聯合航空（UA）2025年7月營運報告

航班運行情況總覽

到港航班量（總計）: 141,437

到港航班量（同比）: 4.00%

7月的聯合航空共完成到港航班141,437班，年比4.00%，展現旺季運量。 美國國內幹線與跨大西洋暑期航線需求穩健，穩定的運力投放有助於消化旅遊高峰。 在美國主要都會區的競爭與產業復甦帶動下，航司透過強化樞紐的航班波次與轉乘節點，以維持網路覆蓋與市場份額。

準點率與取消航班

到港準點率: 82.62%

到港準點率（同比）: -1.19%

到港取消航班量: 1,966

到港取消航班量（同比）: -58.94%

7月到港準點率為82.62%，同比-1.19%；到港取消航班量降至1,966班，變動為-58.94%。 美國東北與中西部受對流天氣影響，地面停飛與航管流控措施增加，加上尖峰時段機坪壅塞，對時刻準點造成壓力。 為此，聯合航空採取主動調整時刻、增配備援機與後備組員，並強化過站作業節奏，以提升當日營運穩定度。

主要樞紐機場

芝加哥奧黑爾與丹佛作為高頻轉機引擎，承載大量國內客流；紐華克負責跨大西洋航班波次，休士頓強化通往拉丁美洲的覆蓋。 舊金山延續通往太平洋長程航線與西岸國內餵入之間的銜接。 各樞紐運用波次化時刻與地面資源協同，以縮短最短轉機時間，同時維持營運韌性。

未來展望

對旅客而言，聯合航空兼具廣泛航網與日漸嚴謹的班表管理，適合需要在主要樞紐完成國內—國際轉機的行程。 美國中部與東北部午後對流天氣仍會影響準點表現；遇到雷雨預報時，建議在芝加哥與紐華克預留更充裕的轉機時間。 展望後續，航司將延續當日營運控管強化、在關鍵站點機動增援人力，並優化自助改簽工具，以在夏末至秋季維持穩定的可靠度。 在產業層面，航司將持續與 FAA 合作（流量管理與地面流量計量）、加強季節性天氣應對手冊之協同，並在除冰能力與機隊可靠性上進行選擇性投資，以支撐準點表現。