印度快運航空（IX）2025年7月營運報告

航班運行情況總覽

到港航班量: 14,595

年增減幅: +139.46%

2025年7月，印度快運航空到港航班量達 14,595 架次（年增幅 +139.46%）。成長動能主要來自印度—波灣與印度—東南亞航線的暑期旺季需求，並將運力重新佈署至休閒與探親訪友（VFR）市場。此舉強化南亞低成本航空定位，也提升二、三線城市銜接大型都會樞紐的通達性。

準點率與取消航班

到港準點率: 88.43%

年變化（準點率）: +25.31 百分點

取消航班量: 703

年增減（取消）: -30.94%

到港準點率為 88.43%（年變化 +25.31 百分點），取消航班 703 架次（年變化 -30.94%）。在季風季節天氣與都會機場航管間隔的情況下，透過更精準的區段時間（block‑time）規劃與當日營運資源的彈性調度，營運結果有所改善。同時標準化地面轉場流程與機隊輪替，以保障晚間波次的準點出發。

主要樞紐機場

網路布局以德里（DEL）、孟買（BOM）、班加羅爾（BLR）、科欽（COK）等印度主要樞紐為核心，兼顧南北向流量與通往波灣的連結。高密度國內航段匯入夜間與清晨波次，強化至旅遊與勞務市場的銜接效率。部分基地的同航廈轉機動線，有助維持窄體機短程航網的節奏。

未來展望

對旅客而言，印度快運航空在印度—波灣與熱門國內航線提供可靠且高頻的選擇；旺季與季風期建議預留轉機緩衝並優先選擇清晨航班。對產業人士而言，可關注網路加密、地面服務數位化與尖峰波次的時刻平滑。預期準點率可維持目前水準並在假期前後透過精準增班與資源調配帶來邊際改善。