화(정시율): -2.47%

결항 편수: 227

전년 동월 대비 변화(결항): -46.08%

데이터와 요인: 정시 도착률은 83.30%이며 전년 대비 -2.47% 변화를 보였다. 적도 부근 대류성 기상과 휴가철 혼잡에 따른 교통 흐름 통제가 변동성을 키웠다. 내부 조치: 결항은 227편으로 감소해 전년 대비 -46.08%를 기록했다. 예비 항공기 전방 배치, 정비 순서 최적화, 일부 회전에 시간 버퍼를 넣은 것이 주효했다. 운영 효과: 싱가포르 창이와 파트너 공항의 게이트 처리 속도를 높여 피크 웨이브에서도 일정 탄력성을 확보하고 연쇄 지연을 줄였다.

주요 허브

싱가포르 창이는 스쿠트의 단일 허브로, 체크인·정비 지원·승무원 자원을 집중해 빠른 턴을 만든다. 네트워크는 동남아 촘촘한 연결을 기반으로 동북아와 호주로 연장되며, 정해진 뱅크 운영으로 원스톱 여정을 가능하게 하면서 짧은 지상 시간을 유지한다. 태국·말레이시아·인도네시아 등 레저 시장은 동기화된 웨이브 덕분에 환승이 단순해지고 항공기 생산성이 높아졌다.

전망

여객 대상: 지역 노선에서 신뢰할 수 있는 가성비 선택지로, 정시성은 80%대 초중반에서 안정적이다. 오후 뇌우가 잦은 시간과 연휴 주말에는 환승 여유 시간을 확보하는 것이 좋다. 업계 대상: 늦여름까지 스케줄 버퍼를 유지하고, 싱가포르항공 그룹과의 협업을 심화해 환승 수요를 흡수하며, 지상 프로세스의 디지털 모니터링을 확대할 계획이다. 계획: 수요 강한 회랑에서 선택적 증편, 효율적인 단일 통로 항공기의 지속 투입, 혼잡 공항의 지상 인력 보강으로 정시성을 지켜 나간다.