イスタンブール空港（IST）2025年9月 フライト統計レポート（運航便数、定時運航率、欠航）

運航便数と成長トレンド

2025年9月、イスタンブール空港（IST）の出発便は22,389本となり、前年同月比で+9.41%となりました。欧州・中東・アジアを結ぶハブとしての役割が明確で、長距離線の接続と堅調な地域フィーダーによって支えられました。成長は深夜帯と早朝の波状バンクに集中し、冬ダイヤ移行前の機材稼働最適化が進みました。前年に比べ、欧州および中央アジアの一部路線でネットワークが拡大し、国内線の頻度は統制的に運用。夏ピーク後の季節性も正常化し、インフラ容量とスロット運用が需要に追随していることを示しています。22,389という規模は同規模ハブの中でも上位で、機材大型化とターン短縮がゲート占有の圧力を抑え、+9.41%の伸びを無理なく吸収しました。

定時運航率の分析

定時運航率は69.99%で、前年同月比+5.99 percentage pointsの改善となりました。ピークの波状バンクでのスタンド配分最適化、ブロックタイムの適正化、そして航空交通管制（ATC）との協調強化が寄与しました。天候による乱れは短時間で収束し、連鎖的な影響は限定的。プッシュバック時刻を出発シーケンスに合わせたことで滑走路占有時間が改善し、出発時の戦術的ベクタリングが減少しました。昨秋に比べ、ATCフロー対策が日中早い段階で適用され、出発列が平準化されてダイヤ信頼性が上昇。規模を勘案すれば69.99%は堅調であり、さらなる改善にはネットワーク管制や地上ハンドリングとの連携が鍵になります。

欠航と運航の安定性

欠航は390便で、前年同月比-23.98%でした。前年に比べ、予備機の活用や柔軟な乗務計画によりローテーションを保護し、事前の計画減便が抑制されました。天候起因の欠航は中間期の平均を下回り、技術的理由による運用離脱も限定的。欠航は振替機材の確保が難しい一部地域路線に集中しました。-23.98%の減少は運航の安定性向上と、早期判断・迅速なトーイングといった回復手順の有効性を示しています。

総合評価と見通し

これらの指標から、冬シーズンに向けて運用が良好に管理されていることが分かります。出発22,389本、定時運航率69.99%、欠航390（前年同月比-23.98%）という構図は堅調です。短期的なリスクとしては天候イベントや地域的なATC人員制約が挙げられますが、動的なスタンド計画やスロット活用の校正が緩衝材となります。機材大型化と欧亜横断動線の需要が続く中、イスタンブール空港（IST）は処理能力を維持しつつ、+5.99 percentage pointsの改善を定着させる余地があります。

旅行者への推奨とヒント

旅客は混雑を避けた出発時間帯を選び、深夜の波状バンクでは乗継に余裕を持たせ、対流性の天候が予想される際は空港からの告知を確認すると安心です。NextFly Appを使えばフライト追跡、搭乗口情報、ゲート変更アラートや遅延アラート、到着・手荷物受取所のリマインダーを受け取れます（手荷物追跡やラウンジ利用には依存しません）。最小接続時間を確認し、ATCフロー対策が見込まれる場合は接続時間に余裕を。定時運航率69.99%前後で推移する中、カレンダー取り込み等を活用し、今後の月もリスクを抑えましょう。