タイ・エアアジア（FD）2025年7月運航報告

運航状況の概要

到着便数合計： 11,053

前年同月比： +7.08%

2025年7月のタイ・エアアジアは、タイの夏季需要とASEAN域内の安定した短距離需要に支えられ、堅調な到着便数を確保しました。週末ピークに合わせて供給を調整しつつ、バンコクのフィーダー路線で稼働率を維持。LCC競争環境の中でも過度な増便を避け、需要主導の計画でバランスを取っています。

定時到着率と欠航

定時到着率： 94.75%

前年同月比（定時率）： +2.50%

欠航便数： 125

前年同月比（欠航）： -51.36%

バンコクでのターン工程の引き締めと、プーケット・チェンマイ経由の乗員／機材ローテーション最適化が定時性を押し上げました。モンスーン期の雷雨や地域ATCの流量規制でばらつきはあるものの、ブロックタイム調整と当日の機材入替で連鎖遅延を抑制。欠航減少は運航計画の回復余力拡大を示します。

主要ハブ

バンコク・ドンムアン（DMK）が中核として、高頻度の国内線とASEAN短距離を束ねます。プーケット（HKT）はリゾート需要のピークを支え、チェンマイ（CNX）は北部需要と接続を補完。朝夕のバンク化された波で、当日往復とスムーズな乗継が可能です。

今後の見通し

旅行者にとってタイ・エアアジアは短距離で信頼できる選択肢です。バンコクの午後の雷雨時間帯は余裕を持った移動計画を、搭乗口変更は早めの確認をおすすめします。定時率は現状水準の維持を見込み、ターンや搭乗プロセスの小改善を継続。夏季ピーク後は季節調整と、堅調なASEAN都市間での的確な増便が想定されます。