2025/09/09 08:36
NextFly
Total des vols à l’arrivée: 10 840
Évolution sur un an: +1,89 %
TAP Air Portugal a assuré un peu plus de 10 840 vols à l’arrivée en juillet, soit une hausse modérée de +1,89 % sur un an. La demande estivale vers le Portugal et les liaisons transatlantiques est restée robuste, portée par une offre stable et par une densification des horaires au hub de Lisbonne. La concurrence des transporteurs à bas prix à Lisbonne et Porto a contenu les rendements, tandis que la compagnie a préservé la connectivité en regroupant les vols en vagues bien cadencées.
Taux de ponctualité à l’arrivée: 75,49 %
Variation annuelle (ponctualité): -10,52 %
Vols annulés: 133
Variation annuelle (annulations): -16,35 %
Le taux de ponctualité à l’arrivée s’est établi à 75,49 %, en -10,52 % par rapport à l’an dernier. Les performances ont été affectées par des restrictions du contrôle aérien européen et par des aléas météorologiques en péninsule Ibérique et en Europe occidentale, ainsi que par des congestions en heures de pointe à Lisbonne. En réponse, TAP Air Portugal a ajusté les temps de bloc sur certaines lignes, ajouté des équipages et un créneau avion de réserve l’après‑midi, et resserré les contrôles d’escale pour limiter les retards en chaîne ; les annulations ont atteint 133 (-16,35 % vs. N‑1).
Lisbonne (LIS) demeure le hub principal, organisant des vagues de correspondances entre le Portugal, le Brésil, l’Amérique du Nord et l’Europe élargie. Porto (OPO) fonctionne comme base secondaire avec un mélange de liaisons point à point et de flux d’alimentation vers les vagues de Lisbonne, tandis que les lignes vers Madère soutiennent le tourisme insulaire. Cette architecture permet des correspondances compétitives tout en gérant les contraintes de créneaux et de capacité piste.
Pour les passagers, TAP Air Portugal offre une connectivité fiable via Lisbonne avec des vagues clairement identifiées ; prévoyez un peu de marge lors des pointes de fin d’après‑midi et des journées à risque météo. Les équipes opérationnelles visent le maintien de la ponctualité à l’approche de l’intersaison grâce à des temps de bloc plus réalistes et à des réserves supplémentaires d’équipages/appareils. Pour le secteur, on peut attendre des programmes stables, des améliorations progressives de l’expérience client sur le long‑courrier et une discipline capacitaire en vue des pics de fin d’année.