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AccueilActualitésRapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino (FCO)

Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino (FCO)

2025/09/08 09:40

NextFly

Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino (FCO)

Aperçu de l’activité des vols

Total des vols au départ : 14,911

Évolution annuelle des départs : −0.31%

En juillet 2025, Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino a traité 14,911 départs, soit une évolution annuelle de −0.31%. La demande saisonnière et l’équilibrage de capacité en Europe ont conduit à des ajustements de fréquences sur les marchés méditerranéens et intra‑UE.

Ponctualité et annulations

Ponctualité au départ : 44.77%

Variation annuelle de la ponctualité : 41.11%

Vols annulés : 168

Variation annuelle des annulations : −22.94%

La ponctualité au départ à Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino a atteint 44.77%; les aléas météo estivaux et les mesures de régulation du trafic aérien en Europe du Sud ont entraîné des fluctuations. Les annulations ont totalisé 168 vols (−22.94% a/a), limitant les perturbations graves, même si les pics du week‑end restaient chargés.

Compagnies à FCO

Aéroport Léonard‑de‑Vinci de Rome–Fiumicino est le principal hub d’ITA Airways, complété par des compagnies européennes reliant les capitales de l’UE et des destinations long‑courrier. Le réseau associe une couverture court‑courrier dense à des liaisons intercontinentales vers l’Amérique du Nord, le Moyen‑Orient et l’Asie.

Outlook

Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables et la ponctualité au départ osciller autour des niveaux actuels ; la chaleur de l’après‑midi et les pics du week‑end peuvent toutefois générer des retards. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence et suivre les alertes de porte et de météo en temps réel via la NextFly App.

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